fietsreizen :: waarheen? :: De overkant

02-05-2026 13:13 :: Voorbereiding?

doen we niet aan

Neemt niet weg dat er een paar dingen geregeld moeten worden. Je moet je paspoortnummer doorgeven aan de Stena na je boeking. En in Engeland willen ze dat je een ETA (electronic travel authorization) aanvraagt voor 24eurinogeenbeetje. Dat is digitaal gekoppeld aan je paspoort, dus geen extra papiertjes of zo en dat kan je gewoon via het web aanvragen. Ze trekken alles uit de kast om je met een app op te zadelen, maar als je dat allemaal negeert dan kan je gewoon via je browser een foto van je smoel en een foto van je paspoort opsturen, liegen over je strafblad en dan heb je binnen 10 minuten je ETA.
YMMV.

Het enige vastomlijnde plan eswiespiek is om een offroadroute door Schotland te rijden. Die werd genoemd op de BBC en we hebben er een gpxtrack van gevonden. En dat we vandaaro naar de Hebriden willen wegens strand en vorig jaar niet in zee gezwommen. Wacht ik pak de Open Street Map er even bij. Er bestaat een NCN6 oftewel de london-lakedistrict route maar die ziet er een beetje toeristisch uit en wij proberen altijd net te doen alsof we geen toeristen zijn. Eigenlijk is de standaardprocedure dat ik op de kaart kijk waar de groene vlekken zitten zijnde natuur en dan met Brouter iets verzin. Als je dat daar doet dan ligt de Eurovelo 12/Noordzeeroute door oost Engeland meer voor de hand. Dan besparen we zo maar ff 220 kg CO2 staat er op de eurovelosite. Grappig. Misschien gaan we nog ergens oversteken naar de Lake District want ik ben nieuwsgierig naar Manchester. Dan moeten we naar het begin van die Badger Divide en vandaar willen we naar de Hebriden en verder weet ik het nog niet, behalve dat we Ierland in de rondte willen met de Eurovelo 1 en dan door Wales naar beneden om ons respect te betuigen bij Doby's graf en er een foto te maken om naar een collega te sturen die ons op het bestaan van dit monument wees.

Ik ga de totaal achterhaalde campings van Archie van een paar jaar terug op de telefoon dingessen en dan eens kijken waar we de eerste nacht gaan slapen (ja op de boot, maar daarna) de tweede nacht gaan slapen en wat er eigenlijk aan campings is/was daaro.

20-05-2026 14:07 :: Gedoe en geval

van die dingen

Ik val zelden, maar ik ging gister even supersuf op me giechel. Of eigenlijk begon het gezeik al bij De Maastunnel. Je moet voor 21:00 op de boot zijn, dus ik had bedacht dat ik om 18:00 op pad zou gaan. Hele dag zenuwachtig, niks te doen behalve de vuilniszak in de konteener en de stekker van de koelkast eruit. En toen was het 6 uur en het regende. Dus ik op de Westzeedijk bij het stoplicht voor de Maastunnel m'n bril af om droog te maken. Breekt het pootje af. Dus ja wat dan. Terug. Maar die boot die wacht niet.

Op zo'n eerste dag wil je het allemaal een beetje relaxed doen. Dat plan viel meteen in het water want na het vervangen van de zonnebril lag ik 3 kwartier achter op schema. Dus toen bennen we naar station Blaak gereeje en hebben we de Geetee en mijzelve op de metro gezet tot Slamuis en toen waren we ruim op tijd bij de boot. Je kan er beter vroeg dan laat zijn, want je fiets moet bij de motoren op dek 3, maar al die motoren staan vast met spanbanden en dan kan je er haast niet langs met je fiets. En boos kijken allemaal, want zoals reeds eeder elders vermeld vallen die motorgasten met hun allunimiummoeilijkwoord koffers stuk voor stuk om van de stoerheid.

Enniewees waren we op de oprijplank op ons muil gegaan omdat er een meneer boos was dat we ons eigen langs de slagboom hadden gewurmd toen het licht op groen ging maar de slagboom dichtbleef. We keken naar hem en niet naar het wegdek en het is echt gigaglad daar dus hup daar lagen we. De mevrouw bij de incheck had gezegd dat we door mochten rijden de boot op, maar daar was hij het niet mee eens. Ook niet toen ik op de grond lag. Er was nog een meneer met een ander kleur hesje (groen) die stond te zwaaien dat ik door mocht lopen/strompelen, dus de meneer met het oranje hesje was een beetje overruled en ook schuldig aan het laten vallen van een welhaast maar nog niet helemaal bejaarde fietser en ik hoop dat hij wordt ontslagen nu.

Het was niet het droomvertrek waar ik 2 jaar naartoe had geleefd, maar ik pleur om de 5 toggies wel een keer om, dus we kunnen er voorlopig weer tegenaan.

Omdat het hier een uur vroeger is dan bij ons in Europa was het niet meteen duidelijk hoe laat we zouden aankomen. Ik had 6:30 gezien en ik was om 5 uur wakker dus toen ben ik maar opgestaan. Overigens is slapen op de boot echt raar want die motoren trillen door het hele schip heen en als je in je kooi ligt dan voelt het net alsof je spieren de hele tijd samentrekken. Ik heb dat welles als ik onderweg ben, maar gister is er niet veel gefietst dus het lag echt aan die boot. Schip.
We mochten er pas om half 7 af, dus ik had makkelijk nog een uur op m'n nest kunnen liggen, want ze maken je sogges wakker met herrie via de intercom omdat ze je ontbijt met koffie willen verkopen.

We zitten momenteel op de Noordzeeroute, of iets in die buurt. Ik had een tip gekregen over de kemping waar we nu staan en die had ik gemaild en toen zeiden ze kom maar kost 12 ponden en geen douchemuntjes. Dat zeiden ze niet maar dat heb ik daarnet geconstateerd. Lekker heet maar wel raar dat de drukvoorwaterknop buiten het doeshokje zit. Het is lekker rustig hier en ik sta op plek 13 en ik vond dat gezien het rare begin van deze tocht wel toepasselijk. God weet wat er nog meer voor ellende aankomt.
Je kan hierheen fietsen vanuit Harwich en als je overvaart met de pontjes overal is het 25 km en anders 65. Ik wilde wennen aan links rijden dus ik ben via Ipswich hiernaartoe gereden en het ging redelijk maar nog niet soepel. Als ik rechtsaf sla dan heb ik de neiging om aan de rechterkant van de weg te blijven rijden en ik denk dan ook op zo'n kruispunt als ik naar links kijk er komt niks aan maar je moet naar rechts kijken.
Van die dingen. Gelukkig was het niet erg druk op de weg om half 7.

Het gaat hier hobbeldebobbel, dus dat zal ons gaandeweg wel weer gaan opbreken, maar voorlopig beschik ik over voldoende reserves (ahum). Ondanks dat denk ik dat we het weer langzaam gaan opbouwen want er  is 2 jaar niet serieus gefietst. Voorlopig rond de 60 en ik ga NU kijken of er een kemping ergens zit op die afstand.

21-05-2026 16:01 :: Het staat 6-5

vanochtend nog 1-3 achter

Als ik vanuit huis een stukkie ga fietsen en het is het seizoen ervoor dan tel ik vlinders onderweg. Door de bank genomen zijn dat er een stuk of 14 en 23 als ik via de Broekpolder rij. Het viel me daarom op dat ik gister zegge en schriven en tellen maar 1 vlinder heb gezien terwijl er een vergelijkbaar stuk was gefietst.
Daar stond tegenover dat we wel 3 eekhoornies waren tegengekomen; twee onderweg en eentje op de kemping.Vandaag zijn de rollen omgedraaid want er kwamen maar 2 eekhoornies bij, waarvan 1 dooie op het wegdek geplakte en iets meer vlinders.

Misschien dat er ook dooie vlinders op het wegdek kleefden die we over het hoofd hebben gezien, maar de conclusie is voorlopig toch dat het niet goed gaat met de vliders hier. We mogen nog al eens lekker op een monarchalite waar ik geen aandelen van heb want die hele toko ligt op ze reet naar een vlindertje kijken wegens totaal willekeurige bewegingen door tijd en ruimte maar dan toch altijd uitkomend waar ze/hij wil wezen. Het is tamelijk fenomenaal, maar ik heb het in Engeland nog niet gedaan.

We zaten 22km vann de route op de kemping en ik had BRouter gevraagd om een track terug naar het rooie streepie en ik denk dat ik ergens off road heb aangezet want hij had alle foodpaths gewoon als fietspad bedacht. Dus dat was leuk in het begin, toen een stuk minder leuk met Pools aandoend zand en toen een paar keer wandelen met de wieltjes in de berm want niet te  doen en toen weer wel l euk met asfalt.
Het is prettig rijden hier op asfalt, want als de weg smal is dan wacht achterop komend verkeer net zo lang tot ze er met 3 meter tussenruimte voorbijkunnen. Ik word daar een beetje kriegel van, dus als er gelegenheid is dan duik ik de berm in om ze te laten passeren. Maar ze zijn heel voorzichtig met fietsers, dus ik ben voorlopiig bijzonder blij met het Engels rijgedrag.

De Noordzeeroute mijdt de drukke wegen en doet uitsluitend asfalt. Leuke weggetjes, beetje omhoog, beetje omlaag. Je kan bij omhoog meestal wel zien waar het afvlakt, dus het zijn korte klimmetjes de hele tijd. Het grappige is ook dat ze hagen langs de weg zetten en dat is ook de reden dat achteropkomend verkeer voorzichtig doet met inhalen want je kan nergens zien wat er achter de bocht aankomt. Ik neem ook aan dat die beschutting helpt als je wind tegen hebt wat we nog niet hebben gehad maar zeg nooit nooit.
Het lijkt een beetje op Frankrijk kwa glooiing, maar wel meer boompies (en eekhoornies) want in Frankrijk is het toch vaak meer agricultuur, dus ik beleef het hier als iets afwisselender.

We staan vandaag 75 km verder en ik ga nu uitleggen hoe ik dat ook onderweg in de gaten kan houden. Want Osmand heeft een standje automatisch ergens in de settings en als je dat aanzet dan geeft-ie alles in mijlen. Maar dat is niet hoe we marcheren hiero want dan moet er gerekend worden. Dus ik heb nu ontdekt dat ze in Japan ook links rijden, maar wel alles in kilometers doen (zoals het hoort) dus als je die setting aanzet dan heb je het beste van drie werelden. Dus vandaag hebben we 75 km op linkerweghelften gereden tenzij het vandeweg was want dan rij ik waar het er het gangbaarst uitziet.

Ik sta momentaan op een 10 ponden kemping met het retekoelste sanitair sinds we  op de terugweg uit Kroatieje in de Pyreneejen ergens stonden waar de nederlandse vriendin en de kempingbaas geweldige ruzie kregen en ze in de auto stapte en terugreed naar Amsterdam. Ook daar was er een composttoilet en er staat een foto van ergens bij het reisverslag. Wacht ik zal hier ook even een foto van maken voor morgen. Ik heb deze kempingbaas al verteld dat het de coolste kemping is waar ik in de UK op heb gestaan en hij vroeg of het de eerste was. We moesten lachen, maar ik denk dat dit moeilijk te overtreffen gaat worden.
Hij vertelde ook dat het vanaf morgen de hele week vakantie is en alle kempings snel volgeboekt zullen zijn dus hij zei ga lekker wild kamperen anders. Ik denk niet dat er veel kempingbazen zijn die dat zeggen tegen hun klanten. Hij rrealiseerde zich dat zelf ook denk ik, want hij zei daarna je kan natuurlijk ook 6 weken hier blijven staan.

Ik denk dat ik dan klachten zou krijgen van het thuisfront (of wat daarvoor door moet gaan), dus ik heb z'n voorstel vriendelijk afgewezen. Want het is echt een leuke kemping maar om er 6 weken lang iets leuks bij te verzinnen lijkt me iets te veel gevraagd.

22-05-2026 17:46 :: It's not a holiday

if you quit your job

Rudimentair sanitair verzekert je van 5 sterren op de biketory-campingindex en helemaal als je ook nog een stikkert voor op je fiets erbij krijgt met naam en logo van de Wardley Hill Campsite. We kampeerden ooit in Slovenieje ergens bij dat meer met dat huissie in het midden en toen vroegen ze bij de receptie hoe ben je hier gekomen en toen zei ik bike en toen begrepen ze motorbike en toen moest ik extra betalen en dat hoefde uiteindelijk na veel gedoe en gezeik toch niet MITS ik een stikkert op m'n fiets plakte want dat moesten alle motoren daar ook.
Die stikker zit nog steeds op de Trektor, trouwens. Wel een beetje beschadigd omdat het kabelslotje ertegenaan dingest onderweg, maar je kan nog zien waar-ie vandaan komt. De stikker, niet de fiets.

Dus laten we het maar een initiatie-rite noemen, zo'n stikker. De GeeTee houdt zich goed. Ik had thuis 2 keer speling uit de Frankensteinnaaf (zie daar) gedraaid en dat gaat goed nu. We zijn blij met de bandjes wegens geruisloos en bruikbaar in zand ook tot op zekere hoogte afhankelijk van de snelheid en niet lek ondanks raar terrein.
We hadden vandaag een heel eind voormalige spoorbaan vanaf Norwich. Schaduw en onverhard maar niet heel zacht en iets van 20 kilometer of zo. Stierf van de vlindertjes daaro, maar vandaag toch ook nog 6 eekhoornies geteld, maar die wedstrijd gaan ze niet meer winnen. Eekhoornies zijn ook echt grappig en ze kunnen beter klimmen dan vlinders en ze hebben ook een hogere aaibaarheidsfactor. En er zijn strips ogemaakt waar ze een hoofdrol in spelen, terwijl er alleen een fillem is gemaakt met een vlinder in het frans. Dat was een fillem die indruk op me heeft gemaakt toen hij uitkwam. Of iets later want hij werd in de jeugdsoos vertoond bij ons ik meen een week na Emanuelle, waarna de zaal opvallend snel leeg was. Na Emanuelle, want na Papillon heb ik nog chips gegeten en tonic gedronken en meerdere potjes geflipperd en/of tafelvoetbal gespeeld. Ja kinderen zo ging dat vroeger voor we Insta hadden.

Over film en Insta gesproken. De smurruf (voor foto zie smurfentocht) zit wel op Insta en die werd benaderd door een modellenburo uit Madrid en die kregen een vraag van een regisseur zo van hebben jullie iemand die ken drummen (de smurf kan drummen) dus toen zeiden ze ja en toen is de smurf ingevlogen om auditie te doen tegelijk met allerhande acteurs en nou heeft die gek een halve hoofdrol geregeld daaro. Dus hij was van de week weer ingevlogen voor de wapentraining en toen heeft-ie een hele ochtend staan klootviolen met een AK47 en scherpe munitie op een schietbaan in Barcelona en daarna istie 's middags weer teruggevlogen want ze viendinnetje had 's avonds d'r verjaardagsfeessie.
Ik kan er met me pet niet bij. De hoofdrolspeler stond in z'n vorige film van diezelfde regisseur tegenover Antonio Banderas. Ik stond dat tijdens de afwas tegen iemand te vertellen gister en die zei 'sounds like a good format for a filmscript'.

En over pet gesproken ik ben gister m'n decathlonpet verloren die ik onderweg naar Albaanieje had gekocht. Ik kwam er pas na 8 kilometer achter dattie niet meer aan m'n stuur hing, dus ik ben niet teruggereeje. Stukkie verder in een dorrepie heb ik toen een recycleshop gevonden en die hadden een mooie groene voor 3 ponden dus ik heb ik nu op. Je kunt niet zonder met een kale kop vind ik zeker als je bedenkt dat betreffende hoofdhuid weinig aan zonlicht is blootgesteld geworden denk ik tenzij je die kale van zuid bent natuurlijk. Hoe zou het daarmee gaan? We zouden na Albaanieje gaan bellen en afspreken, maar er is niks van gekomen. Ja dit is een uitnodiging. Paardepik!

We zitten vandaag op een commerciele slagboomkemping teepuntweepuntvee 20 ponden. Ze hebben wifi, maar de kantine gaat om 18:00 dicht en de mevrouw vertrouwde het niet helemaal wat ik zit te doen dus die hep de WIFI uitgezet. Het gedoe is dat iedereenenzeouwemoer nu met KI bugs in software zit te zoeken en dat er 400 updates staan te wachten die op drie servers moeten. En als je verbinding via je telefoon hotspot er steeds uitklapt is het ook niet leuk. Kijken of ze 'm morgenochtend weer aan durft te zetten, dan doe ik nog een rondje.

Enniewee als je denkt dat ik interessante dingen doe dan moeten we gezamenlijk constateren dat ik me zwaar in de slagschaduw van een puber bevind, maar ik kan natuurlijk wel via afgeleide status proberen om er nog iets interessants van te maken deze zomer.
Wat erg zou helpen is als dat joch me  op de hoogte zou houden van wat hij aan het dooen is, want nu moet ik via ze ma horen dat hij aan het repeteren is met een nieuwe band omdat ze een optreden hebben morgen en dat hij daarna weer terugmot naar z'n appartement in Barcelona. Geen hotelkamer of B&B maar nee een modderfokking appartement. In Barcelona.
Ik heb de fotoos gezien voordat ik wegging en ik zou zo ruilen met het mijne.

Mijn onderkomen heet Perry(2), mijn bed een luchtbed van de Aldi en mijn slaapzak idemdedito.

Het leuke is dat dat ook werkt. En dat ik niet naar de fitness hoef om af te vallen.
Als alles goed gaat, waar het wel op lijkt met al dat op en af, hiero.

23-05-2026 19:59 :: om en door

Vandaag was om. We hadden vanaf de kutkemping in Fakenham (duur, blafhonden, geen schaduw, uit de kantine gegooid terwijl ik zat te systeembeheren) naar hiero in 30 km kunnen doen, maar De Route dacht daar anders over. We moesten naar het strand en daarna over een landgoed zoals ze alleen kunnen landgoederen in Engeland. Ik weet niet wie er woonde, ik weet alleen dat er een echt hele lange rotweg doorheen ging met zonder schaduw.

Het is zomer, hier, en ik denk ook wel bij jullie. Het  gaat niet vanzelf, dat omhoog gefiets. Dat we weten hoe het moet, wil niet zeggen dat we het ook kunnen. Ik sta thans op een kemping van de Britse Groene Koepel, waar ik ook 2 keer lid van ben geworden omdat de website na betaling error(0) zei. Dus toen heb ik nog een keer betaald met hetzelfde resultaat en toen ben ik iets anders gaan doen. Het draait op een Microsoftserver had ik in d egauwigheid al geconstateerd en dat is natuurlijk een recept voor ellende. Maar ik ben dus dubbel lid en ik heb vanmiddag gebeld met de camping and caravaning club in Covenry en die zeiden we kunnen je betalingen niet vinden (ik denk ook Microsoft) en wat we wel kunnen doen is je nog een keer lid maken en dan sturen we je na de bankholiday het teveel betaalde geld terug.

Pff. Nou vooruit dan maar. Okee, zegt-ie, wat is je visakaartnummer en toen was m'n beltegoed op. Dus ik doorgefietst naar hier zijnde klupkemping Sandringhan en die hebben me gewoon een plekkie gegeven ondanks dat ze vol zitten en het kost (zonder lidmaatschap) 8 ponden 88 voor een naggie! Dus ik ben nu al fan, want als ik wel een lidmaatschapsnummer had gehad dan was er nog geld afgegaan... Maar ze hadden alle begrip voor m'n problemen en het was allemaal best op te lossen en wat is je visakaartnummer dus dat weten ze nu wel hier.

Behalve landgoederen hebben ze ook gewoon gekke dingen. Zo hadden ze in een dorrepie onderweg allemaal vogelverschrikkers gemaakt en buiten gezet. Als je niet weet dat het een wedstrijd is dan rij je de eerste straten echt van huh. Ik heb er een foto van gemaakt. Maar leuk, zouden ze in meer dorrepies moeten doen want het fleurt ervan op en het is goed voor de gemeenschapsbeleving. Vies woord als je bij de huisarts zit, maar hier verstaan ze dat toch niet.

Na al dat gezeik gister is m'n batterij nu bijna op en krijg ik verschrikkelijke honger want m'n buren zitten te barbecuen. Misschien moet ik nog even vermelden dat ze op deze kemping een Cycle and Dog shower hebben en ik heb daar verschillende honden en fietsen al schoon uit zien komen. Dus als je naar Engeland gaat: lid worden van die klup.

Kost een paar centen maar dan hebbie ook wat.

24-05-2026 15:23 :: way to go

door plat en polders

Hoi allemaal. Het is een bankholliday betekenende dat alle kempings volgeboekt zijn. Ik ben er hier (Hawthorne Farm) nog tussengepropt, maar of ik wel ff 25 ponden wilde aftikken. Er staat een vette Bentley achter de boerderij en er zijn maar 8 staanplaatsen dus ik weet niet of boeren in Engeland net zo bijverdienen als de boeren aan de overkant. Maar we kamperen dus bij de boer zonder beessies (of schaamtegevoel). Geen schaduw ook, dus ik zit hier in de hut alles op te laden want het is buiten niet te doen ondanks een licht frisse zuid-ooster.

Ik was vanochtend vergeten dat ik de data uit had gezet op me telefoon, dus we hebben geen track van de kemping totdat ik erachter kwam. Er is ook niet heel veel gefietst want ik voelde me gisteravond een beetje gallies, dus ik dacht ik ga morgen echt maar 60 km rijden en dat is gelukt, maar het suffe is wel dat er amper geklommen en gedaald is. Voordeel is wel dat er allerhande gewassen kan worden en gedroogd ook voor het donker wordt want het is pas 2 uur. Ik was ook niet vroeg weg want ik had al gezien dat er heel weinig kempings hier zitten dus ik had gegokt op wildkamperen en dat kan eigenlijk het beste na 5 uur want dan is iedereen aan het koken en niet buiten in bossages naar wildkampeerders aan het zoeken.

Punt is wel dat het hier ook gewoon polder is allemaal, dus weinig donker groen in Osmand. Nou ja ik zit hier ook lekker want er is sprake van een redelijke internetverbinding via Simpel, bekend van de datahack bij obidio of zo. Prutsers, maar niet duur. Ik denk dat ze al m'n data doorverkopen, maar ik vrees dat dat een beetje suf is want ik gebruik de Biketory VPN. Hahaha loesers.

Omdat het een suf dagje was kwa fietsen heb ik maar 1 foto gemaakt (die hiernaast is van de lange kutweg over dat landgoed gister). Ik ben vergeten een foto van Ken z'n Mehari te maken gister. Ken is 3 jaar bezig geweest om 'm op te knappen en hij had een heel fotoboek bij zich. Omdat ik ook een A-type enthousiast ben/was (ik rij haast nooit meer), kon ik op de juiste momenten ooh en aah en ooohmygod zeggen, en is hij later nog even bij mij langs geweest om m'n fiets en tent te bewonderen (we houen allebei van groen). Hij zegt waar ga je heen? Ik zeg naar de Hebrides hij zegt daar wilde ik eigenlijk ook heen dit jaar maar het is er niet van gekomen (ik vraag niet waarom want hij keek er ongemakkelijk bij). Hij zegt hoe lang ga je erover doen ik zeg weet ik niet ik heb me baan opgezegd. En toen moest ik een boks doen. "Way to go!" zei hij erbij.

Maar zo zie je maar dat ook als je de enige fietser op een kemping met 279 plaatsen bent, je toch op gedeelde mobiliteit kan verbroederen met je medemens. 
Er zijn weinig fietsers onderweg op de 1/eurovelo 12. Ik ben er 4 tegengekomen gister, die ook tassies hadden, maar nog nergens op een kemping. Het tweewieler-seizoen moet duidelijk nog beginnen.

Voor de rest van de wereld.

25-05-2026 16:56 :: vooruit met de geit

we doen een cycleride

Dit was vanochtend. Ik ben geen campingontbijtert, dus ik rij altijd eerst een paar kilometer tot ik een aantrekkelijk bankje zie (in dit geval een bankje in de schaduw). Ik had nog een supermarkt stokbrood van gister dat te lang in de zon had gelegen en echt helemaal gortdroog is. Ik heb ergens tips op de website en 1 van die tips is om er dan tonijn in olie op te gooien (goeie tip!) maar daar moet nog bij dat die tonijn dan niet van John West moet zijn, want daar zit echt geen olie bij of zo. Wat er gebeurt is dat je dan na 20 minuten met pijn in je kaken wegrijdt.

Waarheen reden wij vandaag? Al sla je me dood. Ik kijk in Osmand waar er een kemping op fietsafstand is, liefst met donkergroen in de buurt voor als ik er niet opmag/kan zodat er gewildkampeerd kan worden. Ik had een kemping op 90 km en die is het geworden wegens van de caravan en kempingklup. Ik betaalt reeds 7 ponden 11 pencen dus ik heb er uit frivoliteit (en schaamtegevoel) voor 4 ponden suikerwater uit de koelkast bijgekocht. Lekker koud, lekker zoet, lekker slecht, maar minder erg als je 90 km hebt gereden en het gewoon spaanse temperaturen zijn hier.
Ik had kippevel toen ik van m'n fiets stapte bij de receptie, en ik weet niet wat dat betekent kwa fysiologie, maar wel dat dat suikerwater er tegen helpt.

Je kan op het kaartje zien waar ik ben. Of voor als de dag komt zonder kaartjes (update: huhhuh! 😉): we zitten in Woodhall Spa. 6 km van de route, maar ik rij graag om voor de camping&caravanclub (ik ga dat niet blijven uitschrijven; vanaf hier heet-ie CCC). Dat plaatsje heet echt zo en de kemping ook. Hij staat niet in OSM, maar wel in Archies, trouwens. Ik zal ze een brief schrijven. Teezettee. Zoals vermeld is het vakansie hiero, maar bij deze klupkempings sturen ze geen fietsers weg. En ze geven je ook nog een plaatsje in de schaduw. En in de wind. Voor weinig. En ze hebben ijskoud suikerwater.
De vergelijking met de Groene Koepel wordt steeds schrijnender...

Het was totaal plat vandaag dus dan is die 90 km te doen zo in het begin. Jammer van de hitte, maar we hadden ook wind tegen en regen kunnen hebben op die eindeloze rechte wegen die vandaag op het menu stonden. Dat had ik onderweg bedacht, maar het bleef teringheet. Wel dankbaar gebruik gemaakt van het ligstuur, waar we de eerste dagen niet eens over konden peinzen wegens boggies en hobbeldebobbel. Op dit soort trajecten is het echt feest met de ketting op het buitenblad. Ik heb mezelf beloofd dat als ik in IErland 4 weken regen en wind tegen heb, dat ik dan dankbaar moet zijn voor vandaag en gister waarop ik wenste dat het regende en ik wind tegen had.

We hebben een POI aangemaakt in Osmand voor drinkwater en ik was vergeten om de begraafplaatsen erbij te zetten. We hadden vandaga met de literfles toegekund wegens voldoende tappunten (en een open ALDI onderweg op deze feestdag voor het gewas!), maar ik neem geen risico na vervelende ervaringen elders dus er gaat altijd 3 liter water mee. Als ik een rol in de Holy Grail had gehad dan was ik Sweatalot geweest.

Ik heb gister voor die 25 ponden het Pijntapje EN de powerbank opgeladen en bovendien een stuk zeep gescoord dat iemand vergeten was omdat ik de mijnes ook vergeten was in de does gister. Dus ik ga niet zeggen dat dat de prijs billijkt, maar maakt het wel beter te verteren. Ik heb een foto van de QR-code waar je een beoordeling kan schrijven en misschien is het leuk om die te delen als ik terug ben. Als je een googleaccount hebt dan kan je eens even haarfijn vertellen wat je van die prijs denkt. Ha.

Voor de meelezende Belgen onder ons: ik ben een echte Hollander maar dat was U misschien al opgevallen.
O en er komt net een nederlandse kemper naast me staan. Zij zeiden je bent de eerste Hollander die we tegenkomen en ik zei insgelijks. De kempermeneer vond het niet fijn dat ik tegen z'n vrouw aan het praten was, dus ik vermoed dat m'n plofkop inmiddels ietwat gebronsd is.

Er zijn nog 19,5 kilo te gaan.

26-05-2026 16:54 :: Alpacapapa

moeilijk woord

Links stonden we gister. In de schaduw. Toen de mevrouw van de CCC en ik kwamen aanwandelen, zaten daar een mannetjes brit en een vrouwtjes brit in de schaduw te zitten. 100 meter verderop (yards later opzoeken) stond hun dure camper ondanks 3 geopende daklichten, 3 geopende deuren en 14 dito ramen langzaam weg te smelten. Ik vroeg aan de mevrouw van de CCC of ik naar ze mocht zwaaien. De mevrouw van de CCC verstond mij niet want ze was in een zin bezig, maar de mannetjes brit wel en die stak z'n middelvinger op.
Ik voelde me meteen thuis. We zijn geen vrienden geworden, maar er was wel een duidelijk wederzijds respect.

Vandaag zitten we aan de kust in een raar plaatsje. Toen ik bijna bij deze camping was kwam er een meisje op een elektrische step met een ander meisje voorop zittend aangereden en die zei chase you uphill! Maar ja ik had 650 hoogtemeters tijens een hittegolf achter de rug, dus we waren geen partij. Of konden geen partij meer geven. Of gewoon te oud.
Er zijn vanaf een bepaalde leeftijd allerlei excuses te verzinnen.

De kemping zit in New Holland, dus er zal in een grijs verleden wel een viking uit Sneek of zo zijn overgevaren en hier neergestreken. Wie daarna kemping Marshlands Alpaca is begonnen vertelt de geschiedenis dan weer niet Maar er schijnen Alpaca's te zijn hier ergens en geen kinderen, want het is een adults only kemping. Als ik kan kiezen tussen een kemping met en zonder kinderen zou ik ook een kemping zonder kinderen beginnen, want als ze van je zelf zijn zijn ze wel leuk maar al die andere zijn toch doorgaans kutkinderen.

We hebben iets van 650 hoogtemeters gedaan vandaag en we hebben weer eens ouderwets in de berm staan hijgen ook, want de polders zijn duidelijk voorbij weer. Wel weer gelegenheid tot wildkamperen her en der, maar geen aanleiding. Toen ik hier aankwam was de resepsieja op slot, aaar je kon op een bel drukken. Toen ze aankwam lopen zei ze hebbie 10 ponden cash dan hoef ik de deur niet open te maken ik zeg ja hoor kijk vandaag gepind bij een geldautomaat die vraagt of je 17,50 kosten wil betalen voor het opnemen ja of nee en deze keer heb ik nee gezegd en toen kwam er toch gewoon geld uit en alsjeblieft en heb je een plekje in de schaduw. Ze zegt je kan daar (wijst naar suffe rechthoekige camperplek met haag, stukje grind, stukje gras, volgende haag volgende suffe rechthoekige camperpenz) of weet je wat achter dat huissie daaro hebben we een klein boomgaardje wil je misschien onder 1 van die boompies dus ik zeg JAAAAAAAAh.

Die 600+ hoogtemeters waren verdeeld over 90 kilometers en we zijn vroeg vertrokken wegens tropenrooster. De tijd bij de kaartjes in NL tijd, want we waren om half acht al aan het rijden. We hebben onderweg ontdekt waarom je hier een landrover moet hebben want soms loopt de beek/stroom gewoon over de weg heen. Dit was de tweede keer dat we het meemaakten (fietsers die langer met hun naafdynamo willen doen kunnen op die plekken over een aanpalend dijkje en een bruggetje) en we hebben nu wel een gelukte foto.

We hebben er even gepauzeerd en ik ben met m'n sandalistas in het super lekkere kouwe stromende water gaan staan en daana heb ik m'n petje erin gegooid en er weer uitgevist en toen zijn we van boven en onderen gekoeld weer verder gereden.
Dit was niet de EV12, overigens, want we hebben een stukkie afgesneden. Met de E12 hadden we minder hoogtemeters gemaakt, maar waren we wel 30 km omgereden.
Overigens stuurt niet alleen BRouter je naar gekke plekkies, de E12 kan er ook wat van. Zo waren we ineens 7% omhoog aan het MTB-en over een onverhard pad waarvan je je af kan vragen of het wel een pad was. Het is dat het rooie lijntje in Osmand daar liep, maar als je tegen mij had gezegd dit is een fietsroute die met europees geld is bekostigd dan had ik naar m'n voorhoofd gewezen. Wacht we hebben een foto. En dit was nog een redelijk stukje.

Maar weinig kwaads over de E12 verder. Het is me soms niet helemaal duidelijk waarom ze voor een bepaalde weg kiezen, want ze lijken allemaal opelkaar. Afgezien van die hobbel van 135 meter waar ik puffend in de zon in de berm stond, is het een beetje omhoog en een beetje omlaag overal.
Het is wel veel platteland (niks mis mee), maar je wilt ook af en toe een supermarkt zien, zeker na een vrije maandag (ik had voor 2 dagen eten, maar dat was wel op). Er zitten her en der in de dorpies van die winkeltjes die in Polen Sklep heten en in Italieje Ali Mentari en waar je duur kan inslaan. Soms hebben ze een co-op, maar die is ongeveer nog duurder, maar staat wel als supermarkt in OSM. Die kleine winkeltjes niet; of wacht msschien moet ik convenience store aanzetten ook. De resepsiejamevrouw zei dat er eentje hier in het dorp zit dus dan kan ik zo eens even experimenteren.

Ik heb het tamelijk naar m'n zin hier. De heuveltjes zijn te doen, maar als je 20 kilo lichter bent, gaat het makkelijker.
Misschien dat we een item moeten maken van dat uitgedroogde brood...

27-05-2026 17:56 :: enige graden lager

bij wind van zee

Een slogan die niet echt is aangekomen bij de verkiezingen van vorige week hiero. Of misschien dat iedereen van de andere kant kwam. Hoe je hier ook wendt of keert, het blijft een tricky kruispunt.
We hebben het linksrechtskijken probleem opgelost door gewoon altijd naar allebei de kanten te kijken. Als er een auto aankomt, niet oversteken.

Deze regel van duim heeft ons vandaag wederom ruim 90 km verderop richting Glasgow gebracht. Er waren veel minder hoogtemeters in het geding dan gister en ik denk dat dat een itempje gaat worden, want ik heb ontdekt dat als je een route hebt gepland in osmand en je klikt op 'distance' in het navigatieschermpje dat je dan de hoogtemeters en de stijgingspercentages kan zien. Ik wist dat het erin zat ergens want ik had er eerder al eens per ongeluk op gedrukt, maar het wordt nu echt een dingetje. Het is wel handig natuurlijk, want je kan dan wel dingen indelen op basis van hoe hard je denkt dat je omhoog kunt schuine streep moet fietsen de volgende dag.
Eigenlijk stom dat ik er niet eerder gebruik van heb gemaakt.

Dat gezegd hebbende en links en rechts gekeken hebbend, dan nog zijn er situaties denkbaar en in effekt ook meebeleefd waarbij de fietsreiziger ook wordt aangespoord te luisteren. Gelukkig weten we nog van onze Winnetou-obsessie uit de jeugdjaren dat je dan je oor op de rails moet leggen, dus dat wilden we net gaan doen toen we bedachten dat het gehoor ook niet meer is wat het was tijdens die obsessie en dat het dan misschien niet een heel goed idee is.

En nog ff over spoorwegovergangen: we  hadden er gister eentje die echt leuk was want de slagboomhekken hielden treinen tegen toen we arriveerden, maar toen we vanochtend vertrokken hielden ze ons tegen. Waren ze gewoon een kwartslag gedraaid allerlei kanten op. Ik denk  dat dat alleen werkt als het spoor net zo breed is als de weg, maar misschien dat ze daar ooit regels voor bedacht hebben dat dat moet of zo. Rare jongens die Britten zou Obelix zeggen.

We zijn verder nog een pliessiebeer tegengekomen met een groen hesje aan dat je van de voorkant minder goed kunt zien en hij heeft een doplergun in z'n poot wat je eigenlijk van de voor- en achterkant niet goed kan zien. Maar daar moet iemand een hoop werk in gestoken hebben ooit, dus dan vinden we het te billijken dat we hem hier wat aandacht geven.
Anders doe je het toch soort voor van niks, en nu kunnen mensen via goegel als ze op pliessiebeer zoeken toch medegenieten, want u weet als je niet op goegel te vinden bent, dan besta je niet. Nou ben ik niet op goegel te vinden, wat ook wel leuk is als je bij privacyklups solliciteert (of elders) dat ze dan terugmailen van ja dat zeg je nou wel allemaal in je cv (ik heb een beetje gek cv)  maar ik kan daar op goegel nergens bevestiging van vinden.
Ik laat ze dan gewoon doodbloeden, dus vandaar dat ik af en toe wat moeite heb om een nieuwe baan te vinden. Wat gek is want er zijn weinig dingen die ik niet kan. Ga maar na. Wat jij doet, zou ik dat ook kunnen? Zie je wel! (geldt niet voor W!)

Ik moest nog 20 km naar deze 20 ponder kemping en toen stond ik bij een drukke weg op een vervelende kruising en toen kwamen er twee fietsende meneren aangereden die het hele kruispunt voor me blokkeerden zodat ik na 20 minuten eindelijk kon oversteken. Ze waren met d elaatste etappe van de Way of the Roses bezig en ze hadden geen noemenswaardige bagage en dunne bandjes. Ze reden net zo hard als ik bergop en ze waren echt prettig gezelschap, dus we hebben een uur stom tegen mekaar lopen ouwehoeren. De ene was aan z'n hart geopereerd vorig jaar en dit was de eerste grote inspanning en hij was benieuwd hoe het ging. Ik zeg je bent een wandelende reclame voor de NHS en toen zei hij nee een fietsende reclame en toen moesten we alledrie lachen. Hun vrouwen stonden aan zee op ze te wachten (TheWay of the Roses gaat van de west- naar de oostkust), dus ik zeg dus er wacht een beloning aan het eind van de toch vandaag en toen zeiden ze van dat is maar hoe je het bekijkt. Best mooi dat mannelijke solidariteit ook  grensoverschrijdend werkt. Enniewees kreeg ik van beiden een handdruk bij afscheid met de beste wensen voor de rest van m'n trip. Het is voor sommige mensen een eyeopener dat je ook op deze manier in het leven kan staan, maar je moet de boel er wel op inrichten. Als je een terrarium hebt dan gaat het niet.

Het was 10 graden koeler dan gister, en ik ree weg met m'n jasje aan en toen rond de middag kwam de zon erdoor en kon het jasje uit ondanks de koude zeewind uit het oosten. We hadden 'm een beeetje mee en een beetje tegen (meer tegen), maar het is niet echt een issue als je de hele tijd aan het klimmen of dalen bent met een paar procent. Zwaartekracht is echt een modderfokker. En over modderfokkers gesproken: britten rijden heel netjes, maar als je een eikol tegenkomt rijden ze doorgaans in een Range Rover.

Nu ik erover nadenk: m'n laatste baas had er ook eentje. 

28-05-2026 18:37 :: best een dingetje

die Eurovelo 12

We waren vanoggend het allervroegste wakker van allemaal. Ja, verboden voor kinderen op die kemping. Dus toen moesten we kiezen tussen de dixi en de echte plee en het werd die laatste hoewel wel verder lopen en deur niet op slot kunnen. Er was 20 ponden afgerekend in cash bij de meneer die vroeg hoe lang ik was en toen ging hij proberen om 1.92 m om te rekenen naar yards en toen zei hij very long.

De eurovelo 12 deed ons 21 mijl spoorweg. Tenminste dat stond op het bordje bij het begin van de cindertrack die na Scarborough begon. Scarborough staat hiernaast op de foto. Het is een oude spoorbaan en Osmoand zei 7km rechtdoor toen we erop zaten. Het is onverhard en het wegdek varieert van redelijk tot superberoerd. De eerste 7 waren omhoog met een paar procent en bij elke bocht kon je dan hopen dat het na die bocht zou gaan dalen, maar dat duurde dus echt heel lang.

Onderweg kwamen we een mevrouw op een Koga tegen die ook naar Scarborough wilde en vertelde dat de fietsenmaker thuis haar verteld had hoe ze een binnenband moest wisselen. Haar eindbestemming was Glasgow en vandaar met de trein naar Harwich. Ook een leuk tochtje. Ze moest daartoe wel nog een afdaling van 20% trotseren, en ik heb er nog eentje van 16 gezien. Als je van de andere kant komt moet je gewoon lopen en dat waren allebei hellinkjes op een drukke doorgaande weg dus ik was blij dat ik van de goeie kant kwam.

Het is een beetje voorbij met de gematigde stijgingspercentages. Ik zat even te kijken voor morgen en er staan 600 hoogtemeters in de eerste 30 kilometer op het menu. Italiaanse toestanden. Vandaag ging niet heel erg lekker en ik ben dan ook voor de geplande kemping met het afgesloten telefoonnummer, dat Archies ophoestte, de bush ingedoken. Het was lekker stil en rustig tot 10 minuten geleden toen er twee labradors uitgelaten liepen rond te springen. Door een godswonder zagen of roken ze me niet en ik heb hun baas ook niet gezien. Misschien wonen ze hier in de buurt en mogen ze buitenspelen als meneer thuis komt van z'n werk of zo. 

Hopen dat het hierbij blijft want ik heb na de inspanningen van vandaag 0 zin om te gaan verkassen en dan verderop weer een plekkie te zoeken. Het was de hele dag met 10 km/uur omhoog en 12 km/uur naar beneden omdat het wegdek van die spoorbaan doorgaans behoorlijk beroerd was.

Ik heb nog wel een gezin op MTB's ingehaald, maar dat telt niet als ze kinderen bij zich hebben. Wel opmerkelijk dat de moeder des huizes elke communicatie ontweek toen ze op een bankje tegenover het mijn kwam zitten met haar zoon om te wachten op haar man en dochter.Misschien denkt ze dat ik niet tot dezelfde klasse behoor als zij omdat ik een uitstekend bevallende outdoorbroek van de Decathlon aanhad. Ze rijden lekkerder dan de mountainbikebroekjes die ik ook bij me heb, maar die van een wat dikkere stof zijn. De naden van allebei lopen wel toevallig op precies dezelfde plek, dus de variatie moet uit het ondergoed komen deze trip, vrees ik.

Ik heb geen reet te melden verder, maar ik heb nog wel een leuk plaatje. O wat ik nog vergeten was te vertellen is dta op 2e pinksterdag (was het Pinksteren van de week? Ja toch?) er een tweedewereldoorlog bommenwerpert laag overvloog die geescorteerd werd door een spitfire en een hurricane. Ik weet dat omdat ik die vroeger inmekaar heb gelijmd bij wijze van hobby. En er was ook een boekenserie met een spitfirevlieger die z'n tank met kauwgom repareerde als die lekgeschoten was. Biggles of bigly later opzoeken. Stond in de schoolbieb.

Ik ga nu even wat lekkere dingen eten en kijken of de eekhoornie die ik een uurtje terug zag nog terugkomt. ze zijn echt grappig en misschien dat ik er een paar mee naar huis neem. Als je me nummer weet kan je bestellen.

29-05-2026 17:59 :: Da's geen afdaling

da's een afgrond

Ik had gelijk gister om een plekje in de bush te zoeken. 10 meter verderop begon een klim waar de honden geen brood van lusten. Er stond ook een bankje waar ik ontbijtte toen er een meneer op een MTB langskwam op de allerlichtste versnelling en die pleurde bijna om terwijl hij geen gabage had. Later bleek dat het stijgingspercentage hetzelfde bleef, maar dat het wegdek onverhard werd.

Het werd lopen, want vers uit de slaapzak 17% is iets teveel van het goede. Bovendien kwam ik niet weg van de ontbijtbank zonder te steigeren.
De borden hiernaast vatten de dag tamelijk accuraat samen. 650 hoogtemeters in 30 km. Ik dacht dat ik gek werd. Maar ik had een kampingbijdeboer op 32km gevonden en met een gemiddelde snelheid van later opzoeken waren we hier rond de klok van elven na om half 7 te zijn vertrokken van de eerste wildkampeerplek in de UK. Het bleek een goeie, want die labradors heb ik niet meer teruggezien. Die eekhoornie wel en ik had twee bonusherten vanochtend ook nog.

Ik was er om 11 uur even helemaal klaar mee. Toen de tent stond en ik op m'n luchtbedje lag, voelde ik mezelf nog steeds deinen. Normaal hebbie dat als je op zee bent geweest nu heb ik geen idee waar het door kwam. Misschien dat m'n hersentjes door al dat gehobbel in de war waren. Of ergens anders door. Of misschien heb ik gewoon rare hersentjes, want waarom zou een weldenkend mens dit doen met 30 kilo bagage?
Ik ben er nog altijd niet achter.

Maar wel een goeie beslissing om het wat kalm aan te doen, vandaag. Of althans de middag vrij te nemen. Er is van alles gewassen en opgeladen waaronder ikzelf ook, hoop ik. Verwacht morgen ook geen wonderen, want er zitten boven de 80 km geen kempings, dus ik pak de laatste die van de CCC is toevallig en waar je vanaf 8 ponden terecht kan. Die zit op 65 km of zo.
Osmand zegt dat er iets van 200 hoogtemeters tot daaro verbrand moeten worden. Een lachertje!
De smurf zei dat ik met een 6pack terug zou komen. Als de schotse hooglanden ook zoiets zijn, is het de vraag of ik uberhaupt nog terugkom.

Er is net een bus van de scouting uitgeladen enn het is een ongedisciplineerd zootje. Ik heb nog niemand in de een ordentelijke rij zien staan, ze kregen de tenten haast niet opgezet door de windkracht 7 (die ik tegen had op al die verdwaalde kutpiereneejen hier) en ze hebben geen uniformpjes. Nu hebben alle kinderen naar school altijd een uniformpje aan, dus misschien is het hier anders bij de scouting. Was wel gek trouwens toen ik de eerste keer een meissie met een stropdas en een rokkie bij de bushalte zag staan om naar school te gaan. Ik heb van m'n hele leven nog nooit een stropdas omgehad en ik hoop dat hardgrondig vol te houden. Als ik hier was geboren was dat een heel ander verhaal geweest. Was ik misschien een keurige jongen geworden. Accountant of zo. Jurist. Politicus.

Ik gooi er snel nog eenn fotootje onder van de kampeerplek van afgelopen nacht, want ik word een beetje uit de keuken gegooid nu want de scouting kookt per magnetron tegenwoordig.

O tempura o mores.

30-05-2026 17:38 :: geschut geweigerd

gesloopt

Ik had de scouting om half acht uitgezet en toen ik om half 1 wakker werd omdat ik moest plassen was het nog steeds doodstil. Ik had de oordoppen omgedraaid en dat scheelde hoorbaar.
Afgezien van het faciliteren van een paramilitaire organisatie, is er verder niks af te dingen op de 12ponder kemping want ik mocht ook de combinatietang nog lenen om de monarchalitewaarikgeenaandelenmeerinwil te repareren omdat er weer eens wat was uitgefloept ergens. Was het niet de baasdienietgenoemd mag worden van de fietsenzaakdienietgenoemdmagworden die zei ik verkoop ze niet want ze gaan altijd verrot.
Deze waar ik nu op zit is tweedehands. Hij had er 2 te koop en ik heb ze allbei genomen en die andere is kwa onderdelen in m'n andere stoeltje gaan zitten. Ze worden nu door iemand anders gemaakt en ze hebben een andere naam nu en BartO heeft de nieuwe en die zien er iets doorontwikkelder uit dan die ik heb, mar ze zijn wel belachelijk duur inmiddels. Desondanks vind ik het wel een lonende investering die ik vergeten ben te doen voordat ik wegging. Ik denk dat dit nog wel een staartje gaat krijgen, want ik heb niet zo heel veel vertrouwen in m'n reparatie.

Ik typ dit trouwens de 30e want ik heb geen internet hier in de bush waar ik naartoe ben uitgeweken omdat de geantecipeerde kemping alleen motorhomes verwelkomt omdat er GEEN FACILITEITEN ZIJN!
Ik kan niet eens meer opzoeken waarom me dat niet is opgevallen, want geen verbinding. Zoals reeds vermeld is het bijzonder spaarzaam gezaaid kwa kempings het komende stuk van de Eurovelo 12, zodat ik besloten heb mijn geluk iets verderop in het binnenland te proberen.
Zo'n route is wel leuk, maar niet heilig.

Er zat wel een leuke sluis in vandaag en daar heb ik gelunchd, terwijl mijn fiets met een scheef oog naar al die engelse honden stond te kijken. Het is echt niet normaal hoeveel engelsen zo'n beest hebben. Kempings zeggen op internet ook altijd als eerste hoe ontzettend diervriendelijk ze wel niet zijn en dan zetten ze er ergens verstopt ook op dat er geen kinderen opmogen.
Plies noot dat de 2 litermelkfles die steeds geeler werd vervangen is door een 1 liter melkfles die ik in de berm tegenkwam ergens. In Nederland en Duitsland niet meer te krijgen, maar hier nog volop voorradig. Er is ook een 635 cl variant, maar ik betwijfel of ik daar genoeg aan heb. Kweet niet of u het al was opgevallen maar ik ben nogal een zeikert.
Voordat ik vertrek ga ik nog een liter melk kopen voor de reserve.

Ik had Osmand de snelste route laten uitrekenen naar de motorhomekemping en die sloeg heel Middlesborough over. Omdat het dan wel een beetje kort dagje was geworden, zijn we toch maar met de EV12 heel Middlesborough doorgeweest. Het lijkt er vooral op dat de aan de Eurovelo12 deelnemende steden vooral willen laten zien wat een fantatstische fietspaden ze hebben en dat betekent dat als die fietspaden door een totaal oninteressant havengebied lopen, alle eurovelisten door het totaal oninteressante havengebied moeten.
Meestal eindigt het dan na zo'n stad op een voormalige spoorbaan en dat was vandaag ook. De kemping die niet doorging lag er vlak naast en Osmand gaf groene vlek 3 km verderop en in die groene vlek zit ik nu. De ondergrond is een beetje smeuiig zo van niet modderig maar wel als het een paar dagen regent.Het is niet superegaal, maar vaak is het dan zo dat als je je luchtbedje drop gooit je helemaal perfect ligt kwa uitstulpsels en ledematen.
Maar soms niet; morgen weet ik meer.

Het motto van Middlesborough is Erimus wat latijns is voor wij zullen er wezen en ze hebben een muurschildering van een meneer met de wielen achter z'n hoofd en het frame ervoor en daar heb ik een foto van. Misschien heb ik geen verstand van perspectief of van fietsen, maar volgens mij kan je een fiets zo niet optillen. Of misschien kan het alleen met engelse fietsen (ik heb nog nooit een engelse fiets opgetild).
Al met al is er rond de 70 gefietst en dat is ruim 2 keer zoveel als gister. De EV12 doet weer normaal kwa stijgingspercentages en het was echt lekker fietsweer vandaag eerst geen wind, toen een beetje wind en toen de zon er goed door kwam zat ik al in het bos hier helemaal onder het antitekenspul.
Ik heb 2 flessies mee. 1 flessie is een restant van Albaanieje nog met 30% deet dat eigenlijk gewoon DDT is maar wat je er niet op kan zetten want dan wil niemand het hebben, en 1 nieuw flessie met iets biologies dat penetrant naar citroen ruikt.
Op de Careplus site waar ik zat omdat ik ook een nieuw waterfilter wilde hebben omdat de vorige het laatst naar Lviv was gebruikt en ik geen idee heb hoe lang zo'n ding het blijft doen (hij is maar 3 keer gebruikt of zo!), zeggen ze dat de biologische langer tegen teken helpt dan de de 50% deet variant, dus ik was achteraf best blij met m'n vergissing (ik zocht deet).

Ik hoop dat de EV12 morgen ook weer een beetje normaal doet want ik heb voor 2 dagen vreten ingeslagen bij een hele grote supermarkt die toen ik uitgewinkeld, ingepakt en verder reed naast een Aldi bleek te staan die niet in Osmand staat. Al er iemand van de Aldi dit leest zorg dan dat al jullie ze winkels in openstreetmap staan. Dat scheelt klandizie. En ergenissen bij die klandizie.

31-05-2026 18:09 :: Nog niet waar we wezen moeten

Is ongeduld een schone zaak?

Minder schoon waren m'n fietsschoenen van de bush gister. Er kleeft nog steeds allerhande aan dus ik ga zo even helemaal naar het sanitair wandelen om te kijken of dat helpt. Ik moet dan langs de Germaanse met de Jimmy die dezelfde tocht heeft gedaan als ik wil gaan doen. Een Jimmy is een leuk 4wieldrijfje van zoezoekie waar ik ook weleens mee naar de Roemeense grens ben gereden. (De smurf heeft een Bulgaarse opa en die hepter eentje!) Ze kan erin slapen, dus het is een kempert, maar ze zei dat ze bij sommige kempings er niet opmag omdat ze het een auto vinden en geen motorhomo. Een onnozele verschrijving die ik gaat laten staan. 

Enniewees was het bush gisteravond en vanochtend. Gistermiddag ook eigenlijk, want er was niet heel veel gereden. Het probleem met bush is dat ik vergeten was om de meneer van de motorhomokemping te vragen of hij wat drinkwater voior me had. Dat is echt een beginnersfout. Dus toen er spaghetti gekookt was, was er minder dan een halve liter over, en juist 's avonds krijg ik altijd dorst. De volgende dag is zondag, en ik had geen idee of er ergens water te scorenn zou zijn. Natuurlijk heb ik een custom search PointOfInterest aangemaakt in Osmand dat !zuipen heet en waar alle kerkhoven, supermarktenen, bronnen en wat er verder nog water geeft/verkoopt instaat. De eerste twee kerkhoven op de route deden alleen plestieke blommen. Zal je net zien.
Maar de derde optie was een convniencestore, die hier tot nog toe werden geuitbaat door ik denk Indiers, en die hebben geniale openingstijden (te vergelijken met de Sklep in Polen!). Dus je (ik) hoef(t) j(m)e nooit meer zorgen te maken over water, want elk gehucht en elke wijk heeft er minstens eentje. Dat zijn dingen die je niet weet als je op de fiets naar Engeland gaat, tenzij je dit geouwehoer hier tolereert. Het is veel niks, maar er zitten soms toch dingen bij waar je denkt van handig. Of leuk. Vaker handig denk ik.

Maar je kan dus zondagochtend half acht water halen bij de kruidenier. Dat zijn nog eens openingstijden. Ik kon 'm wel zoenen na 16 km.

Ik was trouwens gister de GPX weer vergeten aan te zetten. Ik zit er nog niet helemaal in en m'n pens hangt er nog helemaal aan. Het ziet er niet uit, want er gaan dingen fysiek veranderen nu, maar nog niet in mijn voordeel. Ik zag dat ik nog geld tegoed heb van de laatste werkgever wegens 3,5 vakantiedagen opgenomen in 13 maanden en vakantigeld. Sukkels hebben alleen m'n loon overgemaakt. Dus er komt nog wat bij (er komt echt een hele bak bij nog) als ze betalen, natuurlijk. Het is een beetje zo'n bedrijf van de natte vinger en dat heeft voor en nadelen. Als ze niet betalen ga ik jullie vrsagen om een recensie op goegel te zetten van die zaak want daar zijn ze superallergisch voor om 1 of andere reden. Als je bij Rijwielshop Hollands Spoor gaat kijken (die baas interesseert het geen reet) dan staat e rnog steeds een boze eikel op wiens fiets ik niet wilde repareren omdat-ie 'm bij fietsenwinkel.nl had gekocht. Dat was niet de belangrijkste reden,, overigens. Het was gewoon een eikel. Als mensen badinerend naar je gaan lopen doen omdat je 'maar' de fietsenmaker bent, of 'maar' de cassiere, dan ben je bij mij helemaal aan het verkeerde adres. Of als je me vakantiedagen niet uitbetaald, dan ook. Dus.

We waren van de EV12 afgeweken zoals reeds vermeld. Dit was de enige kemping in de regio waarvan ik dacht dat zou iets kunnen wezen. Dan ga je 'm opzoeken op internet en dan blijkt dat ze de groene kempingprijs gewonnen hebben en dan ga ik bellen. Ik had een dejavu naar Frankrijk waar ook zo'n groen monstrum was dat 24 euri vroeg uit me hoofd, maar ik ben er vrij zeker van. Dus ik vroeg of ze een speciaal tarief voor backpackers hebbn (blijkt de cateorie waar mijn fiets onder valt leerde ik uit het telefoongesprek met de CCC die me geld 1 keer gaan terugstorten en een lidnummer hebben gemaild!) en toen zei ze 20 ponden en de code van het hangslot is 0017. Ik dacht hm ff kijken of ik een bushplekje zie in de analoop. het hield niet over dus ik dacht god zegene de greep en het hek door en deze kemping is gewoon 20 euro waard. Geen gezeik. Waanzinnige douches, waanzinnig veel ruimte, waanzinnig veel schaduw en alles op zonnepanelen aangedreven. Dus deze krijgt ook 5 sterren op de hoeheetieookalweerschaal.

Alle hipsters zijn net opgetieft. Eentej omdat d beebie drie nachten achtermekaar had gehuild (hoorde ik net van de Germaanse met de Jimmy) dus die hebben we mooi gemist en de rest omdat de vakansie voorbij is weer.

We hadden een knotsgekke roete zoals je ze hebt in landen waar ze een beetje aan fietspad doen. Op, neer, heen, weer. We begonnen met een restje spoorlijn op de EV12. Toen wilde Brouter ons met een shortcut onverhard, maar ed EV 12 bood een werkelijk zeer verleidelijk pas geasfalteerd fietspad richting de kust dat afliep en die is het geworden. Ik dacht onder weg al: hie rmoet een prijs voor worden betaalt, en dat was ook zo. Matig nauw onverhard naar boven en beneden. 10km/uur werk.

Met de Brouter werd het wel grappig na de eerste kilometers langs de snelweg te hebben gereden. Hele toer nog om op zo'n weg ernaast te komen ook. Achterbuurten. Uitgebrande rolcontainers. Rotzooi. Pubers op gejatte motorfietsen met een bivakmutsje onder hun helm (is de nieuwe instagramtrend hier na het drillrappen) die niet voor je opzij gaan op het fietspad.
Maar toen ineens was er die fietstunnel. Met lift met ufo-istische blauwe lampies overal. De foto is niet heel geweldig, geloof ik, maar de belevenis wel. Het liffie staat precies in de hoek van de hellingbaan en je kan er max met maar 2 fietsen tegelijk in denk ik, maar het werkt soepeltjes en de tunnel beneden is zo uit een blitzkrieg-ik-schuil-hier-voor-de-bommen-film weggelopen. En dan na 500 meter of zo aan de andere kant hetzelfde verhaal. Geen spoor van vandalisme, maar daar moet bijgezegd dat er een camera recht op je giechel is gericht in dat liftje.

Dat was koel, de rest was trappen. Ik zit er nog niet lekker in, maar van Abanieje 2 jaar geleden en 5 kilo minder weten we dat dat het toen 3000 kilometer duurde. Ik zit nu nog genees op 1000 denk ik. Wacht ff kijken o kut 916. Morgen ketting verwisselen, dus kemping wegens schoonmaken alles.

Ik ga eerst een email sturen naar die ene met die Range Rover. Als je niet weet over wie het gaat dan moet je alles van beneeje af even doorlezen, nog.

01-06-2026 15:31 :: waar zijn wij helemaal mee bezig?

de realiteit zinkt in

Een goeie kemping heeft een gsmmast in de buurt en een pikniktafel bij elke tent. Die gsmmast staat niet op het plaatje, maar de pikniktafel wel. Er was 1 minpuntje en dat was dat het regende toen ik wakker werd. Helaas had  ik toen al betaald en de mevrouw met de rooie mini waar ik gister een biljet had overhandigd was gister ook weer vertrokken. Er is geen receptie, je moet bellen. Dus we bellen nu altijd gewoon want je weet het maar nooit hiero. 

Regen dus. Regenjasje aan over het trainingsjasje en met de sandalistas op de pedaaltjes. Het was fris. Er lagen plassen. Het was druk op de weg. Dus het gele hesje opgezocht en de overschoentjes. Die combinatie ging heel aardig. De wind zat in de goede hoek, de percentages waren christelijk en de beentjes niet heel erg verkeerd. De EV12 was op enige afstand omdat we waren afgeweken voor die kemping, maar de volgende kemping die ik had opgegeven op 90 km was volgens Brouter alleen te bereiken door de EV12 weer nauwgezet te gaan volgen. En zo geschiedde.

Ze blijkt dus Marjolein te heten. De mevrouw op de Koga, en ze had desgevraagd ook al een lekke band gehad en daar kwam ze sogges op de kemping (andere kemping dan ik) achter en toen heeft ze 'm geplakt en een meneer gevraagd of hij de band weer over de velg kon leggen toen ze uitgeplakt was. Ze heeft een vervelende band/velg-combinatie. Ook doorgewinterde fietsenmakerts krijgen daar soms nog mee te maken. Het merk Cube valt me te binnen. Maar ze reed in ieder geval weer, dus die band was prima geplakt.
Wat wel raar was, was dat ze voor me reed. Na onze ontmoeting een paar dagen terug was ik haar holletje-op kwijtgeraakt en ik dacht toen dat ik haar ver achter me zou gaan laten. Dus wie schetste mijn verbazing toen ik de achtertassen herkende bij een wegversmalling waar ze op tegemoetkomend verkeer stond te wachten. Ik zei rij eens door en toen zei zij o ben jij het en schudden we handen. Marjolein, dus.

Ze bleek ongeveer dezelfde dagafstanden als ik te doen en dat verklaarde veel. Ik dacht dat ze met de stijgingspercentages die we gehad hebben wel huilend op de trein naar Harwich gestapt zou zijn, maar mooi niet. Onderschat nooit een boomer, jongens. Aan de andere kant had ze een route via kwomoot of hoe heet dat uitgezet en misschien liep die wel net iets anders dan de EV12, maar niet heel veel anders want dat was de route waarop we mekaar nu 2 keer tegen zijn gekomen. Na een kilometer of wat dook ze en uitspanning in want ze had nog niet ontbeten (ik had bij wijze vanuitzondering op de kemping ontbeten wat ook weer getuigt van de bijzonderheid van daaro!).
Maar er gaat dus een oud vrouwtje net zo hard als ik door Engeland momenteel. Of anders gezegd: ik ga als een oud vrouwtje door Engeland, momenteel, En maar piepen moeilijk dit regen dat omhoog omlaag 20 kilo te zwaar gezeik. En zij gewoon lekker doortrappen in de tussentijd.
Alsof er niks aan de hand is.

Nou zou er ook best wel niks aan de hand kunnen zijn. Maar de eerste 2 weken ben ik altijd zo hard mogelijk aan het wegfietsen van alles. Van managers met half mijn IQ maar een 2 keer zo grote muil en een 20 keer zo groot ego. Van collega's die er de kantjes aflopen. Van de pogingen om reparaties zo uit te voeren dat de klanten niet terugkomen van hee je hepter een zootje van gemaakt. Van de fatbikes met lekke achterbanden/volledig gelsoopte remklauwen en remschijven. Ja dat was wat. In de periferie zei de baas we doen geen fatbikes. Dus wij nee verkopen tegen de dorpsjeugd. Maar in zo'n dorrepie liggen dingen gevoeliger en dichter op d ehuid. Dus als er een oud-klasgenootje van de baas kwam met een fatbike dan moesten we die remmen wel vervangen. Ik vind dat leuk. Als je altijd consequent bent dan leef je niet. Ik zou ook geen ambtenaar willen wezen om die reden. Hoewel ik niet denk dat die altijd allemaal even consequent zijn. Politieagenten gaan toch anders met bepaalde etniciteiten om dan met andere etniciteiten. Rotterdam centrum heeft er nogal een handje van. Hoewel ik ook al twee keer gezeik kreeg om niks, gewoon omdat ze mij altijd regelmatig moeten hebben. Daklozen vinden mij ook altijd erg aantrekkelijk. Misschien zijn er onderdelen in mijn verleden die doorwerken in de houding vandaag.
Ik kan het me haast niet voorstellen.

We hadden een hele berg onverhard/halfverhard langs de kust met keiharde wind mee. Er was sprake van uitmondende stroompjes met bruggetjes die zo nauw waren dat je er wel over moest fietsen omdat je er niet naast je fiets kon lopen. En ik heb iets ontdekt nu m'n telefoon niet meer in een hoesje zit. Er was een klant in de winkel geweest en die zei ik wil 'm in een hoesje want als ik een foto maak en hij zit niet in een hoesje dan doet m'n telefoon raar als ik 'm weer inplug. Ik dacht toen raar verhaal, maar ik had dat ook vandaag. De hele tijd wel/niet laden en de voice die vertelt dat ik d ehoek om moe helemaal schor en stotterend tot ik de laadstekker eruit trok. Dus eigenlijk moet je een cameraatje erbij dan.

Grote voordeel is wel dat-ie e rniet meer uitscheidt wegens oververhitting. Ik heb dat probleem deze zomer nog niet gehad en de temperaturen lagen echt rond de 30 vorige week. Of twee weken terug alweer. De tijd gaat harder dan de tocht, deze keer. Maar ik heb van de week gehoord dat het niet goed is om te snel af te vallen en in dat kader passen korte dagafstanden. En de Lidl die ik onderweg tegenkwam en waar ik helemaal uit me dak ben gegaan wegens matig hoogteprofiel. Zelfde brood als thuis! Kaas! Patee uit Belgieje met geconfijtte sjalotjes (wie verzint dat ja een Bellug) Een hele chorizo voor weinig! Fajitaas! (had ik nog nooit gegeten, maar happen lekker weg onderweg). Andere rare dingen die ik normaal nooit eet! Ik kwam kiloos zwaarder uit de automatische deur gestrompeld.

Op dat moment wist ik nog niet dat er een brug uitligt onderweg naar deze kemping en dat daar een paar klimmetjes inzaten waar de honden geen brood van lusten. Maar ik ben vandaag alle kutklimmen opgekomen zonder te pauzeren om uit te hijgen, dus dat zou je vooruitgang kunnen noemen.
Kijken hoe het morgen is.

Tot die tijd staan w eop een 18 ponder budy farm kemping die er al een tijdje staat en dat is te merken. Wat ontbrekend hang en sluitwerk en klemmende deuren, maar wel een leuke gozer achter de receptie die eruit zag alsof hij het ook niet makkelijk heeft, dus we zien d ebetaalde som dan maar als tevens donatie voor het goede doel. Er zit nog een kemping verderop waar we ook langs zijn gereden maar daar moet je je eigen plee meebrengen. Of vragen of je om 6 uur sogges bij iemand in z'n caravan mag schijten.
Dus we zitten hier.

En de ketting is verwisseld, want dat moet na 1000 km. Ik had de dasty thuisgelaten om de ouwe ketting schoon te maken (zie elders op deze site) want we hadden een probeerdingetje kettingreiniger gekregen op het werk via weet ik veel hoe die zooi altijd allemaal aanspoelt in een fietsenwerkplaats en de collega zei dat het prima spul was. Het is van MucOff, het is prachtig fluoriserend groen, maar het doet weinig want je moet er daarnanog uitgebreid met d epoetslap overheen wat bij dasty niet het geval is.

Ik ga zo koken eet smakelijk allemaal!

02-06-2026 15:41 :: De percentages zijn terug

with a vengeance

Ik zei gister dat ik ging koken, maar ik ging helemaal niet koken. Het prikblik was leeg. Gek, want je kan per prikblik 1000km koken en het was het tweede blik dat aangeprikt was deze trip. Het blik was akomstig uit de werkplaats waar het lag te liggen en toen heb ik gevraagd mag ik het meenemen want er staat campinggas op en toen zeiden ze ja goed het ligt daar toch maar te liggen.

Nou kunnen die blikken niet lekken zolang ze niet geprikt zijn. Ik had wel geconstateerd dat er bij het prikken met de Bluet (campinggazbrandertype) wat gas was ontsnapt wegens niet snel vastgedraaid. En ik had ook al een gaslucht geroken terwijl ik in de tent lag. Dus ik denk dat het prikding er niet goed op heeft gezeten.
Gelukkig had ik nog allerlei zooi van de Lidl en die heb ik grotendeels soldaat zitten maken. Maar het is geen spaghetti, en ik loop op spaghetti dus vandaag ging het matigjes, ondanks dat het droog bleef na 6 uur vanochtend.
Het begon goed met een klimmetje met een bordje 17% die ik in de 1 na lichtste versnelling opreed (ik dacht dat-ie in de allerlichtste stond en daar kwam ik te laat achter. Je kan niet nog een beetje gaan lopen schakelen als je 17% omhoog fietst). Ook de volgende gingen allemaal in 1 keer. Maar het ging maar door dus toen ik een gsmmast net naast het fietspad zag staan, ben ik na 50 km de bush ingedoken wegens lege pijpen.

Het was weer typisch EV12 vandaag met behalve veel geklim en korte afdalingen (1 lekkere goeie lange) ook weer onverhard fietspad dat door de duinen liep en vaak niet breder was dan 10 centimeter. Er liep een fietsbandenspoor door en ik dacht o jezis MArjolein rijdt weer voor me, maar ik ben de eigenaar van de bijbehorende wielen niet tegengekomen, ook al omdat het echt bewerkelijk is om om de paar kilometer een hek open te maken en weer op slot te doen op een onverhard hellinkie als je 30 kilo bagage aan je fiets hebt hangen. Plus een kilo chorizo en 3 liter water wat nergens op slaat, want ik kan helemaal geen spaghetti koken (maar dat wisten we niet toen we vertrokken).

Onderweg is er naarstig naar gas cartridges gezocht bij outdoorwinkels (1) en elders maar er lag maar 1 dorpje van enige omvang op de route vandaag en er was nog een outdoorzaak maar die zat 4 km verderop de verkeerde kant op en doorgaans hebben outdoorzaken geen prikblikken want het is meer een bouwmarktdingetje is mijn ervaring. Dus ik zit nu met zonder kookgerei in de bush en ik heb een liter gepasteuriseerde proteine gekocht net bij de convenience en een worstebroodje dat eigenlijk in de magnetron moet en verder ga ik me amuseren met de voorraad die over is van de Lidl van gisteren.

Ondanks dat het niet heeft geregend, heb ik toch maar 1 foto gemaakt. O, trouwens dat de telefoon zo raar deed lijkt aan het kabeltje te liggen, want ik had sogges een andere kabel geprobeerd en toen werkte alles weer zoals het hoort. Dus ik heb een nieuw kabeltje gekocht bij zo'n Action maar dan met een andere naam iets met Yorkshire later opzoeken. Maar wel gek dat die usb-c niet overweg kan met een beetje regen. Of misschien is het kabeltje toevallig naar de gallemiezen gegaan toen het regende.

Ik heb voor morgen een hardwarestore op 38 km gevonden, dus mijn planning ligt vast.
Of ik morgen wel warm eet nog allerminst.

03-06-2026 17:22 :: brood en prikblik

& ligbaden

Kijk hier stonden we gister. Het begon te onwederen dus ik had de tent om half vier staan al en om 4 uur regende het. Er zou nog menig onweder volgen, incl. neerslag. Perry2 geeft geen krimp.
De Geetee wel want die heeft moeite met de nieuwe ketting in z'n 3 en 7. Ik had moeite met niet warm gegeten gister en het vinden van een nieuw prikblik. Intussen was de hele proviandtas gister leeggevreten, beha;ve een stukje pure chocola met hazelnoten. Gek genoeg ree ik best wel lekker rond.

Ik zat wel te suffen want ik had een afslag gemist (Osmand praat minder als de telefoon nog in de battery savingstand staat) en toen ik drachter kwam was ik al een heel stuk steil naar beneeje gefietst. Dus ik dacht ik volg dat driehoekje in Osmand terug langs om. En dat is dom. Je  moet meteen terugfietsen, want als osmand je weer op de route gaat helpen dreigt hel en verdoemenis. Wegopbrekingen, belachelijk steile hellinkjes en ook nog om.
Na 7 kilometer was ik net zo verzuurd als toen ik naar bed ging de nacht ervoor.  Met oordoppen wegens aanpalende snelweg. Wel een goed plekje, maar ik realiseerde me vanoggend dat ik denkelijk al in Schotland was en daar mag je gewoon wildkamperen dus waarom worry? Maarre we gingen niet jofel op pad naar de eerste hardwarestore op de route. 37 nuchtere kilometers, en ze hadden niet wat ik nodig had. We hebben wel nog even lopen goegelen op waar ze het wel hadden, maar er leek niks in de omgeving. Aardige gasten.

Volgende stop was Dunbar. Geen prikblik, wel een co-op. En een Community bakery met WARM BROOD zo uit de oven. Er zat een nederlands kogastel met nog meer bagage als ik. Ze vonden het ook steil af en toe dus ze hadden de trein naar Edinburgh genomen. Ze zagen e rniet uit alsof ze moesten afvallen dus dan kan ik dat billijken. Zij vond dat mijn fiets op een Santos leek. Als iemand dat van de Trektor zou zeggen zou die helemaal van slag zijn de rest van de dag, maar de Geetee gaf geen krimp. Hij is uberhaupt een beetje stilletjes. Ja vanochtend zei hij de bout is uit het frame bij  de bagagedrager links komen zetten. Dus ik vraag van hoe kan dat maar ik kreeg geen antwoord. Dit is een jonge fiets en dan is het denk ik net als met de smurf die nooit z'n sms-en beantwoordt.

Ik verdenk intussen de motormuis op de vorige kemping, want die bout lag er bijna helemaal uit.

Volgende hardwarestore zat midden in Harlington. Ze verkochten er klokken voor aan de muur en verder alles wat je verder nog in je huis kan hebben en er stond gewoon een hele berg glimmende prikblikken achter de mevrouw achter de counter! Een hele stapel. Ik zeg doe er maar 2. Ze zegt 2 ik zeg ja ik heb al 2 dagen niet warm gegeten ze zegt salades zijn gezond ik zeg ja ik loop er al twee dagen op en toen moest ze lachen.

Toen ik buiten kwam brak de zon door de wolken. Het regenjasje dat noodzakelijk bleek na een hele lange 2% klim en een iets kortere maar veel koudere 8% afdaling, kon weer uit. Een warme maaltijd lonkte aan de horizon. Een belangrijk probleem was opgelost. De percentages vielen alleszins mee naar de 5***** kemping die ik voor Glasgow had gevonden. De rest was voor kerrevens of nog niet open.
Op die afdaling werden we ingehaald door een Tesla. En even later kwam ons een half overreden en in doodsangst piepend knijntje tegemoet. Alleen de voorpootjes deden het nog en het probeerde de berm te bereiken. Wat kan je doen? Niks. Je realiseren dat voor iedere Tesla die er van de band rolt een knijntje pijnlijk sterft. Getverdemme Kutautoos. Waarom willen mensen erin zitten? Het gevoel van macht van het gaspedaal. Ontneem ze dat en er blijft een schuchter wezentje vol twijfels over.
Kijk maar naar mij.

Enniewees we hadden bedacht dat als we al chaggerijnig worden van onverharde voormalige spoorbaan of het dan zin heeft om die gravelbikeroute van de BBC te gaan doen op dit moment zijnde nog altijd niet op gewicht en zo. Wat als we gewoon die hele EV12 naar boven volgen en dan daarvandaan de hebriden en dan daarvandaan die gravelbikeroute dan zitten we er vast een stuk lekkerderder in dan momentaan.
Hoewel ik op een 20 ponder 5***** kemping zit en ik ga nu iets opbiechten. Ik hoorde van de meneer die me naar mijn tentplek vergezelde dat ze ligbaden in de invalidendouches hebben. Ligbaden. Op een kemping. Ik hoorde dat nieuws om vijf voor half 2, om half 2 stond m'n tent en om 10 over half 2 zat ik in bad! Ha! Met mijn buikvet boven de waterspiegel uitstekend zoals de tekenaar van de Dirk-Jan strips de onbewoonde eilandjes altijd tekent. Er is werk aan de winkel, mensen. Maar niet tussen vanmiddag 10 over half 2 en half 3.

Ik ga het niet hebben over het fijne plekje dat ik heb, de gemoedelijkheid op de receptie, het hete water dat prettig scherenn faciliteert, de keuken waar je je laptop verborgen achter de magnetron kunt opladen of de picknicktafel waar ik dit aan zit te typen.

Het is maar 4 pond per ster.

04-06-2026 19:00 :: wat ook kan

de optionele vierde dimensie!

Dit was vannoggend. We hadden een track van de eurovelosite gehaald van Harwich naar Edinburgh en daar zat nog iets van 30 km op, dus ik had gister een nieuwe track opgehaald van diezelfde site van Edinburgh naar Inverness. Iets van 500 km.
Verder nergens naar gekeken, dus in het centrum van Edinburgh bennen we overgeschakeld en toen hebben we een mooi groen stukje op een kilometer of 80 in Osmand uitgekozen om de nacht door te brengen.

Toen we de kempings hadden geladen 's middags bleek dat er een kemping 3km verderop was waarvan Archie's (RIP) zei 'tents only'. Dat vinden wij leuk, dus wij nog even doorgekard. En verdomd, een kemping. Het heet Pillars of Hercules en het is 1 grote hipster organisatie met groententeelt aan de overkant en een winkel met verantwoorde groente en brood en een doeshok en kafeetje en een kemping voor tentgangers aan deze kant. Speciaal veldje voor fietserts. 7 ponden voor een naggie. Lekkkuurrr!

Het was kutweer vanochtend. De tent was zeiknat, maar alleen de buitenkant. Deze Perry is zo vers nog dat als je de natte buitentent met de binnenkant op de binnentent legt dat de binnentent niet nat wordt. Dat gaat met Perry1 niet lukken, want die is altijd doorendoornat. Er kwamen buien over heelsdetijd en af en toe donderde het en het duurde tot in de middag dat het regenjasje los kon en de interne vochtophopingen blootgesteld aan de buitenlucht. Je onderarmen worden zeiknat door naar beneden lopend okselzweet, dus dan doe ik de mouwtjes van het regenjasje omhoog en de natte mouwtjes van het trainingsjasje naar benee. Het was te koud om zonder regenjasje te doen. Er staat een koude wind, en die hadden we aardig mee, maar dan nog was het niet aangenaam.
Ik had de overschoentjes over de schoenen gedaan en de sokjes waren net bij het uitpakken helemaal doorweekt. De schoenen staan op stokjes nu om de binnenkant te laten drogen.

Temidden van deze ellende moesten er hoogtemeters worden gemaakt. Een stuk of 700 als ik Osmand mag geloven wat ik wel mag. Niet allemaal even leuke hoogtemeters, hoewel we richting de kemping hier een behoorlijk goeie afdaling hadden. Toen we over die brug kwamen dacht ik dat we over de aanpalende verdwaalde kutpiereneejen moesten, maar de roete bleek er aardig omheen te lopen op redelijk te doene wijze.Er was sprake van een natuurgebied met omringend fietspad, hetgeen leuk was. En Edinburgh is ook leuk. Ze stoppen er plantjes in publieke telefoondingessencellen. En ik herkende in het voorbijgaan een straat van een foto die ik eerder op Mastodon had gezien. We zijn niet van de steden, vrees ik.Men is er afstandelijk. Ik ben ook afstandelijk als ik thuis ben. Als ik onderweg ben ben ik de sociabiliteit zelve.Binnen mijn biologische grenzen, dan.

Onderweg heb ik bedacht dat ik per dag gewoon een x aantal uur zou moeten gaan fietsen en dan de tent opzetten. De afstanden zouden daarmee variabel worden, maar de op het zadel doorgebrachte tijd constant. Een geheel nieuw concept (ruimte en tijd zijn al 101 jaar uit me hoofd aanmekaar gekoppld maar het is een onderbelicht aspect in het dagelijjks wielerbestaan hoewel er ook tijdritten zijn in de Giro en de Tour en zo en z eook omhoog rijden daar wat consequenties heeft voor de zwaartekracht wat eigenlijk ook ruimte is maar dat terzijde), aangezien we gewoon altijd 100 km wilden fietsen tot nog toe. Eigenlijk wil ik dat nog, maar dat valt nog een beetje tegen in de tweede week dat we onderweg zijn. Aan de andere kant heb ik echt geen haast deze keer want ik heb thuis geen ene reet te doen en dan kan ik beter hier indrukken opdoen dan daar niks doen. Er komt vanzelf verandering in als het geld weer opraakt, maar dat is niet voor vandaag of morgen. 

Over morgen gesproken: ik heb net nog een nacht afgerekend want ik heb wat te wassen en wat administratie te doen en ik ben ook wel toe aan een rustdag denk ik na alle prikblik- en slechtweer emoties. Plus dat ik vandaag de hele dag dacht ik moet een rustdag, maar waar en wanneer. Dat probleem is nu dus opgelost. Rustdagen doe je het liefst op goedkope kempings en als er lekker weer dreigt. Dat laatste is een beetje heikel punt, maar als het stramien een beetje doorzet dan lijkt het me te doen om de dingen die nog niet gewassen zijn sinds vertrek droog te krijgen voordat er weer onder geslapen of mee aangekleed moet worden diezelfde avond.
De tijd zal het leren.

Ik ga intussen kijken of er nog gas in de gasbrandert zit.

06-06-2026 20:07 :: Oiling the chain

Het was een zeldzame droge dag gister, die we op de kemping The 7 Pillars doorbrachten. Wat ik bezuinigd heb aan overnachtingskosten, heb ik er uitgegeven aan zeewierchips, desembrood en vage vegetarische hapjes uit het kafee. Er is ook gewassen, maar niet alles, maar genoeg om weer een paar dagen door te kunnen fietsen zoner helemaal als zwerver te worden aangemerkt. Het is een fijne kemping, daar in Falkland (zo heet het daar echt).

Ik sta in een bush met een matig gsmsignaal, maar wat ik wel vreemd viind want ik kwam een paar kilometer terug nog een hele schoolklas tegen en ik kan me niet voorstellen dat die hier willen verblijven als ze niet kunnen appen instagrammen of wat kinderen tegenwoordig nog meer doen om hun privacy te grabbel te gooien.
Ik had gister in Osmand zitten kijken en ik had een kemping gevonden op een redelijke dagafstand en opgebeld en het kostte daar 40 pond om me tent op te mogen zetten voor een nachtje. Dus toen heb ik een kemping 20 km eerder uitgekozen en die kreeg ik niet aan de lijn. Wat ik wel had gezien dat die kemping aan de roete ligt en dat die roete door een joekel van een groene Osmandvlek loopt daar. In die groene vlek sta ik reeds, want het is hier in ieder geval goedkoper dan op de kemping.

We hadden gister nog een uitbreiding op de vier dimensies bedacht als zijnde dat ik gewoon een bepaalde tijd elke dag in het zadel zou moeten zitten. De uitbreiding bestaat hieruit dat het ook mogelijk is om in Osmand een stuk van de route te selecteren, en dan te kijken waar je aan de 650 hoogtemeters zit, zijnde ongeveer wel genoeg. En daar dan een kemping of groene vlek bij zoeken. Zolang ik nog 17 kilo te zwaar ben lijkt me dat een redelijke dagopgave, maar daarbij moet worden aangetekend dat er meer wordt afgevallen als er verder wordt gereden.
Misschien moet ik gewoon die 650 aanhouden en dan kijken wat er in het vat zit verder voor die dag. Vandaag was 650 wel voldoende, ondanks dat er maar 60 km is afgelegd.
Marjolein zou me uitlachen, maar die zit denk op de boot naar huis alweer vandaag.

De dag begon met een droge tent, maar toen we wegreden begon het te miezeren en dat ging door tot half 12 of zo en toen stonden we in een outdoorzaak om t ekijken of ze kleine kempingstoeltjes hadden (nee) omdat de provisorische fix waarvan al eerder werd vermoed dat die niet eeuwigdurend zaligmakend zou zijn, gister inderdaad niet eeuwigdurend zaligmakend bleek. Hij ois nu nog procisorischer gefixt,maar ik zit e rmomenteel wel op. Voor wat betreft de andere fixen: de derde en zevende versnelling deden het weer in de loop van de middag en de bout die de bagagedrager aan het frame bevestigd en die eruit was gekomen, was er spontaan uitgekomen (de motormuis bleek onschuldig), want ook op de vorige kemping had-ie zich er een stukje uitgwerkt. Vraag me niet hoe dat kan. In de praktijk doe je er dan loctite op, maar dat heb ik niet, maar ik heb wel luchtbedjeslijm van de Bison. Dus die zit er nu op en ik geloof dat-ie nu op z'n plaats zit nu warabij moet worden aangetekend dat we weinig onverhard hebben gehad wat wel eens een stimulerende losmaakfactor zou kunnen zijn. De schroefdraad waar die bout inzit is wel gedeeltelijk vernaggeld, nu.
Als het gedoe gaat geven heb ik een technisch argument om ook op de trein naar Harwich te stappen, dus het mag van mij alle kanten op want het is met dit weer niet heel gezellig in Schotland.

Daarbij moet worden aangetekend dat ik gister een heel prettig gesprek voerde met een landschapskunstenaar die in een kampeerbusje aaan de andere kant van de fietsersveldjehaag stond. Hij werkte op de Hebrides en hij heeft me allerlei tips gegeven, dus ik hoop wel dat die bagagedrager nog even vast blijft zitten en dat het weer wat beter wordt. Het ziet daar overigens volgens de voorspellingen deze week niet naar uit. Hij wei dat ik ook niet moest schroeen om in Schotland bij huizen op het platteland aan te kloppen om te vragen of ze een kemping in de buurt weten. "Ze moeten wel echt een totale klootzak zijn om je weg te sturen dan", zei hij. Hij had zelf ook regelmatig onderdak aan voorbijtrekkend volk verschaft en in een enkel geval (met Fransen) heeft hij ze ook na drie maanden echt weg moeten sturen. En hij vroeg of ik wat wilde eten met ze want ze hadden te veel gekookt, maar ik had m'n spaghetti al achter de kiezen toen. Ik denk dta het te veel gevraagd is van de Schot om ervan uit te gaan dat iedereen zo in het leven staan, maar als het 1 op de 3 schotten is dan moet die een heel prettig land zijn om in te wonen.
Ik voel me er ook gek genoeg wel thuis. Men lijkt socialer ingesteld dan beneden de grens. Onderweg groet iedereen, fietsend of wandelend of de hond uitlatend. Zelffs de monumentjes zijn er sympathiek.

07-06-2026 18:06 :: Een kemping zonder tenten

is als een dinges zonder ja wat eigenlijk

Zo we hebben een aardig lijntje getrokken vandaag. De truc van gister om een route uit te zetten en dan te kijken hoeveel hoogtemeters die oplevert heeft vandaag geleid tot 100 km op de klok. Het begon allemaal vlak, met een leuke brug naar Dundee waar je in de midden tussen de autorijstroken naar de overkant moet over een soort van asbestplaten en dat eindigt op de noordoever in een liftje (alweer!). Daarna mag je zelf bedenken hoe je het slot van de deur naar buiten openmaakt en de deur naar binnen trekt terwijl je ook nog een fiets met 30 kilo bagage in evenwicht moet houden.
Daarna ging het langs de spoorlijn die ook langs de kust loopt en dat was kilometers lekker plat op de grote molen. Hoel langer het vlak blijft, hoe geconcentreerder de rest van de hoogtemeters wordt. Dan denk je dus de hele tijd straks moet ergens de pleuris uitbreken, maar dat viel mee. De onaangenaamheden zaten in een lange echt steile helling vanaf het strand naar boven ergens waar auto's je niet konden passeren als je een heel klein beetje wiebelde wat wel nodig was want het was 15% of zo, dus dan was de enige optie afstappen, voor je fiets gaan staan en dan je buik inhouden zodat ze er langskonden. En daarna niet meer wegkomen wegens steigeren en dan kwam er alweer een volgende auto van de andere kant. Gedoe.

Het andere minpuntje was een uitgebreid stuk over een 90 km/uur weg met veel zondags verkeer. Ik was van de week m'n hiviz jasje verloren (high visibility, term komt uit dat boek van Jason Fox!), maar ik zag vanochtend inene een ALDI en een Halfords aan de andere kant van de spoorlijn, dus toen we eindelijk een tunneltje hadden gevonden en terug waren gereden is daar water en voer ingeslagen (ALDI) en zon nieuw groen vestje gescoord (Halfords).
Vandaar was het doorkachelen naar de kemping waar ik nu niet opsta wegens geen tenten kemping. Bij Archies staat dat er altijd bij, maar deze was van na de Archies. Ik kreeg gister geen gehoor, dus ik wist van niks. De eigenaar zei ga verderop in het bos staan en als je wilt mag je morgenochtend van alle faciliteiten hier gebruik maken. Dus dat was binnen de grenzen erg tof. Hij was ook van de CCC zag ik op het bordje en hij zei de buren zitten met argusogen te kijken of ik hier tenten heb en ze zijn niet mals als ze me betrappen want de wetten zijn heel streng hier.

Dus opnieuw bos. No kemping for the wicked. Ik moet me wel een keer scheren weer, onderhand.

Het Engelse fietsnetwerk heeft de gewoonte om gietijzeren totempalen langs de fietspaden te zetten. Ik ben er al aardig wat tegengekomen en ik heb e rnu eentje op de foto. Ik volg nummero 1, zijnde de Eurovelo 12. Hij heette ook een stukje de CNC76 als ik me goed herinner, maar de laatste tijd is het weer 1. Ik ga 'm helemaal tot het puntje uitrijden en dan linksaf. Lijkt me leuk om gewoon het hele eiland langs de buitengrenzen te doen. Hoewel die gravelroute ook nog moet en die ging binnendoor. Misschien dat ik mezelf dispensatie geef als ik na de Hebrides nog geen 15 kilo lichter ben. En ik heb het naar m'n zin op de EV12 wegens wind mee, de hele tijd. Als je dit weer hebt en wind tegen dan wordt het denk ik toch wel een ander verhaal want het is nogal tochtig hier langs de kust.

Het regent zo regelmatig al een week dat m'n nagels er sneller van groeien. En ik blij ben dat m'n horloge tot 200 meter waterdicht is. Ik ga dat horloge zo gebruiken om spaghetti te koken. Op duikhorloges zit een ring met een driehoekie en dat driehoekie kan je op de grote wijzer zetten als het water kookt en dan kan je makkelijk zien wanneer het tijd is om de koolhydraten door de proteienen te vervangen. Me ouwe trouwe prisma die vroeger meeging altijd is naar de duikhorlogehemel, maar ik had stomtoevallig nog een Seiko ergens gevonden die het niet meer deed en die is toen opgeknapt door het Seikoservicecentrum in Schiedam West voor 110 euri en ik heb daar ruim anderhalve week door met een grijns op me bek gelopen want ik wist helemaal niet dat ik dat ding had. Een collega op m'n werk had dezelfde en ik heb 'm maanden aan z'n kop lopen zeiken dat ik zijn horloge wou hebben, maar toen had ik de mijnes nog niet gevonden. Overigens is die collega een kinderfietsenzaak in Delft begonnen en ik denk dat die inmiddels wel open is.

Als je langsgaat, zeg dan maar dat hij niet meer de enige in de fietsenbranche is met zo'n automatische Seiko.

08-06-2026 21:28 :: Beste omweg ever

met de nadruk op ver

We dachten dat het nog regende vanochtend, maar bij de ochtenddrol bleek de zon te schijnen. Dat Perry2 helemaal zeiknat was kwam doordat we onder de bomen stonden, en die druppelden door lang nadat de buien waren overgetrokken. Het was geen fijn plekje en we hebben er niet goed geslapen wegens voordurend gekletter des hemelwaters. Om 5 uur ging ik proberen nog een uurtje te slapen met oordoppies in, maar dat is niet gelukt.

De bedoeling was een kemping op 75 km, en we vertrokken redelijk voortvarend. De overschoenen over de sandalistas waren handig om de Geetee door de bush naar het karrespoor en vandaar naar de roete te geleiden, maar daarna bleek ik met regenjasje, trainingsjasje en overschoenen iets te overdressed voor het reguliere stampwerk. Dat werd ruw onderbroken ter hoogte van Stonehaven, want het schotse waterleidingbedrijf had de weg afgesloten. Het ging daar 110 meter omhoog a 8% of zo en in mijn ervaring is afgesloten doorgaans afgesloten voor autootjes, dus wij lekker doorrijden. Tot het hek, van berm tot berm. Er kwam een mevrouw langs die zei je kan proberen door het bos te gaan, maar ik had al gezien dat er een paaltje omverlag in de berm en dat ikk daarlangs zou kunnenmet veel piel en gezeik en getil en gekreun en vieze tassen en oppassen voor de prikkeldraadresten. Dat was 15 minuten werk. Er was geen arrebeider te bekennen, al het zware materieel stond te roesten. Het was half 9. Verderop nog een hek. Ook weer over de hele breedte, maar opnieuw een gaatje in de afrastering, een diepe greppel en overal brandnetels en distels. We sloegen ons erdoorheen. Daarna konden we een stukje over de linkerweghelft fietsen tot het volgende hek. Daar stonden wel arrebeiders te wachten. Ik zeg kann dta hek open, hunnie zeggen nee je ben illegaal bezig ga maar lekker terug en bekijk het maar met je kutfiets. Van dat laatste benn ik niet helemaal zeker, want dat schots blijft toch een apart taaltje. Dat was dan weer een half uur klauteren, distels, brandnetels, greppels, prikkeldraad en 110 hoogtemeters downdedreen.
Terwijl als ze dat hek even hadden opzijgezet had ik er gewoon doorheen geweest. Ik denk erover een klacht in te dienen bij het Schotse waterleidingbedrijf.
Je kan niet zomaar m'n fiets beledigen.

Beneden stond ook nergens een bord met diversion, wat e rnormaal wel staat als een weg is afgesloten. Dus ik in de osmand kijken en er loopt een snelweg parallel aan de weg die we moesten hebben, maar daar stond een groot bord verboden voor fietsers. Het zag e rook een beetje eng uit en het zou omhoog gaan weer en om dan met 6 km/uur met dat langsrazende verkeer te moeten dealen op de vroege ochtend is niet mijn idee van welja.
Het alternatief was een iets dunner oranje lijntje dat ongeveer haaks op de roete staat en dat helemaal naar het westen ging en dan kon je aan het einde ervan weer op een geel streepie  de andere kant op. Dus wij terug Stonehaven in, hellinkies op naar boven en daarna dat dunne oranje lijntjes. En dat was toch een fijn weggetje, echt geweldig. Mooi asfalt, fijne stijgingspercentages, de zon kwam door en er was echt heel weinig verkeer. Ik ree echt lekker daar, want de zon scheen inmiddels, de wind koelde als het te warm werd en er werd niet gezweet en niet geblauwbekt. Als je op de kaart van vandaag kijkt zie je hoe verschrikkelijk om we zijn gereden. We kwamen op die weg nog een bord tegen van fietsers kunnen hier rechtsaf en ikz ag in Osmand dat we dan boven de waterleidingwerkzaamheden zouden uitkomen, maar ik zat zo lekker op die weg met vriendelijke bossages en fijne vergezichten dat ik zoiets had ik rij lekker doofr want ik heb het naar m'n zin.

Na een kilometer of 15 wielrijpret zei Osmand je ken hier ook rechtsaf en dat was een 1 baans landweggetje. Het ging daar allemaal lekker naar beneden en het was echt leuk met hobbeltjes, boggies en sluipdoorkruipdoor ook nog een stukje met mooie bloemen en fraaie huizen en grote ootoos. Denk ik, want ik heb er eentje  gezien maar dat stukkie. Daarna volgde alsnog die gele tweebaansweg richting Aberdeen en die zou ook leuk zijn ngeweest als het niet zo druk was geweest.
Aberdeen zelf laat zich EV12-gewijs het best vergelijken met Parijs-Roubaix want het ligt helemaal vol met kasseien. Ze hebben er wel een prachtige universiteit en ik heb er geen foto van gemaakt want die staat vast wel ergens anders op het web. Ik denk dat het belangrijk is dat er van alles niet meer dan 1 foto op internet staat (meer is verspilling van bandbreedte), maar leg dat al die kuttoeristen bij de Markthal maar eens uit.
De wereld gaat ten onder aan data, mensen. Mark my words.

Het duurde 15 km vooradt we op de obligate spoorbaan kwamen en het was toen nog 27 km tot de verkozen kemping. Osmand zei 19 km rechtuit, en toen was het weer 14 km/u omhoog en na een km of 8 17 km/u naar beneeje over merendeels onverhard nou ja grind zeg maar wat hard is maar toch ook onverhard. Daar zou eens iemand naar moeten kijken. Ik dacht zelf aan Laurens ten dAM.

5 km voor de kemping stond er een bordje dat de weg was afgesloten. De remedie (ik had geen zin om weer terug bergop te moeten fietsen als ik er echt niet doorkon) bleek terug op de spoorbaan en doorrkachelen en dan diezelfde weg van de andere kant weer in. Het zal u onderhand niet verbazen dat de teller vandaag ook weer aan de verkeerde kant van de 90 km staat en dat ik geen idee heb van de hoogtemeters, maar het zal denk ik aan de verkeerde kant van de 700 zitten.

Ik had de kemping gebeld gister, maar er werd niEt opgenomen. Vandaag ook niet, en je moest boeken want ze hebben maar 5 tentplaatsen en dat is het. Camping Ythan valley is gewoon een mooie grote tuin met prachtig sanitair, waar maximaal 5 tenten opmogen. Dus ik was hier om 4 uur of zo en ik had nog steeds niemand aan de lijn gekregen. De grote bel die bij de achterdeur hangt maakte ook niemand waqkker. Ik dacht misschien zijn ze gewoon op vakantie, maar dan hadden ze dat wel in de voicemailboodschap gezegd. Lijkt mij. Er was alleen een witte kat, waar het makkelijk vriendschap mee sluiten was. Ik dacht ik wacht gewoon tot half6 en als er dan nog niemand is dan ga ik een km verder weer in het bos staan. Het begon om 5 over 5 te regenen. Ik dacht shit drie bushdagen achtermekaar... en alles zat helemaal onder de modder, det tent was zeiknat en ik moest me scheren vond ik zelf. En doezen zou ook wel fijn zijn na 3 dagen door regen en wind fietsen.

En toen was het 5 voor half 6 en toen wilde ik net met de pest in me lijf op m'n fiets stappen toen er een geel autootje de oprijlaan naar de boerderij opreed. Ben je op de fiets vroeg ze ik zeg ja ze zegt hebbie je tent al opgezEt ik zeg nee ik dacht er is niemand ze zegt ik was op me werk en ik kan niet op 2 plekken tegelijk zijn ik zeg ik ook niet maar ik was niet op me werk vandaag ze zegt zoek maar een plekkie en het is 16 ponden.
En nou ben ik geschoren, gedoesd en is m'n lange broek weer toonbaar. En opgelucht.

Morgen weer een dag.

09-06-2026 16:42 :: boffen met kempings

voor gevorderden

Ik denk dat ze niet zo heel veel kampeerders zien daar. Dus toen ik de spaghetti ging maken stonden ze allemaal over de haag te turen. Ik werd er wel een beetje zenuwachtig van, maar het is toch weer gelukt. Het zijn geen 5 sterrengerechten die ik maak, maar ze houden me doorgaans wel aan de gang.

Het was koud vannacht echt niet normaal. Ik werd om 2 uur wakker en ik had gewoon kouwe tenen, kouwe handen en een kouwe rug. Het aldi slaapzakje gaat tot 10 graden, maar Schotland in juni gaat verder. En ik had m'n truitje aan en m'n muts op. Vanmiddag hagelde het onderweg toen we pastasaus hadden gekocht bij de co-op die dezelfde prijzen belooft als de ALDI als je hun app download.
We hebben niet veel gereden, eigenlijk tot aan de dichtstbijzijnde ALDI, want die staat hier naast zei de mevrouw van de kemping. Ze zei het kost 21 pond ik zeg ik woon thuis ook naast een ALDI dus ik voel me meteen thuis al ze zegt doe maar 18 pond dan. Zo zie je maar weeer wat een fijne supermarkt dat toch is. Aardige mevrouw. Ik wou eigenlijk leuk wijf zeggen, maar dat staat een beetje zo van als je niet uitkijkt word je gecancelled dus doet maar niet.

Hadden we spoorbaan vandaag? Domme vraag. Was het gedoe om daar te komen? Na 2 dagen 100km wel een beetje ja. Het ging niet vanzelf, dus we zijn gezwicht voor de 5 sterren van kemping Myrus en ze hebben geen ligbad maar wel een waterpomptang waarmee de monarchalite zojuistelijk mee is mishandeld ter provisorische oplossing 2. De eerste was met een combinatietang, maar met een waterpomptang kan je beter kracht zetten. Dus die doet het weer effekes. Inshallah.
De ouwe baas heeft de openstaande rekening betaalt dus ik heb met die 60km fietsen vandaag 5000 euri verdiend, dus er is reden tot tevredenheid. Ik hoef een jaar niet te werken. Denken ze dat ze personeel krijgen door goed te betalen, maar nou blijkt dat ze van al dat geld gewoon een jaar op hun reet gaan zitten. En door het VK toeren op een fiets waarvan alle boutjes het lijken te doen.

Over de Ythan valley kemping gister nog: er blijkt dus op de spiegel in het doesjhok een briefje te hangen dat als er niemand is je gewoon je tent kan opzetten. Dat was nadat je het briefje maximaal 4 auto's parkeren, niet met vieze schoenen naar binnen, na het tandenpoetsen de gootsteen schoon spoelen, geen plestiek pleepapier in de plee, alleen schoongemaakt glas in de glasbak, gelieve de ruimte droog te maken na het doezen en alleen etenresten in deze vuilnisbak tot je had genomen. Ik had eroverheen gekeken. Maar ze hep wel m'n leven gered gister, dus als je erlangsfietst gewoon je tent opzetten. Het is echt een aardige mevrouw en de Ythan valley campingkat is ook lief.

Onderweg hierheen hadden we een prachtig uitzicht over golvende natuur met een snelstromend riviertje beneeje en een stemmig agrikultureel bouwsel in de voorgrond. De essentie is er een beetje bij ingeschoten, maar ik wilde de foto toch maken. En we kwamen ook nog een kasteeltoren in matige staat tegen onderweg, en ik was van plan iemand te vragen welke eikol heeft dat gedaan maar er was niemand.

Ik sta inmiddels op 4 teken. Nou ja staan is niet het goede woord. Ze stonden meer op mij, ondanks dat alle seinen op rood staan al sinds het vertrek. Ik doe echt voorzichtig, maar die beessies zijn echt superslim. Of vooral superklein. Te klein voor de tekentang op 1 na, dus die worden eruit gekrabt. Daarna wel kijken wat er met de rooie plek gebeurt. Ik heb nog geen reden gezien om 1 van de 3 antibiotica kuurtjes die ik bij me heb in de strijd te gooien. Maar het is wel handig om af en toe te doezen want dan kom je ze tegen, dus bush is goedkoop maar ook soort van link.

Ik zag dat ze in Nederland ook in de krant stonden en mijn ervaring is dat als het vochtig weer is ze actiever zijn dan als het droog is heelsdetijd, maar dat kan toeval zijn.2 jaar terug in Duitsland werden we ook aangevallen in een zeiknat bos, maar daar staat tegenover dat tijdens de smurfentocht (zie elders) het droog was. Maar toen had ik m'n t-shirts op het gras laten drogen op de kemping in West. Wijze les: laat nooit je was drogen op iets dat in contact staat met De Natuur.

Denken jullie daar maar eens over na dan ga ik me webserver updaten.

10-06-2026 19:15 :: heeft de aldi wel usbkabels eigenlijk?

We hebben geen foto van de kemping. Stel je een suffe kemping voor met begravelde motorhome plaatsen en een klein aflopend grasveldje, geen bomen, geen hagen, langs een uitvalsweg waar werkzaamheden plaatsvinden en picture perry op dat grasveldje en je hebt het ongeveer. De bazin was wel helemaal tof en behulpzaam en ze kan ook goed grasmaaien. Ik ben toch blij dat ik er was, ook wegens die ALDI.

Dat was tevens de eerste stop, en er zouden er nog een paar volgen. Er hing vanaf vertrek een vikingwolkvandebozesoort boven de berregies verderop en door een stijve noordwester werden de schapenwolkjes beschermd, zo lang het zou duren. Ik was voorbereid op regen.
het ging niet helemaal jofel vanochtend, ondanks een prima geoordopte nachtrust en we waren ook laat weg. Als je de bush inmoet kan je dat beter niet om half 1 doen want dan zit je je de hele middag te vervelen totdat je je tent op kunt zetten omdat iedereen aan het avondeten zit. Hoewel het minder illegaal is hiero, maar dan nog. Enniewees hadden we een kemping uitgezocht op een kilometrage of 80 en geprobeerd te bellen, maar gister geen succes. Hij staat niet in OSM maar wel in Archie's dus als je dan op de naam zoekt op het web dan zie je oftie bestaat of niet en dan staat er ook een telefoonnummer bij. Dus we vertrokken ongewis.

Naarmate de dag vorderde, de hellinkjes beklommen werden, de telefoon niet bijlaadde door diezelfde hellinkies (de minimallader doet het pas lekker boven de 16km/uur), werden de wolken steeds donkerder. Een douche leek onafwendbaar na 50 kilometer. Ik had de EV12 gevolgd ipv de Brouter suggestie naar die eventueel niet bestaande kemping, en toen kregen we ineens road ahead closed op het fietspad. De kaart toonde waterpartijen verderop en wwe zijn nog even die weg ingereden, maar stuitten daarbij op een dichtgetimmerde doorgang. Terug, een stukkie, en hee ziet ik daar een kemping? Het gaat zo gieten en als ik nou lekker daar ga zitten, dan zit ik droog in m'n tent, dus wij die kant op., klaar om de boel de boel te laten.

Kemping Spey Bay is nog suffer dan de kemping die je je bij het begin van dit verhaaltje voor de geest hebt gehaald. Een betonnen vlakte met grind. Dus we waren zeer geneigd tot niks doen, maar deze winderige desolaatheid was een slokje te veel.
Dus het werd alsnog BRouter. Onderweg een monumentje met verse eretekenen voor de jongens die in het laatste jaar van WO2 vanuit Fochabers de vijand bestookten tot-ie een hartverzakking kreeg. Vrij naar Jules Deelder is dat, sorry. Het is uit het gedicht de geest van bok de korver dat het publiek nog wel eens uit het hoofd wil opzeggen tijdens de wat mindere wedstrijden. Ik ken het ook uit m'n hoofd en schep er plezier in het af en toe met een nasaal stemgeluid voor te dragen alsof ik me eige aan het doodsnuiven ben.
Daar moeten we geen grappen over maken. Ik prefereer een overlijden op de fiets, en daarover gesproken Ramon Dekkers is tijdens het fietsen overleden, iemand die net als ik in de ring heeft gestaan met mijn kickbokstrainer. Mijn trainer heeft de eerste verloren tegen Ramon, maar de tweede gewonnen omdat-ie een combinatie had ingestudeerd op de boksvereniging die ik noemde in het verhaal over Albaanieje zie daar. Nou ja ik zei dat ik weer wilde gaan boksen als ik terugwas en dat heb ik ook gedaan totdat ik weer werk had, want daarna was ik te gebroken elke dag om nog aan sport te kunnen denken. Maar het blijft een leuk kluppie en ik had ook weer een beetje normale arrempies na een paar maanden. Als je je verveelt moet je maar eens kijken naar die gevechten van Dekkers in Thailand. Het is echt een legende, en ik vind zelf dat we na hem niet meer zulke goeie gehad hebben. Of je kan nog even doorlezen.

Waar waren we? O ja die omweg. Was niet zo lang als wanneer was het gister? Eergister? Ik ben de tel kwijt en dat is een goed teken, want dat betekent dat we er in komen een beetje. Het is aan m'n pens nog niet te zien, maar daaronder voelt het wel wat harder al. Maar het stomme was dus dat ik m'n regenjas aanhad en dat die bui niet kwam. We zijn de rest van de dag precies om die donkere wolken heengereden.

De kemping nam vanmiddag wel op, en die bleek geen tenten te willen, maar zegt-ie er zit verderop iets dat wel tenten doet. The Loft. In Archies stond iets met een heel andere naam op die plek, maar toen ik die belde zeiden ze ja kom maar we zijn een 15 ponder kemping en daar staat Perry nu in het zonnetje te staan en ik in de kempingshed te typen. Mooie plekkies, gedoe met hun website daar want ze willen dat je een booking doet, maar dat is echt gezeik en daarna kan je cash betalen. Bij andere kempings vragen ze schrijf je naam en telefoonnummer even op dit papiertje en dan voeren zij het in. Maar hier dus niet. Ennie wees we staan weer een naggie voor een redelijk tarief, ze hebben prima doezen en ik heb gezeik omdat ik morgen uit de route loop, maar ik het vervolg niet op m'n telefoon krijg door een gaar usbkabeltje.

Ik wist dat ik wat vergeten was bij de ALDI vanochtend en ik weet nu weer wat.

11-06-2026 20:47 :: eigenlijk is alles wiskunde

20 gedeeld door 5

Daar stonden we dan. Binnen luttele kwartieren zou er een hagelbui overkomen waar de honden geen brood van lusten. Ik stond in dat schuurtje te koken en het lawaai van de hagel op het metalen dak was - ik ga niet zeggen erger dan een optreden van de smurf met z'n eerste band - maar het scheelde niet veel.

En nog een kwartier later scheen de zon weer. Het water stond in gootjes onderaan het tentdoek, maar de binnenkant van d ebuitentent was opnieuw helemaal kurkdroog. Ik kan er met m'n verstand niet bij.
En over droog gesproken: het weer begint echt een dingetje te worden. Het was grijs bij het opstaan en het begon om half 12 te regenen. Het viel nogal mee kwa gehobbeldebobbel en het idee was om een nieuwe usb-kabel te gaankopen in Inverness om de rest van de eurovelo12 in de telefoon te kunnen laden. Er zit een kemping in de stad en die heet Burght als ik het goed heb anders later corrigeren. Het leuke aan die kemping is dat ze een website hebbenn die niet responsive is, dwz dat-ie net als deze website geen rekening houdt met je schermgrootte. Een website van voor de mobiele telefoon. Ik vind dat iets nostalgisch hebben, plus dat het niet heel ver was en er wat hamstringen en kuitspierjes protesteren, dus ff kallem aan leek me een welkom idee.

Daarnaast kwamen\ we vandaag een nederlands stel uit het hoge noorden tegen op mooie glimmende santossen met verlengde stuurpennen en echt veel bagage. Ze stonden op een passeerplaats te ontbijten met bruin brood en pinakaas. Al die automobilisten pissig natuurlijk, maar te beleefd om te schelden. Ze gingen naar de Shetland-eilanden. Nou is daar niets behalve schapen. Maar. Ik wil naar de Hebrides (spreek uit Hie-brie-dies) en het is kutweer (neerslag, 13 graden, kouwe klauwe, regenjasje aan en dan omhoogfietsen en toch niet zweten). De Hebrides is vooral coastline en ik zAg mezelf gedurende een heel afgelopen jaar daar in het blauwe water duiken. Maar met dit weer heeft het meeslepen van mijn nauwelijks nog passende rooie zwembroek geen enkele relatie met de meteorologische realiteit. Ik moet zon en 24 graden, net als op de foto's op de internets.

Dus misschien een uitstapje naar de Shetlands om te kijken of het weer verbetert daarna? Het ziet er voor de hele week volkomen kut uit, nog, met echt lage temperaturen. En hier raken we aan het dillemma. Tijdrekken en kleine afstandjes fietsen betekent weinig afvallen. Naar albaanieje deden we 3 maanden over 15 kilo; het ligt voor de hand dat 20 kilo 4 maanden vergt. Maar dan moet er ook wel echt doorgetrapt worden, anders gebeurt er niks. Logischerwijs moet ik 4 maanden aan de bak.
Hoe dat in te vullen? We zijn nog niet halverwege, maar ik onderken wel een probleem daar. Ik ben nu 1 maand onderweg en dus zeg maar gewichtstechnisch op d\e uitgangspositie toen ik naar Albanieje vertrok. Ik denk er nu over niet via Harwich terug te keren maar naar Frankrijk over te steken (lekker stokbrood, blikken koeskoes) en dan vandaar nog wat rond te rijden.

Hebben we misschien nog wat zon, ook. Het schijnt dat we aan deze kant van de Engelse eilanden aan de droge kant zitten. Pffff.

We denken er nog even over na.

12-06-2026 19:30 :: uit onze slof

hectokilometer op de klok vandaag

Bught was het, niet Burght. De municipal van Inverness. 105 kilometers naar het zuiden, want we dachten vandaag we pakken die kemping op 80 maar die zag er suf uit en nu zitten we hier. Waar? Geen ideee. Nou ja geografisch dan. Ik zit in een zitkuil met drie Denen van mijn leeftijd die zitten te schransen. Er is sprake van kemping, maar dat ging niet vanzelf. De eerste nam geen tenten, de tweede bestond gewoon niet (OSM corrigeren later) maar de derde was bingo. Pondside Camping. Ge-wel-dig-e does, 16 ponder.

Het duurde vandaag tot half 3 voordat het begon te regenen, maar toen was het ook volle bak. Woeste westenwind. Ik moest nog 25 km hobbeldebobbel en wind schuin tegen. Het werd onaangenaam, zeker als de kempingsituatie eruit ziet zoals die eruit zag. Maar toen. Een bordje naast de weg met een peil waar ik eerder overheen had gekeken. Verderop nog een bordje. Kemping. Bingo.
Niemand thuis, maar bordje dat je je tent op kan zetten. Binnen nin de zitkuil 3 denen, ook op de fiets, maar de halve afstand afgelegd want B&B gister genomen want de kempings zijn niet dicht gezaaid hier. Eentje met zo'n supersonisch karretje achter  z'n MTB en allemaal onderweg naar de Shetlandeilanden. Ik kreeg net de rest van hun avondmaal aangeboden: pasta met currywurst, een combinatie die overdenking tot navolging verdient. Denkelijk.

We zaten samen te wachten in de recreatieruimte tot de regen minder hard op de golfplaatjes zou beuken om de tenten op te gaan zetten. Er is weinig beschutting hier, dus ik heb m'n tent gewoon maar ergens neergepleurd omdat ik me nog herinner uit de reclamefolder van de Perrysport dat de Libelle een door zijn ontwerp bijznder windvast model is. Zal die wel omgewaaid zijn als ik zo terugkom, maar tot dat echt gebeurd geef ik Perry Sport het voordeel van de twijfel. Ik hoop wel dat de wind gaat liggen in de avond, wat regelmatig gebeurt, maar soms ook gewoon helemaal totaal niet. Als ik eem meteorologische dystopie in 1 woord zou moeten samenvatten dan zou dat woord 'Schotland' zijn.

We hebben vandaag een voetgangersbrug gehad waar je met je fiets overheen moest. Men had een hoekprofiel aan de linkerkant gelast, kennelijk om fietsbanden te faciliteren. Het was bizar stijl, en omdat dat profiel helemaal aan de zijkant zat moesten ook de tassen aan de linkerkant eraf anders konden je wielen er niet op. Gedoe. Maar wel voor mij aan de goede kant. De meeste mensen stappen links van hun fiets af, maar ik ben een die-hard rechtse afstapper, dus dat was het pluspuntje van vandaag. Er zaten twee vervelende stukken langs snelwegen bij vandaag, maar ook een echt leuk stuk daartussenin met 2% naar beneden met een zonnetje (dat was voor half 3) lekke rniet trappend op het ligstuurtje. Dat ik dacht van JA DIT IS WAAROM WE DIT SOORT TOCHTEN MAKEN. De elyseese roetetrajecten. Ze zijn zeldzaam, maar vandaag hadden we er eentje, net als toen met die omweg dat het ook ineens allemaal op z'n plaats viel.

Ik weet nog steeds niet waar ik morgen heen wil. Ik heb de Denen al gedreigd dat ik ook naar de Shetlandeilanden ga omdat ze zo lekker koken. Ik was ban harte welkom, dus ik ga daar over nadenken, nog.
Voor jullie ter overdenking nog een plaatje. Sommige schotten zijn echt een beetje raar met dat breien en zo hoor. Ze hadden alle paaltjes voor het museum aangekleed. Ik deel de leukste, want knijn.

13-06-2026 19:13 :: verder gaan we niet

naar het noorden

De Pondsidekemping hedenmorgen. De Denen waren al afgebroken en ingepakt en zaten uitgebreid te ontbijten toen ik voor de ochtenddrol kwam. Niet in de zitkuil, natuurlijk. Dat zou onbeleefd zijn.
Gezien de weersomstandigheden (Noordwester storm, stortregen) leek het mij bij wijze van uitzondering ook een goed idee om te ontbijten op de kemping. Na het opruimen van de zeiknatte tent werden 2 boterhammen genuttigd en een redelijk stuk Tortilla.
En toen begon het.

Ik had gister met de Denen afgesproken op de kemping 60 km naar het noorden. Na de 127 km van gister vond ik dat wel verdiend. Ik vertrok met de overschoenen en het regenjasje wegens nattigheid. Ik had niet naar weerberichten of hoogteprofielen gekeken uit een soort van nonchalanche zo van heb ik gister ook niet gedaan en kijk eens op me Humma fietscomputer 127 kilometers alsof ik geen 18,5 kilo te zwaar ben nu.
De storm stormde. De stortbuien stortten en buiden. Er waren zelf Franse campers die niet wisten hoe het werkt hier met de passeerplekken om het fietsplezier te vergallen. En nergens een picknicktafel te vinden. Het was Vijandige Natuur en asfalt.
Maar er was ook een grappig bejaard mevrouwtje die haar duim opstak omdat ik haar voorrang had gegeven terwijl ik me naar beneden liet spoelen door hemelwater en zwaartekracht. Er waren vergezichten, overgaand in donkere wolken. Op een zeker punt regende het zo hard dat het zicht terugliep nnaar 100 meter. Ik dacht waarom? Waarom doe ik dit?
Een antwoord werd in Inverness gegeven door een Duitse wandelaar. Hij vertelde dat hij die dag terug zou vliegen. Ik zeg boffert hij zegt hoiezo ik zeg moet je kijken wat een kutweer hij zegt ja ik word altijd zeiknat en dan warmt het water op en dan loopt dat best heel comfortabel ik zeg ik niet hij zegt op de fiets is het misschien anders, maar je ken beter in de regen over de Hebriden wandelen dan suf thuis achter de gerania zitten. Dat van die gerania zei hij niet, maar dat dekt wel ongeveer d elading. Ik weet niet of Duitsers achter gerania zitten, eigenlijk. Ik vrees dat dat een typisch Nederlands dingetje is. Maar hij heeft wel een punt natuurlijk, want hij zit thuis ergens achter, nu, en ik heb onderkoelde tenen in m'n schoentjes (nog steeds).

Over duits advies gesproken: de Schotten hebben een volgende stap gezet in weirdness want we kwamen nevenstaand bord tegen unterwegs. Als of je door een Alpenweide rijdt. Overigens de Denen zijn net gearriveerd en ik had 3 snickers bij de receptie annex winkeltje voor ze gekocht wegens meeeten gister, en die zeiden ja het was geen lekker weer, maar die vergezichten! Imponerend. Natuur. Hebben we niet bij ons. Nee, we hebben het ook niet in de Flevopolder, maar DE OMSTANDIGHEDEN dan? Welke omstandigheden, zei Jens. Of Lars. Van die derde heb ik de naam niet goed verstaan omdat toen ik kze inhaalde na 15 kilometer de wind te hard aan mijn capuchon klepperde om het goed te horen.
Na 17 kilometer doken ze de kroeg in. Ze zeiden net dat ik mee had gemoeten, want men serveerde er echt lekker bananenbrood. Ze hadden er allemaal 2 op, terwijl ik wachtte op mijn eerste picknicktafel. Ik heb misschien wel geld op de bank, maar er komt voorlopig niks bij.

Het is duidelijk dat mijn focus ietwat anders is dan die van de rest der onderweggelingen. Men is hier voor de natuur. Ik ben hier niet voor de natuur. Ik ben hier om in het zonnetje kilometers te maken op liefst degelijk asfalt. Jens (of Lars) vertellde in de 2 kilometers voor het bananenbrood dat hij fotograaf was. De smurruf heeft me wel eens gevraagd waarom ben jij geen kunstenaar (iedereen in z'n omgeving is kunstenaar) ik zeg ik bin moar un eenvoudige boerenlul en daer schaam ik mien niet veur. Da's een citaat van Normaal. Bovendien kan ik niet creatiefs uit me eige. Ik heb zelfs asfalt nodig om in de pen te klimmen. En bovendien kunstenaar kan je niet worden, dat moet je zijn. Ze moeder is het. Al de vrienden van ze moeder zijn het. Behalve ik dan.
Soms denk ik wel eens dat er iets mis is met me. Dat ik een kunstenaar in een ander lichaam ben.
En daar zijn we weer bij de 20 kilo.

Morgen gaat het richting west/hebriden. We moeten met de boot ergens en het duurt nog wel 2 dagen voordat we daar zijn zo schat ik in. Moirgen iets van 90 als ik het goed heb onthouden. We gaan de 500 doen. Dat is een dingetje hier, want al die motormuizen met stoere anulinium moeilijk woord koffers waren na regendruppels de meest verkerende ondersoort vandaag.
Is het mooi hier? Het is ruig. Moeilijk toegankelijk. Zelfs de campers lijken er harder doorheen te rijden. Het zijn de Schotse Hooglanden, en wellicht zijn die gemaakt voor Schotten. En niet voor mensen zoals ik die bij BartO's patatweekend extra trainingskilometers door de Flevopolder maakten.

Misschien is het tijd om wat wisselvalliger te worden. Iets meer oog, iets minder asfalt. Zoals de Avaghonia's (zie bij Kroatieje) al zeiden: het moet wel leuk blijven.

14-06-2026 17:59 :: De Schotland 500

in 87 kilometers

De Kyle of Tongue-kemping had boompies. Toen de Denen kwamen heb ik ze verwelkomd met een snicker. Drie snickers, dus, want drie Denen. Vanochtend zei ik dat ze de wind mee zouden hebben, maar dat klopte niet, want zij gingen de andere kant op en ik had wind mee. Af en toe want we volgden de Schotland 500, zijnde een bochtige rondrit voor motoren en autootjes, maar ook voor fietsers wel te doen. Binnen zekere grenzen.

Er was sprake van Hooglanden, zoals wel min of meer te verwachten. Hoog betekent ook omhoog fietsen. We waren bezig met de eerste helling toen er een jongeman op een Trek gravelbike verscheen. Een Nederlander. We fietsen een stukje samen op tot hij op zeker mpoment zei misschien zie ik je later nog. En hij racete weg. Echt hard. Alsof ik stil stond (ik stond ook bijna stil).
Het duurde 30 kilometer totdat ik er een beetje inkwam, en toen had ik wind tegen omdat we aan de overkant van een lochje zaten ineens dat helemaal de andere kant opging. De hellinkjes waren te doen, soms lang, soms 15% afdalingen, dus het verdient aanbeveling deze route tegen de klok in te fietsen. En ze verkopen cakes onderweg maar niet op zondag.

Het allergekste vandaag was dat het NIET HEEFT GEREGEND. Helmaal niet. Wel regenjasje aan wegens ijskoud. De Denen hadden hun wnterhandschoenen van huis meegenomen, maar ik dus niet. Het is zomer. Dacht ik.
Ik zit met 2 Leuvense BElgen in de kroeg bij kemping in Scourie. Het is een kroeg in een SPAR op een kemping en ze hebben pizza's ook en daar ga ik er zo eentje van bestellen. De vegetarische want daar stoppen ze de meeste ingredienten in staat op de menukaart. Ze draaien The Cure Boys don't Cry en nu Blondie HEnging on the Telephone. De eerste 2 elpees van de cure waren goed en van Blondie vind ik alles leuk want Blondie.

Maar die Nederlandse jongen op die Trek haalde me later nog een keer in. "Ik heb een hele lange pauze gehad", zei hij. Ja dat geloofde ik direct. Ik zeg wat weeg je hij zegt 78 kilo ik zeg ja daar gaan we al hij zegt misschien ben ik ook wat jonger ik zeg ander onderwerp. En toen moesten we lachen en zei ik scheuren met die 78 kilo en toen probeerde hij weer weg te racen, maar dat viel tegen want gingen naar beneeje.
Bij het eerstvolgende klimmetje was hij al uit zicht. Hij dacht over wildkamperen vandaag en ik dacht over de kemping over 25 km. Hij is niet hier, dus die zal wel 50 km verderop ergens op een Hoogland staan.

Maar ik ben erg blij met m'n 87 km van vandaag. We moeten binnenkort met de ferry naar de Hebriden en ik zat net even te kijken. Ik denk dat ik morgen een 1000 hoogtemeterdag moet doen naar Ullapool. Ze hebben sogges en savons een boot en ik wil de ochtendboot denk ik want de overtocht duurt bijna 3 uur. Er zit nog een kemping ergens tussenin, maar om daar te komen moeten 64 km worden afgelegd, maar evenveel hoogtemeters.

De Leuvense belgen hebben de duurste reisfiets in de markt, een elektrische idworx met pinion versnellingsbak. Sogges staat er op het schermpie dat er 120 km gereden kann worden. In de praktijk hier is het ongeveer 50-60, "en het trapt niet lekker als de accu leeg is"
Ze gaan morgen met de bus naar Inverness want ze zijn er helemaal klaar mee.

15-06-2026 17:59 :: gripshifters

en maaien uit de heup

Ik denk dat het een wegwerker was die het bedacht heeft: de uit de heupzwaaiende grasmaaier op verbrandingsmotorische basis. Ideaal voor de hoekjes bij de reflectorpalen waar de traktormaaier niet kan komen. Ze gebruiken ze ook op de kemping hier. Op maandag, toevallig een welverdiende rustdag die ik ook niet zag aankomen, maar ik heb slecht geslapen vannacht. Dus ik dacht vanochtend nu er toch op de kop af 2000 km op te teller staat, mag ik wel een tweede rustdag. Het moet immers wel leuk blijven zoals het gezegde wil.
Ik lag net weer te pitten toen het gras naast mijn tent aan de beurt was.

Onderweg naar deze kemping was er een bordje langs de weg met de tekst bicycle repairs. Het toeval wil dat de gripshifter (draaiversteller) voor de frontderri (voorderailleur) wel heel erg makkelijk tegen de klok in begon te draaien. Hij is met een vingertop te bedienen. De andere kant op is zoals het hoort, maar ik werd er toch een beetje zenuwachtig van. Ik denk dat-ie nog best wel 4000 km meegaat, maar ik wilde wel graag een reserve voor als ik me vergis. Dat gebeurt wel eens.
Dus ik langs daar om 9 uur en er was meteen sprake van sympathieke schot met een garage helemaal vol met nieuwe en gebruikte onderdelen. De gripshifters voor triples (draaiverstellers voor cranks met 3 tandwielen) hingen er aan een lange ijzeren staaf aan het plafond. Er werd er eentje geplukt en dat was precies wat ik zocht. 5 pond zei hij, ik had alleen 10 en ik zei keep the change. Hij zei you're sure? Ik zei yeah we're collegues and we all need to make a living. Nou kan je geen auto kopen van 5 pond, maar het ging om het idee. Bovendien is dat de winkelprijs van die dingen. Hij zegt dan wil ik 'm er ook wel even opzetten voor je ik zeg nah. Er gaat niet een ander iemand aan mijn fiets sleutelen.

Collega O zei altijd dat ik te weinig geld rekende (ik pas prijzen aan aan de klant; als je rookt betaal je meer) en hij zei I will let you fix my bike when it's broken want hij spreekt geen Nederlands. Nou rookt hij, dus hij kan het beter zelf doen, maar ik heb ruim een jaar engels met m'n collega lopen lullen, dus ik ben uitstekend thuis in alle engelse fietsenmakerstermen, nu. Nu ik erover nadenk is het mischien nog niet zo'n geen gek idee om bij de fietsenzaak op de Hebriden (als die er is) te vragen of ze werk hebben tot het weer nog wat verder verbetert.

De fietsenmakert vroeg waar ik heen ging ik zeg naar het zuiden hij zegt ga je eroverheen of omheen (omheen is die kemping op 60 km met 1100 hoogtemeters waar ik het gister over had) ik zeg eroverheen hij zegt dat is nog niet leuk (1100 in 78 km!), maar eromheen is nog erger. Dat hadden de cijfers mij ook al verteld, want ik herinner me nog levendig dat ik 560 hoogtemeters in 30 km had en dat ik toen helemaal afgeragd bij d eboer ging kamperen. Dit is het dubbele en ik heb er nu al geen zin in.
Als het licht uitgaat kijk ik wel even waar die knul van gister wild heeft gekampeerd of zo. Als het weer hetzelfde blijft, scheelt dat in ieder geval al een slok op een borrel.
Dat is trouwens echt dramatisch verbeterd. Het begon nog grauw vanochtend, maar de wind is geruimd en vanmiddag brak de zon door. Ik heb vandaag meer blauwe lucht gezien dan in de afgelopen 3 weken. Britten in t-shirts op de kemping. Een enkele blote bast in de luwte van een motorhomo, zelfs.

Verder is er een SPAR geplunderd om de glucose deficiency waarmee ik gister 3 kwartier op mijn pizza heb zitten wachten, te compenseren. Ze hebben een Schotse frisdrank, die inderdaad anders dan anders smaakt, maar vooral zoet is. Irn-Bru. Klinkt als een geliquideerd Al Quaeda kopstuk, maar heeft een betere afdronk. Er zijn chokoladekoekies. Ze hadden bungeecords om je bagage vast te maken (de spin waarmee ik de tenttas achterop doe is aan het rafelen; er steken rubber strengetjes uit), dus heb ik een nieuwe spin van mijn nieuwe aanschaf gemaakt, Ze hadden zelfs prikblikken, maar daar heb ik er nog eentje van. En ik heb een kadootje voor de smurruf gekocht, wat ik altijd doe als ik op het allerverste van een fietsreis ben. Omdat hij te belazerd is om mee te lezen hier kan ik wel verklappen wat het is: een supper fluffy sleutelhanger van een Schotse Hooglander (die ik vroeger Muffels gedoopt heb toen hij als 4-jarige vroeg hoe ze heetten toen we er een paar tegenkwamen op het EIland van Brienenoord).

Maar het allermooiste is mijn nieuwe beanie (muts) met de schotse vlag met voor de onwetenden het woord scotland eronder (niet op foto want op). Ik ben fan. Ik heb gisteravond echt lang naar het breken van de golven op het strand onderaan de kemping liggen luisteren. Misschien had ik m'n oordoppen in moeten doen, maar het is een rustgevend geluid en het rare engelse accent van de mensen in de tent net onder de mijne klonk prettig exotisch. Maar de allerbelangrijkste reden voor de aanschaf is dat er in het washok bij de wasmachines een kartonnen doosje staat met 20 P stukken die in de wasmachine passen en waarop staat "change your money here, please don't take any coins".

Kom daar maar eens om op de gemeentekemping in Rotterdam.

16-06-2026 17:40 :: een jongensboek

uit Kaapverdieje

Er waren momenten dat het niet regende, de wind niet tegen woeide, het asfalt redelijk was en de weg vlak. De rest is materiaal voor een jongensboek dat nooit geschreven gaat worden wegens dat ze allemaal op instagram en snapchat zitten en helemaal niet meer kunnen lezen. Scheelt mij ook werk.
De foto is van net buiten het dorpie en rechts staat reclame voor de fietsenmaker en links voor de camping en ik heb met allebei goede ervaringen dus dat mag ookw el eens gezegd worden. Zo zag ik in de bar in de SPAR (ze hebben t-shirts en ik was genegen tot ik het facebooklogo en het internetadres achterop zag) Kaapverdieje gelijk spelen tegen de mof en een dag eerder curacao 1-1 scoren tegen de spanjool.
De gingerale kost er 1,70 en dat vind ik een redelijke prijs voor een horecainstituut.

En we zijn in Ullapool. Prachtige naam. Er ligt een cruiseschip van 6 verdiepingen en ik was net een kaartje kopen voor de ferry en ik zeg tegen die vent wij hebben ook van die cruiseschepen in Rotterdam hij zegt ik heb er echt de pest aan ik zeg we zitten op 1 golflengte. Nou is Rotterdam een grote stad en het absorberingsvermogen iets groter dan van dit dorrepie, dus de boomers lopen hier in konvooi door de hoofdstraat, alwaar ook de Outdoorwinkel gevestigd is. Ik dacht kijken of ze de moderne versie van de mOnarchAlite hebben toevallig zonder de douanekosten, maar nee. Ze hadden wel schoenen in de opruiming, maar allemaal ver buiten mijn budget.

De wind bleek vanoggend opnieuw gedraaid. Ik had gister uitgerekend dat ik de wind van gister mee zou hebben, maar dat was te optimistisch. Als je 1 ding over het weer kan zeggen hier is dat het binnen een kwartier helemaal anders is, maar dat neerslag en storm nooit veraf zijn. Ik hoor net dat die vliegbeessies die ze hier hebben een vliegverbod hebben vanaf 14 knots/hour, en dat is de reden dat de meneer met de fiets verderop niet in de luwte van het sanitair staat zoals ik. Ik heb ze trouwens nog niet gezien, maar hij is een Schot met een Koga en ik niet, dus ik ga niet aan z'n woorden twijfelen. Ik denk dat het gewoon te hard gewaaid heeft de afgelopen weken.

We moeten morgen om 20to10 bij de parkeerplaats bij de boot zijn en de aanwijzingen van de jongens in de gele hesjes opvolgen. Daar hebben we ervaring mee inmiddels, laat ons proberen niet nogmaals op ons muil te gaan.

Tot die tijd wacht spaghetti. En nachtrust, hopelijk eindelijk eens een keer zonder klapperende tent.

17-06-2026 15:46 :: de kleine oversteek

die moeten er ook zijn

Jelui had het al geraden, natuurlijk. Toen de tent 10 minuten was  opgezet in de luwte van het sanitair, draaide de wind 180 graden. Maar kijk eens wat een prachtige witte muur van polyester zich in de loop der middag optrok! Een nieuwe luwte brak aan. Er was net genoeg wind om de vliegbeessies op afstand te houden en net te weinig om je snags het idee te geven dat je in een bootje op een ruwe zee zit.
Ik was om half 8 in slaap gevallen voordat ik m'n oordoppen in kon doen. Toen ik rond middernacht wakker werd, bleek de put van de septic tank, die des middags voor inspectie geopend was door een meneer in een zelfde highviz vestje als ik heb, nog altijd een degelijke doucheputgeur in Perry's interieur te verspreiden.
Maar als je 1200 hoogtemeters op 78 kilometers met wind tegen kan doen in de Schotse Hooglanden, dan kan je ook nog wel een paar uur slaap pakken in omstandigheden die anderen mogelijkerwijs doen verlangen naar vliegtuig en gerania.

Dacht ik. Er werd niet meer structureel in slaap gevallen, dus ik was mooi tijdig opgeruimd voor de boot. 20to10 hadden ze gezegd gister en ik was eerst nog even naar de hardwarestore voor een prikblik (gister was de 2e op al!), maar zonder succes. Allerlei soorten en maten, maar niet de juiste. Op de vorige kemping hadden ze ze wel, overigens, bij de SPAR bij de bar.
Ik betaal al een hele week tussen de 15 en 20 ponden voor de kempings en ze waren allemaal met leuk personeel en prima doezen. Dat mag ook wel eens gezegd. De haringen gingen niet overal even makkelijk te grond in wegens dunne toplaag met steen eronder, maar we zijn nergens uitgewaaid. De kemping hier in Stornoway op het eiland gaat prat op de doeskwaliteit. De man van de receptie noemde het expliciet. En later een engelsman die aan het vissen is hier (ze bijten beter bij het vastenland weet ik nu) zei spontaan hetzelfde. Ik ben wel benieuwd nu.hoewel ik eigenlijk geen does nodig heb wegens niet gezweet vandaag.

De ferryman van gister had me ook een kaartje voor de late boot van gister verkocht, dus toen moest ik naar de receptie en werd het in 3 tellen omgeruild. No worries. En toen ben ik de boot opgelopen. Het hele klere-eind. Stapje voor stapje. De Geetee was de enige fiets aan boord. Er stond nog 1 motormuis en maar 3 motorhomoos terwijl ik de dag ervoor vreesde dat die hele witte haag zou leeglopen in de ferry, maar die angst bleek ongegrond. Zoals de meeste, maar tijdens de aanval telt dat niet.

Ik ben in slaap gevallen op de ferry. Is me naar de Waddeneilanden nooit gelukt. Maar om daar te komen hoef je ook geen hoogtemeters te maken. En zelfs geen Afsluitdijk met tegenwind, want bus. Er is een hellinkje op Terschelling waar ik altijd aan denk bij echt beroerde klimmetjes. Was ik daar maar denk ik dan. Er liggen prettig knisperende schelpen daar en er is een boom waar de smurf in is geklommen tijdens de smurfentocht (zie daar). En een picknicktafel. En tegen de tijd dat ik dat bedacht heb ben ik alweer een meter hoger. Als het meezit.

Ooh. Jelui denkt toch niet dat ik die BBC-graveltocht door de Highlands nog ga doen nu hoop ik he? Ik keek vanochtend uit me oogies ongeveer zoals de foto hiernaast. Ik ben helemaal klaar met het kutweer en die verdwaalde teringpiereneejen hiero. Stel je voor dat je dat ook nog een keer 200 mijl onverhard zonder voorzieningen moet doen - laat dat maar over aan de 78kilowegende jeugd. Althans dat denk ik nu.
Maar ik ben een beetje als het Schotse Weer: je weet nooit waar je met mij aan toe bent (ik zelf ook niet). Maar voor nu zeg ik bekijk het ff. O wacht ik heb ook een scherpe foto. Kijk eens wat een joekels van kutpiereneejen. Als je wegvaart daar denk je shiiiiit dat ik daar allemaal overheen ben gereeje van helemaal fokking daar tot helemaal fokking daar en dan de heenweg ook nog wat een fokking held ben ik en vind je het gek dat ik een beetje spierpijn in me pootjes heb goed gedaan ouwe zak met je radler-pens gaat zo door.

Vandaag zijn we niet doorgegaan wegens acclimatiesatiedag. Ik had geen zin om meteen de hebridenroete op te gaan, want ik wil morgen ook even aan de westkant kijken hier. Bovendien zit er na gister echt meer dan 2000 km op de teller en ik vind het tijd voor een bandenwissel. Das een hele middag pompen denk ik, maar ik was er nog niet aan toegekomen.
Tot nu toe 0 lekke banden en toch al rare dingen gedaan. Veel offroad, ook. En ze maken geen herrie op het asfalt terwijl ze toch grip in losse ondergrond bieden. Deze fantastische vinding kost 16 euro het stuk en is verkrijgbaar in 26" wat ik heb. Toevallig weer Conti's. Doublefighter heet-ie en hij is 50 mm breed in de breedte voor en achter. Naar Albaanieje had ik 47 voor, maar deze kon ik niet in 47 vinden. De zijkant lijkt ook soliedenerder dan bij die traveldinges later opzoeken contact travelcontact die ik vroeger altijd had.

Wel een klein slagje in m'n achterwiel o ik moet nog meer reclame maken. Ik heb een multitool mee van de crankbrothers waarvan ik niet weet waar ik die nu weer vandaan heb meegejat/kregen en die is echt tof. Ik had er eentje bij de Lidl gehaald, maar de kettingpons brak bij de eerste test. En toen bleek deze nog ergens te liggen, en die slaagde wel. Maar op het draaigedeelte van de pons zitten ook 4 verschillende nippelmaten, en eentje past op de nippels in het achterwiel. Dus dan draai je dat ding er helemaal af en dan kan je wiel corrigeren. Ik heb eerder pedalen met keramische glijlagers van crankbrothers gehad die volkomen kut waren, maar dit apparaat is geweldig. Ik zal even een foto maken snappen jullie waar het over gaat.
Het grote voordeel is, dat ik m'n gereedschapsdoos niet uit de garderobetas hoef op te graven waar de spaaksleutel inzit (ik wist niet dat die multitool dit kon toen ik wegging), want dees zit in de freemtas. Dus.

Is er nog meer fijn? Ja als je van de boot komt loop je zo de Tesco op. Ik was helemaal leeg. O al sje ooit in Ullapool komt dan moet je even bij Jojo en d'r homemade vreten naar binnenlopen. Er liggen daar van die italiaanse broden op de toonbank met kaas tomaat groen spul en olijfolie drin en die zijn echt ontzettend lekker. Ik weet even niet hoe ze heten in het italliaans (wel dat ze in het italliaans een stuk goedkoper zijn (behalve in Firenze/Florence o kut niet aan terugdenken)). Er arriveeren net twee originele gravelbikers. Hoe weet je dat het gravelbikers zijn? Omdat ze een geemailleerde koffiekop buiten aan hun bagage hebben hangen. Dat is een dingetje in gravelland, maar voor mij heb je als fietser alweer afgedaan als je zo trendgevoelig bent. Trends zijn voor onzekere mensen die ergens bij willen horen. De meisjes gravelbiker heeft vooralsnog het voordeel van de twijfel, want die had er geeneen zichtbaar aan d'r fiets, maar die dient dan hoogstwaarschijnlijk om het kwetsbare ego van d'r vriendje te boosten door de hele dag door achter hem te blijven fietsen en bij elk heuveltje te zuchten en te steunen en te roepen ik ben ZOOOOO blij dat ik de tent niet achterop heb (een MSR zo te zien van 800 gram) terwijl ze hem makkelijk kan inhalen.

Er zit een fietsenmaker op het dorp hier hoor ik net en ik verneem ook dat het een aardige vent is die ook verhuur doet. Ik heb zes maanden ervaring in de verhuur/reparatie, dus ik ga morgen eens voorzichtig informeren of hij wat te doen heeft. Behalve het weer heb ik weinig aanleiding om terug te keren, maar die 6 maanden in de winter op dat Waddeneiland was het ook niet altijd zon. Wel sneeuw en ijspret. Dat was echt gaaf daar. Afgezien van de verdere arbeidsomstandigheden waar ik contractueel op straffe van een jaarsalaris niets over mag zeggen.

Maarre ik ben effe banden pompen, nu. Pomp van de Lidl, trouwens.

18-06-2026 18:53 :: bier in blik

water in schoen

Dit is de keuken waar de vorige post werd getypt. De does was matig, dacht ik aanvankelijk, totdat de meneer naast me de kraan dichtdraaide. Ik dacht dat mijn schedel implodeeerde. Ik kon de Gillettemesjes gewoon in de twallettas laten want alle gezichtsbeharing pleurde er spontaan af.
Of bijna dan toch. Maar het grensde aan waterboarding, dus ik heb de receptionista nog even gecomplimenteerd met al dat geweld. Toppertje voor die 18 ponden.

Er lag gister een blikje bier in m'n tent toen ik onder de does vandaan kwam. Afkomstig van de Engelse meneer die zei dat bij hem de kilo's er na zijn 50e aankwamen. Ik denk dat hij niet alleen Radler dronk en bovendien meer dan ik. Even daarvoor had een bandenwissel plaats gevonden, en ik zat amechtig de achterband op te pompen aan de picknicktafel, toen een aanpalende campervan openging en er een heuse Duitser met een joekel van een fietspomp naar buiten kwam. Of ik daar iets aan had, misschien? Jazeker had ik daar wat aan! Binnen ene fractie van de tijd die het me met het ieniemienie LIDL-pompje zou hebben gekost stonden beide op 4 bar, zijnde voldoende voor mijn doeleinden zijnde door Schotland fietsen.
Omdat ik geen bier lust heb ik het blikje bier doorgeschoven naar de oosterburen bij wijze van dank je wel.

Achteraf bezien is het verschil in profiel op beide banden marginaal, dus ik denk dat ik dit niet nog een keer ga doen deze trip, maar zeg nooit nooit.
Vandaag was zo niet de ergste kutdag op de fiets ooit, dan toch zeker eentje uit de top 3. We waren eerder al aardig voor gaas gegaan, maar dat was nog binnen zekere marges. Vandaag regende het vanaf kilometer 20 tot 78 met een keiharde tegenwind. Vlak voordat het begon te regenen, hadden we saampjes nog gezellig in een speciaal voor wandelaars en fietsers ingerichte schuilplek vertoeft om 4 boterhammen met Spicy Mackerel (ook lekker door de spaghetti!)) te verorberen. 's Nachts gaat-ie op slot, stond er, en overdag word je geacht je rotzooi op te ruimen als je weggaat, dus ik heb zowel de bezem als het veger en blik benut, maar de mop niet aangeraakt.

De volgende schuilplek die ik opzocht was een bushokje en het doel was om m'n schoenen leeg te laten lopen. Er hadden zich plasjes gevormd in mijn schoeisel. De vorige keer had ik m'n overschoenen eroverheen, en toen had ik ook idioot kouwe voeten gekregen, dus ik dacht laat ik het deze keer zonder overschoenen doen, maar dan lopen ze dus gewoon vol.
Wie schetst mijn verbazing toen ik daarmee bezig was en er een 70 plusser naast mij opdook in het hokje. Grote rugzak, regenjas en broek van een bekend outdoormerk (merknaam vergeten) die in een uitstekend humeur verkeerde ondanks dat hij luid klaagde dat het voor fietsers makkelijker was omdat die een weg kunnen volgen, maar dat dat voor wandelaars daar niet opgaat. We hadden een gezellig samenzijn van een kwartiertje waarbij ook het gebrek aan accomodatie voor wandelaars ter sprake kwam. Hij is vaak afhankelijk van B&B's en die blijken doorgaans volgeboekt. Jeugdherbegen zitten vol met kinderklassen en andere groepsuitjes en hij had regelmatig achter het net gevist. Afgelopen nacht had hij z'n toevlucht gezocht in de resten van een woonhuis waar hij eerst de schapendrollen moest opruimen voordat hij er zijn tent op kon zetten. Gave kerel, ook geen geranaia-zitter.

Het was echt bar en boos, vandaag. Het probleem is dat mijn trainingsjasje nu ook zeiknat is en dat is van katoen en hoewel het nu aan de waslijn hangt tussen mijn tentstok en de Geetee wordt dat langvanzeleven niet meer droog voor morgen. Ik hoop dat m'n regenjack, dat nu binnenstebuiten op de tent ligt, wel wat droger raakt, want morgen lijkt precies zo'n dag als vandaag te worden volgens de metoffice. Morgen denk ik de sandalistaas in de overschoenen, een droge korte broek (heb ik nog) een droog t-shirt (heb ik ook) en dan in hemelsnaam maar m'n truitje ipv het trainingsjasje. Als ik weer zo zijknat ben dan heb ik wel niks warms meer om aan te trekken. Ik moet eigenlijk een sneldrogend trainingsjasje, wat ik wel heb thuis, maar niet heb meegenomen. Misschien iets om onderweg aan te schaffen, maar ik heb vandaag maar 1 winkeltje gezien en dat was geen outdoorshop.

Intussen ben ik wel gearriveerd op de kemping in en het is hier ronduit spectaculair met precies de plaatjes die ik van internet ken, maar dan met zonder zon. Prachtig blauw water, gigantisch strand, bergen alom. Ik sta direct aan dat strand hier, en heb net een half uur in mijn slaapzak naar de branding liggen luisteren om te kijken of ik onder de kniejen nog ontdooi, maar ik heb nog altijd kouwe poten nu. Ik ben wel in slaap gevallen een uurtje nog en toen ik wakker werd was de drizzle waar de metoffice het over heeft even opgehouden en heb ik de waslijn gespannen.
Het kost een tientje en een wasdroger behoort niet tot de faciliteiten, helaas. Er zit een klein winkeltje in de receptie, ook, maar ik ben nog redelijk voorzien van vreten en drinken. Ik heb vandaag 0 liter water gedronken, dus ik had die 2 liter die ik in het frame had net zo goed in Stornoway kunnen laten. Maar zoals altijd dacht ik dat als ik geen zin meer zou hebben ik altijd nog de bush in kon duiken, maar die is hier zeer dun gezaaid.

Zaterdag wordt beter, met geen regen en een bescheiden zonnetje zag ik in de meerdaagse voorspelling. Er valt dus 1 kutvrijdag nog te overbruggen voordat er structureel kan worden opgedroogd. De temperaturen blijven rond de 15 graden, dus die rooie zwembroek blijft lekker helemaal onderin de garderobetas voorlopig...

Het is niet prettig op de Hebriden, maar iedereen vindt dit weer hier normaal en dat helpt om het te trotseren als je net als vandaag weer 1200 meter omhoog moet in 78 kilometer.

19-06-2026 21:24 :: we hebben een eiland gehopt

van Lewis+Harris naar Noord Uist

De Canadees en de Welshman waren vanochtend nog altijd niet bekomen van de schrik van hun fietstocht gister. 45 kilometer hadden ze gereden toen ze besloten dat dit echt niet kon. Ze hadden de eerste kemping na de ferry gepakt en daarna zonder veel succes geprobeerd om hun spullen droog te krijgen in de keuken. Ik zei gister tegen de Canadees dat dit mijn slechtste fietsdag in 15 jaar was, hij zei het was mijn slechtste in 25 jaar.
Dus de neuzen stonden aardig dezelfde kant op, kwa ellende. En dan hadden zij nog wind mee gehad. Als ze vandaag tot Stornoway zijn gekomen dan zullen ze zich ongetwijfeld hebben afgevraagd welke bovenmenselijke krachten er gister in mij zijn losgemaakt dat ik dat hele pleurisend MET WIND TEGEN had gedaan.

Het waren de bovenmenselijke krachten waar ik vandaag de rekening voor gepresenteerd kreeg. Er zat pap in de beentjes, maar er hoefde niet zo veel. De Canadees had me de kemping aangeraden waar ik nu opzit, want die heeft een heuse droogkamer. Het is een 13 ponder, maar wel met een muntendoes (1 pond 7,5 minuut). M'n trainingsjasje hangt aan m'n fiets en dat lijkt ook goed te gaan, want het is de hele middag droog gebeleven en er was zelfs sprake van zon, dus de metoffice voorspelling van gister was niet geheel waterdicht. Ze zeiden vanoggend wel dat het vanmiddag beter zou worden, en dat klopte, want het werd best een aardige dag met een frisse bries tegen.

We zijn een eiland verder gehopt, inmiddels. Toen we in het dorpje nou ja huizenverzameling nou ja hoofdstraat bij de ferry kwamen, lag die voor de kant, maar ik moest dingen en er zit een supermarktje in Leverburgh. Toen ik had ingekocht was de ferry weg en de volgende ging om 13:15, zijnde drie uur later of zo. Er is een prachtige wachtruimte daar voor als het weer naar gister neigt inclusief invalidentoilet, maar ik koos voor een houten bank buiten bij de buttybus, zijnde een fish&chips shop op Michelinbanden. Het bandenmerk stond expliciet aangegeven op het reclamebord buiten. En toen heb ik chips gekocht voor 3 euri en een blikkie kouwe Irn-Bru bekend van de waronterror. En ze hadden ook stikkers dus daar heb ik er ook eentje van gekocht en op de proviandtas geplakt.

Je moet bij de ferries een kaartje kopen via internet en als je de boot op gaat wordt de qr-code gescand. Je moet je naam en je mobiele nummer en de achternaam van je moeder opgeven en ook waar je vandaan komt. Nederland staat niet in het lijstje, dus ik heb Noorwegen gekozen, maar wel met een Rotterdamse postcode. En dan moet je je VISAkaart opdiepen uit de fietstas waar je die verstopt hebt en dan mag je de boot op. We mochten als eerste en alle autootjes en motorhomoos en een motormuis moesten allemaal wachten en toen ging de bemanning gezellig op het achterdek grapjes staan maken met elkaar en toen na 20 minuten mocht de rest er ook op. Dus ik had de beste plek in de passenger lounge al ingepikt hahahaha. De Geetee staat helemaal rechts beneeje op de foto op de handrem, want er hing een bordje dat dat moest en mijn fiets heeft een handrem.

De aanbevolen kemping was nog een kilometer of wat van de aankomstplaats later opzoeken en dat hebben we in ons truitje gereden en dat ging goed. Er was geen regenjasje nodig meer na het eerste heuveltje. De vuistregel bij fietsen is als je het de eerste 20 minuten niet koud hebt, dan ben je te warm aangekleed. We zijn de hele weg hierheen aan het harken geweest, met af en toe een excercitietje ertussendoor om het melkzuur te stimuleren. Het ook best wel vervelende aan gister was vooral dat het 1 grote lange drukke 2-baans autoweg was, en dat we net voor de spits waren vertrokken. Ik had wel iets gedownload thuis, maar er is helemaal geen fietsroute daar, want er is maar 1 weg naar het zuiden.

Van de emotie was ik gister vergeten te doezen, maar ik was al helemaal nat geweest en ik heb me met m'n handdoek nog zitten afdrogen in de tent voordat ik me in de slaapzak verstopte om weer op temperatuur te komen. En vandaag was dan weer de beste dag in de Highlands en aanpalende districten tot nog toe. De meneer van de recepcija, die ik vertelde over de Canadees en de Welshman zei en het is zomer he nu. Ik neem aan dat het allemaal nog veel gekker kan hier.
Overigens de fietsenboer in Stornoway was dicht toen ik er langsfietste, dus het schiet nog niet erg op met een hebridejob. Nu is het hier wel leuker dan 1 ferrie geleden, met telefooncellen met versnaperingen waar je zelf geld in een doosje moet doen als je iets consumeert. Er staat een bank naast waar ik de aardappelsalade heb zitten nuttigen die ik voor de ferry gekocht had met de vork die bij de patat was geleverd. De Canadees had gezegd dat er niks was tussen de ferry en deze kemping, maar ik heb toevallig wel een hele appelkruimeltaart gescoord bij een joekel van een co-op onderweg, dus dat verhaal klopte niet.

Wat ook opvalt op dit eiland is dat de schapen niet aan hekken doen. Ze lopen echt overal rond. De regel hier is dat je de grond rond je huis moet omheinen en in de oprit naar je voordeur een veerooster opnemen. Als je dat niet doet staan ze gewoon de bloemetjes in je voortuin op te vreten, zo zag ik onderweg. Het is veel autoluwer dan een eilandje naar boven en ik denk dat dit stuk van de Hebriden het leukst is. Ook kwa hoogtemeters want dat mocht vandaag geen naam hebben.

Ik moet echt wassen, nu, dus ik denk dat ik dat morgen ga doen en dat ik nog een dagje hier blijf. De Hebriden was het hoofddoel met vakantie in het achterhoofd. Eerst de was en dan een strandwandeling of zo. De Metoffice en de weergoden lijken ons redelijk tot goed gezind de komende dagen.

21-06-2026 17:58 :: Gemengde berichten

& dito gevoelens

Het is nauwelijks te bevatten, maar ik kom net uit zee. Het doel, waarmee we vertrokken, leek door de meteorologische apocalyps, die ons al 3 weken achtervolgt, volledig uit zicht verdwenen. Eergister was de ergste dag op de fiets ooit. Gister was een rustdag, of beter: een revalidatiedag. Er zijn 4 losse ponden in een wasmasjien verdwenen en na 37 minuten (ik verdien ongeveer hetzelfde per uur) was alles op 1 t-shirt dat ik nog niet had aangehad en m'n tropenbroekje, dat om voor de hand liggende redenen ook nog niet gedragen was, na gewassen. Alles ruikt naar het vloeibaar wasmiddel van thuis waar ik al zo lang mee doe als ik door Europa fiets, maar die nu echt op is op het kleine beetje na dat nog in het flesje in de waszak in de garderobetas zit.

Er werd een kop kaal geschoren en gestrandwandeld, gister. Het was vloed. Ik ben van de poelenklup. Als er sprake is van rots bij het strand, dan krijg je daar poelen als het water zich terugtrekt. In die poelen zit spul. Groen spul, zwartig spul en soms zwembeessies ook. Ik ben al sinds ik 4 was gefascineerd door poelen in rotsen op exotische locaties. Ik denk dat daar een klup voor moet komen. De Poelerts. Voor mensen die bij eb het water opzoeken. Ik wil wel penningmeester worden en ik ga nog even nadenken over de contributie, maar voor niks gaat het niet lukken natuurlijk. We moeten excursies organiseren naar Bretagne en zo (daar is het voor mij begonnen).
Maar enniewees ik heb lopen poelen, gister, ondanks grijze wolken en een keiharde koude wind, die Perry 2 dagen lang heeft gegeseld op kemping later invullen want ik vergeet die naam steeds balranald. Het is ook de naam van het aanpalende vogelreservaat. Het stomme van dat hele strand achter die kemping is wel dat de hele baai volkomen droogvalt bij eb. Ik vind dat suf, want niet echt oceaan dan of zo. Het was een graad of 14 denk ik.

De fietsdag vandaag was er eentje uit het boekje. Autoluw, want zondag en redelijk vroeg. Bewolkt en koud begonnen, maar gaandeweg kwam de zon door en op een momento dado was er maar een(1) wolk te zien in het hele zwerk! Toen ik na 87 km de kemping opreed, was het echt lekker weer, was er niet gezweet en het niet koud gehad, was bij de supermarkt op 7 km voor de kemping ingekocht en heb ik een plaatsje die eigenlijk voor een motorhomo is met haag tegen de wind, die inmiddels ook is gaan liggen voor 12 ponden waar ik 15 van heb gemaakt wegens prachtige plek, goeie does en zwembaar zeewater aan de overkant van de weg.
Dus toen de tent stond is eerst geglimlacht over de manier waarop de kempingbaas op z'n grasmaaiertje twee schapen probeerde te verjagen van z'n kemping en vervolgens het rooie zwembroekie aangepast (lukte), de handdoek omgeslagen, en ben ik pardoes de zee ingewandeld. Kankerkoud natuurlijk, maar wel doorgegaan. Ik denk dat het rond de 20 graden is (in de zon, niet in zee). En geen water in me horloge, dus de jongens van het Seiko Servicecentrum in Schiedam-West hebben hun best gedaan. Hoe het is op 50 meter diepte weten we niet nog, en de kans dat we daarachter komen is niet al te groot want m'n duikfles is al 20 jaar of zo uit de keuring.

We hadden onderweg ook gemengde berichten langs de weg staan en om de verwarring kompleet te maken zal ik ze er allemaal even onder gooien.
Ik was heilig van plan om zo snel mogelijkd ehittegolf die in Zuid Engeland heerst op te zoeken, en daarom zitten we nu ook op de laatste kemping voor de ferry naar het "vasteland", maar godverdomme wat is het lekker hier op het ogenblik! Kut!

22-06-2026 20:02 :: Tot hier

effe niet verder

Het is geschreven dat de ferry die ik moet hebben om 6 uur vertrekt. Gister had ik de kemping uitgekozen waarvan ik dacht nou daarvandaan kan ik best naar die ferry fietsen. Maar die ferry vertrekt om 6 uur sogges. En tussen die laatste kemping die killbride what'sinaname heet, zit ook nog een ferry. Oftewel in 1 keer een onhaalbare zaak. Dus nu ben ik met die eerste ferry (godzijdank ticket aan boord betalen) een eilandje verder gehopt weer en heb ik via de internets een ticket voor de boot morgenochtend. Ik sta nu op de kemping op 5 km of zo van de aanleghavenpier, maar ik moet alsnog belaggulluk vroeg op morgen natuurlijk, want de hele zooi moet worden ingepakt en dat is ook een uur werk.

Ik wou eerst op het strand gaan slapen waar ik de hele middag heb rondgehangen, maar om 5 uur begon het te druppelen en er was een wantrouwend ogende jongeman op een quad vlak langs m'n duinpan gescheurd, dus ik denk dat de schapen die er loslopen van hem zijn en dan zal het terrein ook wel particulier bezit zijn, hoewel ik me afvraag of je een strand kan kopen hier. Enniewees zitten we nu helemaal opgetuigd op de echt laatste camping voor de ferry en ik heb de eigenaar net 10 ponden overhandigd. Morgen ff ergens pinnen weer niet vergeten.

We gaan naar de overkant, zijnde Oban zijnde mainland Schotland. Ik heb een fietsroute van de Hebriden geneerlaad thuis ooit en die gaat vanaf Oban nog naar boven via allerlei exotisch uitziende capriolen, waaronder een ferry vanuit Oban. Omdat de Metoffice zegt dat het lekker weer wordt de komende dagen (vanochtend regende het onaangekondigd en daarnet ook), ben ik genegen een stukje noordwaarts te gaan, maar dan ziet de track op de overzichtskaart er wel maf uit want niet helemaal netjes van boven naar beneden. Maar als daar onvergetelijke fiets- en landschapsavonturen tegenover staan wie ben ik dan om daar over te zeuren. En ik kan de track altijd nog aanpassen. Maar dat zou betekenen dat we de highlands weer ingaan een beetje, want het eindigt in Ullapool, waar ik denk ik niet meer heenwil.

Enniewees zorgen voor morgen. Eerst maar eens zien aan wat nachtrust te komen en op tijd bij die ferry te wezen.
De Hebriden verlaten wij, zoals gister uitgebreid geconstateerd, met gemengde gevoelens. Kutweer, maar wel gezwommen in dat helder blauwe water, hetgeen wel een belangrijke doelstelling van deze trip was.

Ik gaat een wekkert zetten.

23-06-2026 20:45 :: uitgeferried

maar geprikblikt

Okee Geetee-fans we zijn uitgeeiland. Ik heb op de boot naarstig naar de kaart zitten staren en we gaan naar het zuiden fietsen, maar nog niet vandaag want we staan nu op de kemping in Oban waar ze prikblikken verkopen bij de Angler's Corner, maar voordat ik daar was was ik al drie andere gelegenheden afgelopen die allemaal zeiden probeer de Angler's Corner. Dus. Ik heb er twee aangeschaft en ik was 7 en een half pond kwijt maar ik ben voorlopig wel weer even onder de pannen.

En het eten was op na het ontbijt aan boord uit de voorraadtas en er zit een ALDI in Oban maar daar kwam ik pas achter toen ik uit de Tesco kwam. Vanwege deze inkoopeisen had ik bedacht dat ik vandaag op de kemping hiero ga staan. Het heet een Holiday Park en soms is dat een duur woord voor kemping, maar hier verkopen ze lofts voor 90000 pond, dus dit is echt een holiday park. Het is een 19 ponder en daarmee zijn we ook duidelijk aan gene zijde van de eilandprijzen beland. Op de Hebriden betaalden we de hele tijd tussen de 10 en 18 en hier 19, waarbij aangetekend moet worden dat ze op de receptie vroegen heb je een 1-persoonstent en ik ja zei terwijl er ook een smurf bijpast, dus eigenlijk is het een 1persoon+1smurfesoons tent. Ik verdenk ze ervan dat als ze 'm zien dat ik moet bijbetalen. Alsof de helft van m'n tent moet doezen en poepen sogges.
En voor dat geld moet je het kraanwater eerst koken, want ze hebben geen drinkwater. Althans ze zijn niet aangesloten op het drinkwaternet dus het zal wel grondwater zijn, maar we weten nog uit de Oekraine dat je dat vaak ook gewoon kan drinken plus dat ik een waterfilter heb, dus dat scheelt gas. Maar omdat we hier ana het einde van een doodlopend weggetje zitten moet ik morgen enniehau terugfietsen naar Oban en dan haal ik ff water bij de ALDI voor onderweg.

Er staan iets van 1200 hoogtemeters op het programma alvorens wij terecht komen bij een kampeerplek voor wandelaars en fietsers waar max5 tenten opkunnen. Ik ga ze zo ff bellen, want dat zag er zeer sympathiek uit. En dan gaan we weer in de gewone sleur van afvallen en bergbeklimmen. De overweging om de Hebrideroute naar het noorden te volgen stond me behoorlijk tegen toen ik onderweg op de boot naar al die drijvend verdwaalde kutpiereneejen keek. Ik heb dehooglanden en de prachtige stranden overal wel gezien nu (hoewel ze hier bomen hebben! Op de Hebrides echt helemaal niet gewoon), maar het lijkt me wel een schitterende route voor een vakantietocht.

Maar wij doen n iet aan vakantie en ik ben benieuwd naar IErland. Ik heb een ferry met een catamaran voor wandelaars en fietsers gevonden die van hier beneeje ergens in anderhalf uur naar Noord-Ierland scheurt en die 90 pond kost. Da's wel een iets andere categorie dan de afgelopen week, maar het schiet wel op, in ieder geval.
Thans ben ik vooral benieuwd naar de volgende kemping en de wandelschuinestreepfietsroute waar die aanligt, de Caledonian Way.

24-06-2026 16:28 :: de zon stond aan de hemel

terwijl de weg omhoog liep

Het was niet veel, dat Holiday Park in Oban. Het was onduidelijk of de natte vloer het gevolg was van slordige doezerts of gemorste urine van het aanpalende pissoir. De gehele staf vertrok om 5 uur des middags. Er stonden huilende camperianen om 10 over 5 voor de deur van de receptie, en niet alleen vanwege de 18% stijle oprit vanaf de weg. Die doodliep.
Ook dat nog.

Ik zag met enige verbazing een individu op een Brompton aan komen rijden, die schijjnbaar moeiiteloos met een gigantische rugzak achterop de helling naar de receptie opreed. Het bleek een enthousiasteling uit Londen, die de slaaptrein naar Inverness en van daaro de trein naar Oban had genomen. Hij heeft familie op de HEbriden en in Schotland en hij had vrijgenomen voor een tripje. HEt voordeel van een Brompton is, is dat je niet hoeft te reserveren in de trein want het is een vouwfiets. De conducteur van de slaaptrein was het daar niet helemaal mee eens, maar hij is er toch mee weggekomen. Zo'n ding neemt ook opgevouwen best een hoop ruimte in in zo'n slaapcoupe natuurlijk.
Dat hij zo makkelijk omhoog reed had te maken met het feit dta hij een heuse Rohloffnaaf in z'n wiel had laten zetten door een bevriende fietsenmaker. Met 19 tandjes achter en ene hele berg voor had hij duidelijk een kleiner verzetje voorhanden dan ik. Kleine wieltjes trappen lichter.

Hij ging eten in het dorp en ik heb 'm daarna niet meer gezien. Aardige gozer met een werkplaatsje in de schuur waar hij allerlei verbeteringen aan z'n fiets had bedacht en gebouwd. Totale kosten 4000 pond, zei hij. (slik)
Ik heb nog wel even lekker aan het mansplainen geweest, want er waren twee dames aan komen waaien die een nieuwe tent hadden gekocht en die kregen ze niet opgezet. Dus ik heb eerst netjes gevraagd of ik even mocht mansplainen en daarna hebben we samen dat kreng alsnog opgezet gekregen. Ze waren blij, want het andere tentje had naar mijn mening niet beide dames kunnen herbergen en daar ga ik verder niets over zeggen anders wordt het fatshaming. Ze waren zo gelukkig met me dat ze bij de receptie 2 ijskouwe blikkies Irn-Bru voor me haalden en daar heb ik er vanmiddag nog eentje van opgedronken onderweg wegens vergeten water in te slaan bij de Lidl. (Er zit een ALDI en een Lidl in Oban!)

Ik heb er wel een prima nachtrust genoten, na de halve nachtrust van eergister door die ferry waar je uiterlijk om 10 over 6 moest wezen stond op het ticket, maar die pas om 10 voor 7 de laadklep liet zakken. Ik was om 4 uur wakker en als de wekker op half 5 staat kan je net zo goed opstaan wat ik deed toen en je gaan scheren, wat ik de dag ervoor was vergeten. Dus we hadden een geschoren bootreis, wara best iets voor is te zeggen, en we hebben ook nog een uurtje liggen pitten op een bank in de ontbijtbar. Er stonden maar een paar autootjes op waaronder een motorhome met een Engelse mevrouw en haar hond die ik allebei nog kende van 2 kempings geleden. Killbride heette die kemping. Wat een dag was dat!

Maar vandaag mocht er ook wezen hoor, jongens! In ieder geval de hoogtemeters zijnde veel (zie bij gister) en zelfs nog iets meer wegens het negeren van een afslag die langs het water ging, want de meneer die naast de afslag woonde zei dat je er niet doorkon meer wegens een aardverschuiving vorig jaar en dat ik dan weer had moeten terugkeren na 3,5 mijl.
Het was godvergeten lekker weer. T-shirtweer voor het eerst in weeeeeeken. Maar wel steil. Ik had binnen 7 kilometer al 3 voorwieltjes van de grond gehad wegens stijlheidgradienten en dat bleef de rest van de dag zo. Als het omhoog ging was het ook meteen met percentages rond of boven de 13%. Na 45 kilometer ging het licht een beetje uit na gemiste nachtrust en warme maaltijden van de afgelopen dagen, dus toen was het harken op de granny bij elk stom heuveltje dat we tegenkwamen. En stoppen en uithuilen als het een lange was.

Het grote verschil met de Hebriden is, dat ze hier bomen hebben. De Hebriden zijn kaal. Ik weet nog dat ik op een fietsdag van 90 km alle bomen onderweg had geteld en dat die allemaal in de tuin stonden bij particulieren en dat ik uitkwam op 16. Hier is dat anders. Het is eigenlijk erg mooi, hier. En stil. En geen toeristen. Ik heb geeneen motorhome gezien onderweg, en uberhaupt erg weinig auto's. We zitten op een NCN roete ook weer, blijkt. De nummer 78 als ik het goed heb onthouden (ja). Hij voert door heuvels, schapenstront en langs waterpartijen waarvan ik niet weet of ze in open verbinding met zee staan of niet. En er is gelegenheid tot wildkamperen overal onderweg. Veel bossen zijn van de Schotse Forestry en er wordt ook wat gehakt her en der, dus we hadden versgezaagd hout langs de weg en multiple snelstromende beekjes, een combinatie die wat de Trektor en mij betreft het ultieme fietsgenot verbeeldt. De Hebriden hebben kustlijn, hier hebben ze bos en heuvels.

En dan deze kemping. In OSM staat dat ze maar 5 plekken hebben en alleen fietsers en wandelaars willen. Als je aankomt moet je de hoek om naar het eerste woonhuis van het dorrepie hier. De mevrouw zegt dan dat je door haar tuinhek naar de kemping kan, maar dat je dan de bagage van je fiets moet halen. Ik keek zorgelijk. Ze zegt je kan ook terug en om de hoek door het hek en dan je fiets naar boven duwen (de kemping is bovenop de heuvel) en m'n man komt vanavond na z'n werk 8 pond incasseren ik zeg ik ben nu al fan.
En het is geweldig hier. Echt geweldig. Ik ben de enige gast momenteel. Er is een composttoilet en een keukentje met een aanrecht met regenwater en voor de does moet je een emmer warm water benden bij het huis halen en dan de met een zonnepaneel opgeladen dompelpomp in die emmer hangen om de does aan te drijven. Geniaal! Er staat ook een paardenaanhanger boven met een luie stoel en 2 zonnepanelen erop. In de omvormer zitten 2 USB-poorten en ik heb m'n accupack eraangehangen en dat ligt al bijna 2 uur te laden. Kortom: we hebben een nieuwe kempingfavoriet na die ene waar ze ook een composttoilet hadden en ledjes in de doeskop. Deze steekt er met kop en schouders bovenuit kwa susteenabillittie en gebrek aan kapsones.

Ik gooi de andere fotoos er morgen wel in, hebben jullie ook iets om naar uit te kijken.

25-06-2026 19:28 :: Het leuke aan fietsreizen?

glucosetekort!

Als je thuis voor het vertrek naar de kaart zit te kijken, dan bedenk je (ik) dat er ergens op die trajecten iets is waarvan je denkt dit is wezenloos gaaf. Je (ik) heb(t) geen flauw idee wat je te wachten staat. Ja je (ik) heb(t) de plaatjes op internet gezien, maar er is nog niks gepland en het kan alle kanten op. En ergens gaat het echt helemaal te gek zijn en dat was gister. Er kwamen gisternamiddags nog twee fietsersters aangewaaid op camping Meadow. Een Engelse die Karen heet en die had een Francaise opgepikt ergens die naar de naam Mathilde luistert. Karen is ook Balkanfan en Mathilde had haar eigen fiets gebouwd, dus de goede verstaander weet dat ik met deze dames door de deur kon. Die deur had oerigens als bovenschrift The Neuk. Ik heb geen idee wat Neuk in het Gaelic betekent en ik ben het ook vergeten te vrsagen, maar het stond boven de zijdeur van de tot lounge omgebouwde paardenaanhanger met plexiglas front. Die stoel zit echt lekker (het beriggie van gister is er in getiept).

Ze hadden ongever hetzelfde traject als ik afgelegd, en ik werd dizzy wakker, maar besloot toch te gaan rijden en zij hebben er nog een dagje aan vastgeplakt daar, wat ik ook had moeten doen. Bij nader inzien. Maar m'n eten was op, en de eerste supermarkt zit hier om de hoek op bekant 70 km, en dat betekende dat ik ook geen bush kon doen want ik had te weinig water meegenomen wegens echt teringheet vandaag.
We hadden gister tot 10 uur zitten ouwehoeren. Mathilde heeft d'r Ukelile moeilijkwoord meegenomen en die zat liedjes te spelen. Karen vertelde dat toen ze mekaar ontmoetten ze zingend aan het fietsen was, ook. Ik heb verteld over dat fietspad bij Zoetermeer ergens waar dat bord staat dat je ook ongeneerd mag zingen op dat fietspad. En Mathilde vond dat raar omdat elke weg gewoon bezongen mag worden. Zelfs in het Engels met een Frans accent.

Maar dat je een muziekinstrument groter dan een mondharmonica meeneemt vind ik wel een dingetje. Ze had gezocht naar folkbands en zangers in de regio en ze had al wat sessies achter de rug op de Hebrides. Verder had ze zo'n spoel waarmee je van wol draadjes kan maken en als ze niet zong was ze bezig om dat ding te laten tollen. De aanpalende eigenaar van de kemping zei wacht effe ik heb Shetlandwol. Even later kwam hij terug met een duidelijk donkerder kleur wol die er ookw at stugger uitzag. Dat was Timmy zei hij. Dus die zal waarschijnlijk op termijn verwerkt worden in een kledingstuk voor koudere tijden. U ziet overigens aanpalend rechts het sanitair voor het doen der vaat en aanpalend hieronder de does met dompelpomp die aan de lader ligt die aan het zonnepaneel zit en is aangeloten op de doeskop. (Emmer niet in beeld.)

Karen en ik hebben gegevens uitgewisseld, en ik kan op de sofa daaro als ik in de buurt ben en als ze niet thuis is dan kan ik bellenen dan vertelt ze waar de sleutel verstopt is. Ze zit wel net in een hoekie van Engeland dat ik dreig te gaan overslaan, maar het gaat ook om het gebaar ofzo. Mathilde had een meneer ontmoet die elk jaar op die kemping komt en naar de Hebrides fietst en Karen kende een Franse mevrouw die anderhalve week op die kempping had gestaan en die op de Hebrides werk had gevonden bij een Animalshelter en het enige warmshowers adres daar is.
O dat was ik vergeten te vertellen, maar het thema van deze reis is denk ik egotrippen. Bij egotrippen kom je altijd uit op het punt waar je gestart bent, waarmee bewezen is dat je er niks mee opschiet. Om maar even aan te geven dat ik als enige niemand kende of ontmoet heb die ook op die kemping heeft gestaan. Mocht jij er ooit geweest zijn, laat het dan even weten via de Trektor's Mastodon account, dan weegt de bij het egotrippen horende isolatie wellicht wat minder zwaar.

Ik was laat weg en het werd kelereheet gaandeweg, Er was wel her en der schaduw en een beetje wind. Maar als je sogges twee boterhammen met belgische patee met geconfijtte sjalotjes eet en een stukkie sjokola, dan kan je natuurlijk ook wel uittekenen dat je op een traject met 600 hoogtemeters na 40 kilometer helemaal verrot bent. Je drijft op vet dat naar glucose moet worden omgezet hetgeen een voelbaar moeizaam proces is. Dus eigenlijk moet je om de 10 km twee boterhammen met enzenz eten, maar ik heb nooit honger tot het licht uitgaat. En er waren ook nergens bankjes in de berm vandaag. Hoewel de eerste 20 km hartstikke plat en bebankt waren. We fietsten eerst naar een kanaal en daarna ;angs dat kanaal. Er waren sluisjes, het leek ietwat frans, maar d eomgeving was spektakulairderder met berregies en vergezichten met lochs en zo. Na die 20 km gaat de NCN78 de bergen in op een onverhard geitenpad en er staat een bord dat als je daar geen zin in hebt je de autoweg beneeje kan pakken en dan rechtsaf erregs en daar de route weer oppakken.
Gezien de lichthoofdigheid van die morgen besloot ik tot autoweg. Ik heb nog steeds geen zin in onverhard naar boven, ondanks dat de pens langzaam degradeert tot buik. Nog geen buikje, buik. Dus ik denk dat we die geconfijtte sjalotjes er nog even inhouden de komende periode. Alle inspanningen zijn wel de moeite waard wegens het natuurschoon en de wat losser zittende broeken.

Het is een schitterend stukkie Schotland, dit, en het onverwachtte maar wel gehoopte maakt alle afzien draagbaar.

26-06-2026 13:50 :: Hoopgvende bijschriften

en ligstoelen

Zo hehe. Had ik even een geniale ingeving gister. Als twee dagen achtermekaar het licht uitgaat rond de 40 kilometer, dan pak je de volgende keer toch gewoon een camping op 40 km? En zo geschiedde. Als je van West-Talbert naar gewoon Talbert rijdt omdat daar een co-op zit, dan zie je na een paar honderd meter een bordje staan met een tent-icoontje en het hoopgevende bijschrift 400 m. Er zit een holiday park iets verderop richting zuid, dat ik als bestemming had gekozen, maar na de liter gekoelde sinaasappelsap en de bijvulling des lidlkoeltas uit weetikveel ik denk Bosnieje-Herzegowina, werd geschat waar die 400 meter ongeveer zou wezen vanaf de andere kant. The Gather stond er op een bord. Iets met art en nog wat (vergeten). Op de inrit stond een bordje dat ze op donderdag (het was gister donderdag) en woensdag (het was gister geen woensdag) gesloten waren, maar DAT DE CAMPSITE 7 DAYS A WEEK OPEN was en een telefoonnummer dat je moest bellen.

Deze camping (tents only) staat niet in OSM of Archies. Het is een geheime kemping die alleen te vinden is als je het bordje ziet staan. Toevallig. Dus ik bellen en hij zegt gooi je tent maar ergens neer en we hebben een keuken (echt fantastisch) en sanitair (ook fantastisch) en je moet het delen met 1 iemand anders want we hebben een van de pods verhuurd. Wat hij niet vertelde, maar wat ze ook hadden, was een ligstoel op het tentenveldje en die heb ik in de schaduw gezet en daar heb ik drie kwartier liggen revalideren met m'n ogen dicht alvorens de tent op te zetten.
Ik zeg wat kost het hij zegt 16 pond ik zeg waar moet ik betalen hij zegt we zijn er morgen om 9 uur ik zeg dan ben ik er niet meer want ik wil vroeg weg wegens de hitte hij zegt hm weet je wat gooi het maar onder de bestekbak in de keuken.

En zo geschiedde hedenmorgen. Ik was vroeg onderweg naar deze kemping, die niet geheim is, te boek staat als caravanplek maar wel gewoon tentplaatsen heeft en 16 ponden kost. En het was ook weer gewoon zwaar bewolkt dus ik had ook best kunnen uitslapen. Er trekt een onweersbui over aswespeak en ik zit dit in Perry te typen op een veldje dat ik helemaal voor me eige heb. Nou ja ik moet het delen met al die kelere vliegen uit Frankrijk die met ze allen hiero op vakantie zijn en je het leven zuur maken als je met 5 km/u zo'n verdwaalde kutpierenee oprijdt. Ik heb daar nog een tip over namelijk dat Nivea zonnebrand 2 verschillende flessie heeft: een blauwe met een geurtje en een witte zzonder geurtje. De witte trekt vliegen aan en de blauwe niet, dus ik neem altijd de blauwe mee (niet dat het veel helpt, maar ze zijn minder genegen te landen op oorschelp of neusuiteinde).

Morgen is het nog een vergelijkbaar kippeeindje naar de laatste kemping voor de ferry afvaart, een dan moet er iets geboekt worden om in Noord Ierland te geraken. Nou is het vrijdag en ik zou dan in theorie op zondag moeten gaan varen, maar ik wete niet of ze dan afvaarten hebben ndus dat moet nog even uitgezocht, maar het moet raar lopen als ik volgende week niet in Noord Ierland aan het fietsen ben.

27-06-2026 12:27 :: echt bed vannacht!

jeeeee zou de smurf zeggen

De camping in Bridgend zag gister wat de schoonmaakmevrouw hier net het ergste onweer in jaren noemde. Ze zei er gelijk achteraan dat ze niet gewend zijn aan warm weer hier. Van wat ik begrepen heb is iedereen in Nederland dat onderhamd wel. Het zijn temperaturen die we op de afgebroken fietstocht naar Sevilla elke dag hadden, dus ik begrijp de paniek niet helemaal. Als je nu een fietstocht doet in Nederland moet je 'm gewoon even afbreken en dan komt alles goed.

Vadaag was inderdaad een kort stukkie naar Campbeltown. Ik wilde vroeg weg omdat er regen verwacht werd in de loop van de ochtend en het idee was met een droge tent te vertrekken want dan kan je een hostel zoeken (een natte katoenen tent moet 's avonds worden opgezet) en hoef je 's ochtends niet alle rommel op te ruimen en in tassies te proppen voordat je weg kan rijden. Dus we hadden 3 hostels geprobeerd en die waren allemaal 90 pond en toen bleek er iets te bestaan hier dat campbelltownbackpacker.co.uk heet en die sturen emails:

Please resist the temptation to steal cutlery, pillows and towels, or indeed anything else. We are a small charity, and provide budget accommodation and we are fed up with having to replace teaspoons etc. Bring your own for your picnics or buy disposable from the supermarket. We still don't understand why so many pillows are stolen.

Het is voor mij ook een enigma. Wat moet je als backpacker in godsnaam met een kussen? Je halve rugzak is meteen vol. Maar het is dus een charity die bij de voormalige kerk aan de overkant hoort en de mevrouw die de baas is is in de 90 hoor ik net en die is nu 36 pond rijker zijnde de kosten voor een plekkie in de dorm waar 10 bedden staan. Er komen later nog wat mensen die morgen de triathlon moeten gaan doen zei de schoonmaakmevrouw en ik zeg net tegen de Ier die morgen ook op de ferry terugmoet ik hoop dat het allemaal dames zijn, dan houden wij de hele herenslaapzaal voor ons zelf.

Het was mistig vanochtend. Zicht was iets van 100 meter. Alle verdwaalde kutpiereneejen stonden met hun hoofd in de wolken en als je er tegenop fietste kon je de zee niet meer zien wegens wolkendek. Het leuke aan fietsroetes is wel dat ze bordjes neerzetten. Als je dan een moeilijk moment hebt en je ziet zo'n bordje dan biedt het troost dat talloze andere fietsers je zijn voorgegaan en dezelfde ellende hebben verteerd. Als ze ook een fiets van 50 kilo en 20 kilo overgewicht hebben, dan. In de meeste gevallen zal hun ellende kleiner zijn geweest. Eigen ellende eerst.
Morgenvroeg de boot, maar vanavond eerst ander eten. Er is een seafood restaurant dat The Red Herring heet hier en volgens de schonnmaakmevrouw hebben die lekker eten. Ik had ze eigenlijk op de naam al geselecteerd, hoewel ik ook open sta voor Indiaas als we nu toch in het buitenland zitten.

Het lijkt erop dat het volgende beriggie uit Noord Ierland zal komen. De Ier wilde gister terug, maar toen was de ferry eruitgewaaid. Da's een beroepsduikterm en betekent dat er niet werd uitgevaren wegens onrustige zee. Het is een catamaran en geen echt schip dus vandaar. Ik heb er soort van wijs aan gedaan om die 2 korte stukkie te doen, want hier had ik een extra nacht in de hostel gehad, wat ook geen straf was geweest, maar wel duurder dan een kemping, en ik heb wat kunnen bezuinigen op de hamstrings ook.
De vorige trip was de les dat het 3000 km duurde voordat ik er weer een beetje inkwam en we zitten nu op 2500. Dus we zijn er bijna maar nog niet helemaal.

HE-LE-MAAL!

28-06-2026 17:00 :: Das war ein Abenteuer!

met specializedDoug op stok

We hadden wat plaatjes doorgestuurd naar de Trektor ze mastodon account en nu staat-ie helemaal van streek te zijn met de Gator op kot in Rotterdam met z'n linker remhendel in de boekenkast. Dat van die remhendel is altijd al, maar hij was nogal onder de indruk van de omstandigheden in de Bike Shed van de backpackers bunkhouse in Campbeltown. Er staat een vastgeketende MTB te vergaan en verderop staan nog wat losse wielen en vergane voormalige tweewielers.
Er was gister een probleem in de hostel en dat heette specializeddoug. De Ier met de Dawes-fiets wist dat Doug een joetjoepkanaal over gravelbiken heeft. Ik niet, want er wordt bij ons alleen gejoetjoept als de Smurruf er is en dan op de linuxbox zijnde de muziekspeler bij mij thuis.

Behalve een joetjoepkanaal heeft Doug nog een andere hobby en dat is voebal, dus Doug was met z'n 2 maten naar het dorp geweest om Engeland-Panama te kijken dat om half 1 snags was afgelopen. Wij, hadden we gezegd, moesten om 5 uur op voor de ferry. Ik zag de bui al hangen. De Ier (vergeten naam te vragen) en ik zochten om 9 uur de slaapzaal op. Oordoppen in natuurlijk. Ik sliep tot half 1.
Het verschuiven van die tectonische platen in Venezuela die voor die aardbeving heeft gezorgd heeft z'n oorsprong in Schotland gehad. Want behalve joetjoepen is Doug ook een ster in echt helemaal ongegeneerd keihard snurken in alle standen. Of er alcohol bij in het spel was neem ik aan maar leek me geen noodzaak, want deze influencer bleek voor zover ik het kon beoordelen (zijn hoofd lag bij mijn voeteneinde) een serieus natuurtalent. Er was werkelijk geen oordop tegen bestand. De Ier heeft die hele nacht geen oog dichtgedaan, ik heb om half 4 geprobeerd met dekbed en al te verhuizen naar het bankstel bij de voordeur, maar om 4 uur heb ik het opgegeven en ben ik me gaan scheren.

Om 5 uur stond de vriendin van Elizabeth (vergeten naam te vragen) koffie te bakken en begon de dag echt. Ze hadden met z'n tweeen de damesslaapzaal voor zichzelf gehad en ik zei vanochtend bij het bevrijden der fietsen uit de inquisitiekelder dat de afgelopen nacht een van de weinige dagen in m'n leven is geweest dat ik gewenst heb dat ik een meisje was. Elizabeth mag mij wel. Ze doet de eurovelo 1 geloof ik, AKA de atlantische kustroute. Die gaat van de Noordkaap naar Sicilieje en ze doen elk jaar 2000 km of zo. Ze moesten ook met de Kintyre-Express naar de overkant en ik heb gister die roete ook van de eurovelosite geplukt en het lijkt ongeveer hetzelfde als de benjaminse van de europafietsers, als dat een Benjaminse was wat ik wel dacht.

De Kintyre-Express is geen catamaran maar een hard hull, zijnde zo'n opblaasding met een harde onderkant, maar dan met weinig opblaas. Hij kon 22 knopen, en gister had het hard gewaaid dus toen we de hoek omgingen bij de Mull of Kintyre kwam er wat dwarse zeegang en toen moesten we naar 16 knopen anders zaten we met onze harsesen tegen het plafond. Voeger vonden we het leuk om met de rubberboot van de zaak de zee op te gaan bij windkracht 6 om dan een beetje planerend zeeschuim te happen. Dat was van uw belastinggeld, maar de benzine was wel aanmerkelijk goedkoper toen. Die rubberboot had ook wat eigenaardigheden, de belangrijkste was niet willen starten en daarom verdiende het aanbeveling te wachten met het losgooien van de verbindingen tussen wal en schip totdat de motor draaide. Menig kersverse vrijwilliger heeft tamelijk panniekerig aan dat kordje staan trekken onderwijl afdrijvend op het getij richting Den Helder. Mooie dagen waren dat.

Vandaag ging alles volgens het boekje, waarbij wel aangetekend moet worden dat de Geetee helemaal groen zag toen we in Ierland aankwamen. Niet iedereen weet dat, maar fietsen kunnen ook zeeziek worden en hij zei toen hij weer vaste wal onder de bandjes ik heb twee twee poepiedure gravelbikes van Oostenrijkse makelij ondergekotst onderweg. En daar hebben wij een foto van. Das war ein Abenteuer, zei Elizabeth, terwijl ze haar fiets droogwreef met een doekje.

Na het afscheid en de belofte dass wir uns unbedingt wider begegnen irgendwo in Ierlant en een handdruk met de Ier ging ieder zijnsschuinestreephaarsweegs. De meiden wilden een mini stonehenge aan de kust gaan fotograferen en daarna naar een camping die als private in Osmand staat wat mij nog altijd niet duidelijk is wat dat betekent, en ik had een andere kemping richting Londonderry uitgezocht. Onderweg bleek dat Osmand wel de kaart van Ierland had, maar niet van Noord-Ierland, dus die heb ik op een parkbankje zitten neerladen en toen bleek dat die kemping een no tents policy heeft. Er was een andere op 8 km en dat bleek toen ik er was een caravanopslag te wezen en helegaar geen kemping. Als je lid bent van OSM kan je 'm opzoeken, want ik heb er een notitie aangehangen middels de elders gepropageerde Osmand-OSM-Editor-Plugin.
De volgende kemping was ook weer een stukkie verderop, maar ik zag op de windyhillway een witte BMW staan bij een geitevoetgangerspaadje met een bord dat er blauwalg in het water zit. Blijkt er een via dat geitenpaadje een natuurgebiedje met meertje ontsloten te worden en dus een ideale plek om wild te kamperen. En dat zit ik nu te doen. Er was een meneer aan het hardlopen hier die ik heb gevraagd of je hier mag kamperen en we hebben bijna 3 kwartier gezellig staan ouwehoeren. Hij had het bij de luchtafweer als reservist tot sergeant geschopt, maar was na een motorongeluk en een bionische knieoperatie uitzending naar Irak misgelopen. Maar ik weet nu alles over alle geleide wapensystemen voor luchtafweer van het Engelse leger, want hij raakte er maar niet over uitgepraat.

Das wel een beetje raar om op je eerste dag in Ierland een eerste bijzonder uitgebreid gesprek te hebben met een jogger over dit onderwerp (en over mijn fietstocht), maar dat zijn geen dingen die je overkomen als je op het consumentenforum zit de hele dag. Ja jezis ze zijn wakker geschud want ik zag in de statistieken dat ze een hele nieuwe url voor het forum hebben, maar fijn dat er daar mensen zijn die af en toe ook op mijn site komen, zijnde natuurlijk de enige site voor wereldfietsen die er echt toe doet.
Daar hoeven we niet bescheiden over te doen.

Nou zou ik eigenlijk moeten ompleuren van de slaap, maar ik voel me de hele dag al verrassend fris en fruitig. Wat erg helpt is dat de stijgingspercentages hier weer wat menselijker zijn. De Oostenrijksen hadden er ook last van gehad, en die hebben ook wel wat ervaring. De Schotse Hooglsnden en met name dat laatste stuk vanaf Oban zijn gewoon best heftig. Zij hadden als probleem dat ze de boot al 2 weken vatevoren hadeen geboekt, dus ze hadden een keiharde deadline dat ze gister in Campbeltown moesten wezen. Ik ben blij dat ik er iets flexibeler inzit.

Ik zit nu trouwens in Perry wegens regenbui, en ik ga zo bedenken of ik een boterham met chorizo wil of gelijk koken. Het waren een rare 24 uur, maar als ik heel eerlijk ben, dan is dat ook de bedoeling. Het wordt weer snel genoeg weer normaal, zo heeft een wijs man ooit georeerd (ik dacht bij Albaanieje).

29-06-2026 16:50 :: ontbijt op luchtbed

We waren gister om 6 uur te suf om te koken, dus we zijn in de slaapzak gedoken rond die tijd en we werden ook rond die tijd weer wakker. De piebottel was tegen die tijd gevuld tot aan het gaatje, want we waren de 2-literwaterfles vergeten in de hostel dus toen heb ik onderweg een nieuwe 2-liter Irn-Bru fles gekocht en die was nog bijna helemaal vol toen ik de tent ging opzetten en vanochtend zat er nog maar een heel klein beetje in, dat bij het ontbijt op luchtbed soldaat is gemaakt.

Er zitten geen kempings op een redelijke fietsafstand in dit stukje, dus ik had een independent hostel bedacht in Derrie, maar dat schoot niet zo op kwa kilometrage. Dus toen we in Derrie waren heb ik de Eurovelo 1 geladen in Osmand en zijn we die gaan volgen de stad uit. De stijgingspercentages schoten meteen omhoog, maar we hadden wel boeiende uitzichten her en der. De idee was om nog maar een nachtje in de bush te gaan staan, wegens goedkoop en veel mogelijkheden. Ik begin wel een beetje plakkerig te worden onderhand, want ze hebben hier ook allerhande beestjes die je met spul op afstand wenst te houden.
En over beestjes gesproken, Elizabeth had van de week in de hostel uitgezocht hoe het zit met Ierse teken en zij zei dat die die Lyme-bacterie niet hebben hier. Dat is fijn als je in de bush zit, of de teek in jou. Ik weet alleen niet in hoeverre dat verhaal klopt, maar als het zo is, dan wordt dit wel meteen mijn vakantieland nummero 1. Ik kan het niet controleren want ik heb geen internetverbinding momenteel, dus als je dit leest dan is het informatie van gister. Of als je het overmorgen pas leest van nou ja whatever. (update: de Borrelia-bacterie komt uit herten en schapen en die eerste hebben ze niet hier, maar die tweede wel. Dus de kans op besmetting is wat kleiner, maar zeker niet nul (0))

Ik heb weinig nieuws, behalve dat er weer gefietst is af en toe in plaats van alleen maar afgezien de hele tijd, zoals in de Hooglanden. Da's een wezenlijk verschil. Misschien dat het afzien het fietsplezier van vandaag en gister heeft mogelijk gemaakt, dat kan ook. Maar ik denk dat het vooral het landschap is dat het verschil maakt. Het is meer glooiend ipv de ene kutpierenee na de andere. Je hebt langere beklimmingen en langere afdalingen, je hebt wat aan je ligstuur, weer, en meer gelegenheid om te genieten van wat je aan het doen bent (trappen met je beentjes).
Londonderrie is niet veel kwa stad of zo, maar we hebben er wel even kennis gemaakt met de Galeon Andalucia, een voorzover ik het kon bekijken behoorlijk getrouw nagebouwd schip, zij het iets kleiner dan de originele Spaanse galjoenen, schat ik zo in. Het is het spul van jongensdromen als in Scheepsjongens van Bontekoe, dat ik zeker ga herlezen als ik dementeer en wellicht daarvoor ook al. Zal wel ergens een dieselmotor inzitten ook, maar ik ben niet aan boord geweest dus misschien ook niet, maar dan vraag ik me altijd af hoe krijg je zoiets zeilend afgemeerd. Dat lijkt me behoorlijk ingewikkeld met al die zeiltjes, stagen, brammen en boegsprieten.

Nou lijkt het erop dat we morgen wel een kemping op fietsafstand hebben, maar de osm-data is wat karig wat kempings betreft hier in Ierland en ik kan ze niet bellen want het telefoonnummer staat op internet. Dus misschien dat we morgen weer een bushdag hebben. Gezien de onschuldigheid der teken zolang niet veroordeeld heb ik daar minder bezwaar tegen dan voorheen. Ik heb nog schone kleding die aankan en wipes om me oksels en m'n kont af te vegen sogges.

In die volgorde.

30-06-2026 17:07 :: we weten het nog niet

maar we gaan er zeker achterkomen!

Ze planten die dennenbomen pecies zo dat je tent er net niet tussenpast. We gingen behelpen, gister. Er stond een boom in de weg en de bijl ligt thuis, dus.
Het was droog toen we kwamen en tijdens het koken, maar tot 9 uur de volgende ochtend zou het blijven regenen. Ik had de oordoppies ingedaan na de plaspauze, want als je onder een boom staat dan ploffen de druppels harder en er zit maar 20 cm tussen jou en de buitenwereld, die enigzins vijandig aandeed.
Het stomme is dat als ik ga liggen ik meteen in slaap val, maar ik word altijd na 4eneenhalfuur wakker en dan moet ik pissen en daarna is het vaak lastiger om in slaap te vallen als er afleidend geluid is.
En zo hebben we allemaal wel wat.

We weten natuurlijk allemaal wie hiervoor verantwoordelijk is, want er is maar 1 man die niet alleen tectonische platen over elkaar heen kan laten schuiven in z'n slaap, maar ook regenwolken samenballen boven de tenten van eenieder die het gravelbiken niet serieus wenst te nemen wegens opgeklopte hype voor 40ers met aandachttekort. SpecializedDoug lag er vanmiddag dan wel vroeg in, want het begon hier om 2 uur weer te plenzen en het is nu 10voorhalf5 en het is nu pas droog.
Of wat ook kan is dat de Keltische weergoden hun gedriejelijk gefiets aanzien voor een regendans, in welks geval ze zelf waarschijnlijk ook niet droog op de kemping (gravelbikers kamperen niet want er past geen tent in die kleine kuttassies) in het volgende hostel zijn aangekomen. Kortom: we weten het niet. Maar de mevrouw van de recepcija zei net dat er een weersverbetering aan zat te komen, maar ik ben inmiddels van de eerst zien en dan geloven kwa weer hier.

Over de Eurovelo 1. Ze hebben echt geweldig accurate en nieuwe borden hier overal neergezet. We hebben vandaag wel een stukkie afgesneden over een snelweg waar je op de vluchtstrook mag fietsen (er staan borden dat ze niet harder dan 100km/uur mogen, hetgeen er op duidt dat we weer in Europa zijn hoewel ze in Nederland vaak moeilijk gaan doen als je op de vluchtstrook gaat fietsen waar ze 100 mogen rijden) en ergens anders waar we het advies van Brouter kregen om af te snijden dat niet gedaan, want er stond een bord bij de afsnij over een afgesloten weg.

Wat ik vergeten was te vertellen is dat toen we om half8 uit de bush kwamen de achterband lek bleek. Had ik niet gezien bij het ophangen der tassen. Dus toen moesten al die tassen er weer af, het achterwiel eruit, de band eraf, de binneband opgepompt en het lek gezocht. Het was een klein kutgaatje en normaal voel ik met m'n lippen of er ergens lucht ontsnapt, maar deze keer bleek het beter te gaan met m'n oren. Komt waarschijnlijk door al dat bejaardenhaar dat zich daar verzamelt bij het ouder worden en dat ik thuis verwijder met de nagelknipper waardoor ik na zo'n sessie steevast een bloedende oorlel heb. Dit terzijde. Maar die nagelknipper ligt thuis, dus vandaar&zodoende.

Enniehou kon de plakset (andere dan van de trektor) voor de eerste maal geprobeerd want het was net opgehouden met regenen. Als het regent is het gedoe om een band te plakken wegens water op de plek waar de solutie moet en zo. Ik heb ook een extra binnenband juist voor dat geval, maar het plakken lukte ook. Toen moest de buitenband geinspecteerd en daar bleek een vervelend klein kutsteentje in de zitten dat met het zakmes verwijderd moest worden. Gekloot altijd. Maar we mogen niet klagen want het is de eerste in 2500 km en we hebben echt veel vervelend wegdek gehad al.
Aansluitend moest er een redelijke hoeveelheid lucht in de band gepompt met de Lidl-fietspomp, en ik had bij 3,7bar kramp in m'n klauwen dus ik vond het wel best allemaal. Maar dat pompje heeft wel de eerste vuurproef doorstaan nu. 7 euri kostte dat dingetje en dat is een hele berg minder dan ik voor die Lezyne-pomp heb betaald die in de frametas van de Trektor zit. En dees is nog kleiner ook.
Ik zal u via dit medium op dehoogte houden over de verdere prestaties.

We zijn 5km van de roete afgedwaald, want we staan op Rockhill Holiday Park dat ik vanmiddag heb opgebeld en die nu Mulroy Bay Resort blijkt te heten. Ze hebben een echt teringheete does hier, waar een 1 euromunt in moet. Ik hou van heet doezen maar dit was een beetje over het randje. Ze hebben wat tentplaatsen tegenover het sanitair en toen ik bij de recepcija binnenliep keken ze mekaar aan van wat moeten we aan die gozer vragen en de mevrouw met de bril zei toen aarzelend 15 euro ik zeg prima doet ik het voor. Er is een keuken voor de tentgasten en daar zit ik nu te typen met de lader in het stopcontact. Ze hebben misschien wel euri hier, maar de stopcontacten zijn gewoon Engels (je hebt een adaptertje nodig als je je eigen opladert wil gebruiken, maar daar is makkelijk aan te komen bij die goedkope huishoudelijke artkelen zaken te de Q&D ofzo en de Nickel & Dime).

We hebben nog geen gekke paadjes en weggetjes gehad zoals bij de EV12 van een paar weekies terug, maar wat niet is, kan nog komen. Het is wel lekker autoluw allemaal, maar op sommige wegen moet je wel keren en terug rijden een stukkie als er een vrachtwagen van de andere kant komt, want de haag is vaak van steen hier, en staat echt direct aan het randje van de weg.
Is het leuk? Weet ik nog niet. Er is een tekort aan kempings op dit stuk, maar wel gelegenheid tot bush. Met twee dagen regen ben je minder met de omgeving bezig dan met gladde wegdekken.

Ik schort mijn mening op tot het opklaart. 

01-07-2026 18:01 :: Brouter shortcuts

de proos & kontraas

Dit was de uitgangspositie vanochtend. Bomen, dus niet alleen zeiknat, maar ook bescheten. Er woont een heel legiejoen kraaien daar en als ze wakker worden dan is het een gekraaikeel vaan jewelste. Hahahaha. Dat ik nog grapjes kan maken na een fietsdag als vandaag zegt veel over mij en over de fietsdag en de algehele staat van zijn. Fur sich. Of an sich. Ik ben daar een beetje uit inmiddels, en ik moet eerlijk zeggen dat de bedenker van de termen nooit echt een verrijking vormde voor mijn dagelijks leven. Hij was fout in de oorlog, ook, dus misschien dat dat er ook iets mee te maken heeft.

Ik had een keuze uit twee trajecten naar deze kemping, vanochtend. Ik kon met de BRouter en dan had ik 65 km en 585 hoogtemeters, of ik kon met de Eurovelo 1, en dan was het 74 km en 1050 hoogtemeters. Ik hoef jullie niet te vertellen wat het werd, natuurlijk. De weg terug naar de Eurovelo had een helling waarvan ik dacht kut daar moet ik morgenochtend tegenop en dat viel eigenlijk wel mee. Dus elke keer als ik bedenk dat het een route is die je het beste van mijn kant kunt doen wegens echt stijle afdalingen, zou het in de praktijk best wel eens kunnen meevallen. Het medelijden dat ik vaak voel als ik mensen de andere kant op zie fietsen zou om die reden best wel eens wederzijds kunnen zijn.
Fijn gevoel.

Maar dat viel mee. Er waren wat hobbels, vanzelfsprekend, maar op 1 gelegenheid na kwamen we overal fietsend boven zonder uithijgen in de berm en zo, dus ik denk dat dat vooruitgang was. De gelegenheid was een aberratie van de route. BRouter had een shortcut bedacht die 5 km verderop weer op de hoofdroute zou uitkomen. Dus ik rechtdoor waar ik rechtsaf had gemoeten en daar was een hellinkje naar een weggetje dat ik al eerder had gezien en dat 16% of zo was en waar wij stil kwamen te staan. En niet meer weg kwamen wegens steigeren, zeg maar het bekende scenario de Patersberg (zie daar). Maar boven bleek een voormalige spoorbaan te lopen met tomdumoulingrade asfalt. Er was niemand, want het was kutweer en woensdag bovendien. Ik hervond het ligstuur. En het buitenblad. Er stonden bordjes met felicitaties dat je het tot 7km had geschopt. Ik dacht wauw. Tot het asfalt ophield na 4 km of zo en de keien en kiezels het overnamen. Te doen, wel. Tot de keien steeds groter werden. En de weg onderbroken werd door een wildkolkende stroom met bruin water. Ik dacht dat lukt me wel. Het lukte niet. Goddank dat ik m'n sandalista's aanhad met zonder sokken. IJskoud water. Regen. Harde wind tegen. Ik dacht veel gekker wordt het niet, maar er bleken nog twee wildkolkende stroompjes te volgen. Das war nochmal ein Abenteuer, mit BRouter. Na veel geploeter en gehark arriveerden we uiteindelijk weer terug op de route.

De les is dat de route altijd gelijk heeft, maar als je er niet af en toe van afwijkt, verkeer je uitsluitend op slecht asfalt. Dus bij de volgende shortcut volgden we wederom BRouter en dat was gewoon echt een shortcutje.
Maar we hebben het hele EV-traject tot de kemping afgelegd. Het begon steeds harder te regenen, de regenjas moest uit de tas en de wind werd ook steeds harder. Het wegdek bleef niet best, dus naar beneden kon je ook niet al te hard en de verende voorvork moest gelokt ook, want we hebben iets raars. De stroomkabel van de dynamo naar de minimallader in het tasje resoneert als een gek als ik rem en de vork staat op veren. Ik dacht de eerste keer dat er een spaak gebroken was in m'n voorwiel of zo, maar het was alleen dat kabeltje dat tegen de vork trilt en herrie maakt. Het gekke is dat het niet uitmaakt of ik voor of achter rem. Ik denk dat er wat speling zit op de glijlagers, onderhand. Of er is iets serieuzers aan de hand, maar dat zou ik moeten checken met een langere inbus 5 dan er aan de cranbrotherstool zit. Straks even vragen aan Ian de kempingbaas.

Maar we kunnen dus 1000 hoogtemeters in dit terrein. Mooi terrein, wel, maar als de omstandigheden zijn wat ze zijn dan denk je alleen maar hoeveel kilometer nog naar die kemping. Of o m'n buik wordt nat nu, dit is weer serieus. Ik hoor net hier op de kemping dat de Ieren vandaag zeiden "This is really wet rain today". Ik ben het daarmee eens.
Ik ben een regenkenner aan het worden, onderhand. Daarvoor moet je zowel door de Highlands als de Westkust van Ierland gefietst hebben. In Juni. Als het 24 graden hoort te zijn met een licht zuidoostelijk windje. En je niet in slaap valt op de kemping na 75 km fietsen en je wakker wordt omdat je ijskoude klauwen hebt.

Ik sta op de Sleepy Hollows Campsite, die alle borden weg heeft gehaald aan de weg, zodat je tot de laatste 25 meter niet weet of die echt bestaat. Een virtuele camping. Om onderkoelde fietsers met zijknatte pootjes te foppen. Die dan een plekje in de bush moeten zoeken met een zeiknatte tent en zeiknatte kleding. In zekere zin viel het tegen toen ik aanbelde bij de receptie en Ian opendeed. 16 euro. Does (zeer matig), plekje vol in de wind die belooft te gaan liggen volgens de ierse meteorologische dienst die een veel betere en overzichtelijker website heeft dan de metoffice, die net vernieuwd is en waar ik een mening over heb.

Er staat een hele ploeg Hongaren op de kemping met zeewaardige kayaks, die gister een toffe trip hebben gemaakt want er zitten hier grotten in de kust waar je gewoon in kan peddelen en dan door een andere er weer uit. Wel ruig zeetje, hoorde ik. De reisleider is een spearfisher die vandaag zo lekker in de gemeenschapsruimte zat dat hij een hele vrije dag heeft genomen. Aardige gozer. Geflipte spoedeisendehulpverpleegkundige die manager werd en een burnout kreeg en iets beter heeft gevonden.
Ze gaan naar de ALDI met  de auto dalijk en ik heb 3 blikkies makreel in spicy tomato sauce besteld. Ik heb alleen geen euri meer, geloof ik, want je kan veel van de Eurovelo 1 zeggen, maar ze loopt niet over van geldautomaten.

Probleem voor later.

02-07-2026 17:55 :: De anatomie van de kempingdoes

Het onderwerp komt hier regelmatig ter sprake: de kempingdoes. Waarom gaan wij naar een kemping? Omdat er in de vrije natuur geen doezen zijn en al helemaal geen warme. Na 6 uur fietsen verdient het de voorkeur, of althans mijn voorkeur, om het lichaam geheel af te spoelen. Dus kempings zijn in zekere zin een noodzakelijk kwaad. Of wacht even. Ze zijn ook handig om kleding te wassen. Maar ik wil het vandaag even over doezen hebben.

Wat is een goede kempingdoes? Laten we beginnen met wat een slechte kempingdoes is. Een slechte kempingdoes is een does waar geld in een metalen kastje gegooid moet worden alvorens er water verschijnt. En helemaal als het kempingtarief boven de 18 euro is. Deze kemping, die alle trekken heeft van een humanitair ingericht doorgangskamp (denk aan Westerbork), valt in die categorie (20 euro).
Vervolgens is er de waterstraal. Die moet een zekere hardheid en temperatuur hebben. Te koud is vervelend als het koud is buiten, te heet is vervelend als het heet is buiten. En een slap straaltje is natuurlijk een conditie die grenst aan incontinentie en is daarmee een voorafspiegeling van het menselijk defect, waar je bij voorkeur niet in je vrije tijd aan herinnerd wilt worden.

Een regelbare doeskop levert bonuspunten op, Een afneembare idem dito, omdat dat een belangrijke aansporing vormt de onder- en achterkant van het kruisgebeuren duchtig van reinigings- of ander residu te ontdoen.
Doezen met 1 straal associeren we doorgaans met toilebezoek, en is daarom ook reden voor puntenaftrek, afhankelijk van de kracht van die straal.

Dan komen we aan het allerbelangrijkste aspect: de ophangcapaciteit. Een does met 1 haak zal altijd een onvoldoende krijgen. Als ik ga doezen dan heb ik mijn fietsplunje aan, bestaande uit een trainingsjasje, een t-shirt, een broek en eventueel een pamper (broek met zeem). Dan komen er mee het pyama t-shirt van de KNRM dat de laatste was waarmee ik bij de open dag kon sponsoren en 4XL is en alleen handig is op reis in de slaapzak wegens achterin de pyamabroek te stoppen. Dan is er nog de langebroek met de vele zakken, die na het doezen voor op de kemping is. En dan is er natuurlijk nog de handdoek van de ALDI. (Ook mijn luchtbedje en de slaapzak komen daar vandaan!)
EN DAT PAST DUS NIET ALLEMAAL OP ! HAAKJE DAT SNAPT IEDER KIND. Alweer een minpuntje voor deze kemping.

Dan is er nog het voorportaal. Zeg maar de omkleedruimte. Die blijft bij voorkeur droog bij het doezen anders worden de broekspijpen van de lange broek nat bij het aantrekken. Een ruim voorportaal verhoogt de kans op een positieve waardering.
Wanneer bij het ontbreken van voldoende ophangcapaciteit ook de bovenkant van het klapdeurtje bij het dagelijks reinigen niet is meegenomen, en er stofnesten meedwarrelen wanneer de handdoek eraf wordt getrokken teneinde het gereinigde lijf te ontdoen van het leeuwendeel der achtergebeleven vochtigheid, is dat meteen reden om een onvoldoende te bekomen.

Ik hoop hiermeew kempingeigenaren een zeker houvast te geven bij het inrichten van hun sanitair, opdat de fietsende kempinggast met genoegen terugkijkt op het verblijf te uwer.

Tot zover even. Bedenk zelf maar even wat bijschriften bij de foto's. Alleen die van die brutale chipsverslaafde roodborst luidt 'Robin Williams'.

Robin is Engels voor roodborstje.

03-07-2026 22:24 :: Een slogan voor de doortrapten

Boortree Touring & Camping Park heette het. Kwa uitstraling grensde het aan niets. Een manifestatie van de afgrondelijke gedachte. Niet alleen kwa does, maar ook kwa meisje met kunstnagels in de receptie, die me voor het avondeten naar een foodtruck verwees die die avond vrij had. Ik had al een prijslijst en ik was van plan om er stevig tegenaan te gaan wegens lekker doorgetrapt gister.

Als ik ga doortrappen, dan betekent dat 2 dingen. 1) goeie benen 2) ik wil snel ergens anders heen. Het Denemarken-gevoel, zeg maar (zie daar). Het sterft hier van de wildstromende beekjes, want ze doen hier gewoon niet aan droge dagen (vannacht was wel droog!). Die tocht regende het ook de hele tijd en ging ik elke dag steeds verder fietsen. Mijn record komt ook van die tocht en dat was vanuit Noord-Duitsland naar de Veluwe ergens. Ik weet niet meer hoeveel kilometer dat was, want die tocht is zeer matig gedocumenteerd. Het was op de overleden Trek; de voorganger van de Trektor met de originele Altusgroep d'r op. We zagen gister twee santanisten van de andere kant met het hele pakket erop en eraan. Ik denk niet dat die op 1 dag meer kilometers ooit gereden hebben dan ik met die ouwe MTB van 300 euro en ik heb daar een ontzettend goed gevoel bij. Ver voor weinig is goedkoop en geinig.

Dat ik daar nooit eerder op gekomen ben.

Enniewees. We staan 124 km verderop. Ik dacht dat ik om half 7 opstond, maar het was half 8 want ik had scheef op me Seiko gekeken. Da's suf als je een pokke-eind in de planning hebt. Osmand rekent met 20 km/uur en dan zegtie je ben over 6 uur waar je wezen moet. Niet in Ierland (of Schotland of Engeland). Ik was er niet na 6 uur, maar om 6 uur. Nou ja half 6, want de laatste 20 km waren naar benee een beetje, dus daar kon de grote molen erop. Ik had Belleek Park Caravan and Camping uitgekozen omdat ze volgens hun site van alles hebben. Een tv-kamer, waar ik nu zit te typen, maar geen internet heb, een keuken met heuse gaspitten en een washok met een droger erbij. En er stond op de site dat het tarief voor backpackers en fietsers 15 euri is (inclusief een op alle fronten goedscorende does!).

Om hier te komen hebben we niet de Eurovelo 1 naar de letter gevolgd, want die begon ermee ons over het strand te sturen. Strand en fietsen is een erg slechte combinatie wegens zand en zout, twee dingen die je niet aan je fiets wilt. Dus we begonnen met een omweg en extra hoogtemeters. Als we de EV wel hadden gevolgd, hadden we 150 km afgelegd om hier te geraken, denk ik, en nog meer dan de 1200 hoogtemeters die we vandaag hebben vermorzeld.
De shortcuts waren niet allemaal even prettig. Ik had al verteld over de tweebaans snelwegen waar iedereen 100 mag en waar je over de vluchtstrook kan fietsen. Er is nog een andere variant van waar je op mag fietsen die helemaal identiek is, maar dan met zonder vluchtstrook. Daar hadden we een kilometer of 20 van vandaag, en dat is ongezellig, om het voorziggies uit te drukken.

Het behoeft geen commentaar dat het daarbij regende, na een droog begin. Medium wet rain. Drizzle heet het hier. Vochtigheid waar je tegenaan rijdt. Ik opteerde voor het regenjasje ipv het trainingsjasje over het t-shirt en dat ging best aardig. Aan de onderkant was het sandalista's met sokkies. Ik weet dat ik een Duitse motorhometoerist lijk, dan, maar het rijdt best lekker. Lekkerder dan met blote poten, want het is sogges 13 graden hier. Die hele hittegolf 'in Europa' is volledig voorbij gegaan aan waar ik fiets, dus ik denk dat de Trektor gelijk heeft en we niet in Europa verkeren, momenteel.

We hadden niks schoons meer om in te fietsen, en normaal nemen we dan een rustdag om dat te regelen, maar nu blijkt dat als de kemping een wasmasjien en een drogert heeft, je gewoon in anderhalf uur al je spullen schoon en droog kunt krijgen. Een eyeopener, want zo hadden we het nog nooit bekeken. M'n hele tent ligt vol schoon en warm guitig geurend wasgoed, nu.

O we hadden weer een lekke achterband vandaag. We hadden iets geks ontdekt de vorige keer en dat was dat het witte plastiekje dat achterop de plakker zit, er niet afwilde. Het was gewoon vastgegroeid aan de oranje rubberkant. En dan is je solutie druk met drogen en sta je daar te pielen. Ik zit nu een hele berg plakkers die het niet meer doen. Gelukkig zaten er nog een paar andere plakkertjes in m'n setje die het wel doen. 
De reparatie trok wat belangstelling. Niet van de fietser die langskwam en waar ik hija tegen zei en die keihard doorreed, maar van aanpalende weidebewoners. Ik zou even stoppen om te vragen wat eraan de hand is als ik iemand met zonder achterwiel in de berm zie staan. Dat zijn kleine dingetjes die je krijgt als een land onderdeel van de EU wordt. Ieder voor zich. Marktwerking. Eigen fiets eerst.

Of wat ook kan is dat z'n vrouw lag te bevallen en dat z'n auto niet wilde starten.

04-07-2026 21:18 :: The revenge of the kunstnagels

De kemping was vol, zei ze. Er kon geen tent mee bij. Ook niet op het overloop-tenten-veld, want 'dat is dit jaar niet open'. Ik had ruim 100 km wind en regen tegen gehad, de hele dag. Haar beharste nageltjes gleden over de toetsen van het keybord. Nee, sorry, echt niet. Maar hier heb ik een boekje met kempings in de buurt. Kijk deze is 17 km naar het oosten. Ik kom daar net vandaan. Ik ben zeiknat. Can't you squeeze me in somewhere?
Nee.

Dit was de tweede keer dat ik bij een kemping geweigerd ben. De vorige keer was in Oostenrijk op de terugweg uit Albaaanieje (zie daar). De kemping heet Westport House Camping Site. Mijdt die klup gelijk de vliegende tering, lieve mensen, want een kemping waar ze zeiknatte fietsers na 100 km weigeren, verdient die naam niet. Misschien dat me later nog een benaming te binnen schiet, maar ik heb er nu even geen woorden voor.

De Eurovelo 1, dan maar. Ik ben er een beetje klaar mee. Windkracht 5-6 tegen die alle zeemist de hele dag in je giechel blaast. Max 150 meter zicht, dus je kan niet eens van het landschap genieten, want dat is in regenflarden gehuld. Rare omwegen (ik fietste vandaag de halve ochtend naar het noorden) en kempings onderweg die fietsers weigeren. Ik sta nu in de bush 6 km verderop, overigens, en het sterft hier van de beessies. Het liefste wil je bush met pijnbomen, want die naalden absorberen vocht. De onderkant van je tent is dan droog, de volgende ochtend. Dit is een ander bos en alles is echt helemaal zeiknat hier. Wat van mij is en zeiknat was, gaat hier never niet opgedroogd raken.
O, we hebbenn een wat haperende track vandaag, want m'n telefoon ging raar doen door al dat vocht, en wilde niet meer laden, dus ik heb 'm een tijdje uitgezet totdat hij ineens weer normaal ging doen.

Dus wat gaan we doen? We gaan niet langer de kust volgen met al die EV 1 boggies en stomme strandplaatsjes met opblaasdingenwinkels en supermarkten waar een Snickers 2,50 kost. Toen ze er net waren kocht ik er 4 voor 1 gulden. Of 10 bitterballen bij de snackbar aan de Stationsstraat. Ja ja opa. Ze hebben trouwens geen bitterballen hier, ook al een reden om er de sokken een beetje in te zetten.
De officiele route naar m'n ferry in Wales was gister over de 1800 km of zo. Ik ga geen 18 dagen dit weer trotseren. Dus we gaan shortcutten met BRouter, en daar ben ik vandaag mee begonnen. Ik rij niet meer langs de kust, maar over weggetjes door heuvels met boompies. Ik vind weggetjes met heuvels en boompies leuker dan open terrein met windkracht 6 uit de oceaan. De andere kant op lijkt me een ander verhaal, maar ik kwam twee bepakte tegenliggers tegen vandaag, en die keken ook niet gelukkig.

We zetten vanaf vandaag de finishvlag op de plek waar de EV1 weer uitgeomwegd is; doorgaans bij een wat grotere plaats. Bijvoorbeeld: vandaag zitten we in Westport. De EV gaat van hier alle inhammetjes op de kaart volgen en komt dan uit in Galway na 180 km of zo. Maar als ik aan BRouter vraag om een traject van hier naar Galway, dan gaat-ie door het binnenland en is 104 kilometer. Galway-Limmerick zelfde verhaal, iets andere afstanden. En ik denk dat ik dan van Limmerick doorsteek naar Cork, want de EV gaat echt al die inhammetjes af in het zuid-westen. En vandaar is het nog iets meer dan 2 dagen richting Rosslare Harbour, waar de boot naar Wales gaat.

De schoolvakanties zijn begonnen, hier, en ik heb van m'n leven nog nooit op een kustkemping gestaan waar het LEUK was. De Eurovelo 1 heeft niks met de Eurovelo 12 langs de Oostkust van Engeland gemeen. Op de 12 kwam je verassende weggetjes tegen en was er afwisseling van landschap. En hadden we wind mee. De EV 1 is wat mij betreft op allerlei fronten door het ijs gezakt.
Daar kan alleen nog verandering in komen als het morgen ineens 24 graden en noord-oosten wind met zonder regen is. En de tent droog als ik mijn ochtendontlasting ga ontlasten.

Ik schat de kans niet bijster hoog in.

05-07-2026 18:53 :: We zijn een dag verder

en een paar kilometer ook

De Brackloon Woods. Gravelpaadjes, wandelaars, honden. En een bellende chaggerijnige fietsreiziger. Matig bos, op alle fronten. Gedoe om een plekkie te vinden. Bloedende onderbenen, zeiknatte tent, zeiknatte blaadjes overal. Afdrogen, natte fietskleding in de plastictas, aankleden. biodeet. Geuren naar citroentjes. Bedenken dat CarePlus al 4 emails heeft gestuurd naar aanleiding van de aanschaf van 1 gezinsfles biodeet en een waterfilter. Wat denken ze daar op die fokking marketingafdeling? Dat ik een halve liter bestel en dat ik dan na drie weken weer terug ben of zo en dat alles kapot en op is?

Het leven van een fietsreiziger kent hoogtepunten en dieptepunten. De hoogtepunten zijn dat je niet thuis achter de gerania zit, dat je op leuke plekken terecht kan komen, dat je conditie verbetert (dat verhaal klopt dat het 3000 km duurt voordat je een beetje kan fietsen weer als je begint bij 0) en dat je lekker bruin wordt.
De dieptepunten zijn Ierland.
Ik had het ook in Oostenrijk, toen we niet op die kemping konden. Ik was van plan toen om nog een stop in Wenen te maken, maar ik ben er toen in 1 keer doorheen gescheurd (hoop werk was dat). En ik betrap me nu op precies hetzelfde sentiment. In Oostenrijk sliepen we die nacht in een militair oefengebied, en dat heeft altijd wat extra's, vooral, maar niet uitsluitend, onontplofte munitie, maar ik heb de waarschuwingsborden expres niet gelezen toen.
Wat ik maar wil zeggen: zo'n kempingweigering doet iets met me.

Nu zit ik op Kitty's Camping teeweevee 20 euri met een eurodoes voor 4 minuten hetgeen ik te laat las, dus ik zit nu met een halve fles 100% natuurlijke ingredienten in m'n bilspleet op de bank (ik was me zeep vergeten, maar ze hadden wat macrobiotisch staan daar), want toen ik dat eruit wilde spoelen ieceeem alle bushderrie van de afgelopen nacht, was het water op. Typisch Iers. Sta je op een fijne campsite, gebeurt dat weer. Ik heb deze vanochtend bij de eetpauze uitgezocht en toen had ik al 24 op de teller en toen kwam er 110 bij. Maar de website beloofde allerlei leuks, en het is ook allemaal leuks, maar dan wel van de groenlinksevariant, deeweezet aan de prijs. Nou ja we hebben kempings gehad die veel beroerder waren dan deze en net zo duur dus we mogen eigenlijk niet zeuren maar we doen het toch anders lopen de bezoekerscijfers terug. 

Overigens zeggen die niks meer tegenwoordig, want de helft van het bezoek is van KI-bots schat ik zo. Maar er komen wel wat mensen kijken hier en ik begrijp echt niet waarom want het is 90% stom gelul en ergenissen en kutweer. Ga lekker van de hittegolf genieten, allemaal. Of zelf een stukkie fietsen. 3000 km of meer. Ik ga niet zeggen dat je er vrolijk van wordt, maar je hebt 's avonds wel het gevoel dat je iets gedaan hebt.

Omdat we van de week die 3000 km zijn gepasseerd, is zojuistelijk de ketting verwisseld. Ik heb nog niet geprobeerd wat er overslaat, want de usb-poort van me telefoon heeft het zo'n beetje wel begeven en daar moest actie op ondernomen worden. Ik had 4 Cubot KingKongs Mini 2 aangeschaft, destijds (ze kostten 125 euri en ik ben er fan van), en ik had die bui al een beetje zien hangen, dus ik had nog een verse meegenomen. Dus de simkaart is net overgezet en er zit klitteband op waarmee het toestel op de minimalladerhoudert dient gemonteerd. Werkt als een tiet. Ik heb nog geen 1 keer gehad dat het toestel oververhit is geraakt. NEE HEHE HET IS AL 5 WEKEN 13 GRADEN ELKE DAG.
Ik had dat klickfix hoesje mee moeten nemen, want regen is een groter probleem dan hitte op deze trip.
De foto rechts vat het aardig samen, allemaal.

Voor morgen had ik ook een aardige kemping gevonden. Als je met de bus komt, komen ze je ophalen van de halte, stond er op de site. En fietsers en backpackers betalen 15 euri. Ik ben de naam even vergeten, want ik had het opgezocht op die andere telefoon, maar ik kom er morgen op terug. Naar die kemping fietsen was te ver vanaf Westport, dus dit leek me een aardige tussenstop. Ik heb lekker zure pootjes nu, en ik denk dat er morgen niet zo heel veel gefietst hoeft te worden. Die kemping is overigens richting ferry naar Wales, en het vervolg heeft niets meer met de Eurovelo 1 te maken. We hebben vandaag de laatste loodjes ervan gehad doeidoeitoedeledoki. 
Ik ga lekker koken in de keuken hier en eten aan de eettafel en daarna nog even surfen in de zithoek. M'n tent en de fietskleding van gister zijn droog en alle ellende van gister is vergeten.

We kunnen de kunstnagels niet laten winnen.

06-07-2026 19:04 :: Fietsplezier

op de achtbaan

Een nacht zonder oordoppen, sogges een droge tent, bronwater zonder smaakje uit de kraan op de kemping, een schoon toilet, een volgende kemping waar ze de telefoon opnemen op niet te ver en niet te dichtbij, een andere ketting die veel lekkerder rijdt, spaarzaam omhoog maar veel omlaag, rare paadjes, vlinders in de berm, bankjes langs de weg (met vuilnisbakken!, matige wind en dito temperaturen en een zonnetje.
Dat was de dag van vandaag en dat alles is natuurlijk het resultaat vam het besluit om de eurovelo 1 in de spreekwoorderlijke pedaalemmer te kiepen wegens helemaalklaarmee. 

Was dit de eerste leuke fietsdag van deze trip? Ik weet het echt niet meer. De meadowkemping was leuk, maar het fietsen ernaartoe en ervandaan ging nog maar matigjes. Maar vandaag zat fietstechnisch alles mee. Dit is niet de Eurovelo 1, maar een route die BRouter heeft bedacht door de Ierse binnenlanden. Geen protserige huizen aan dure kust, maar boerenbedrijven waar ze als een gek het hooi van het land aan het halen zijn, nu vanmiddag de zon ineens doorbrak. Ik heb vandaag meer blauwe lucht gezien dan in de drie weken hiervoor. De weersomslag is radicaal, maar niet zo radicaal dat ik nu weer terugrij naar de kust om die 1800 km baaitjes en strandjes over te gaan doen.

De Eurovelo 1 heeft een gemotoriseerd broertje voor de kamperianen en dat heet de Wild Atlantic Way waar je concureert op ruimte met al het andere verkeer op rustieke weggetjes. Het staat op eenzelfde manier aangegeven met borden langs de weg als de EV1. Het is een touristtrap, beste mensen, en we hebben ons bevrijd. En we zijn daarin niet alleen, want het stel waarvan ik van de week nog zei dat ze er ongelukkig uitzagen (terwijl ze wind mee hadden) staan ook op de kemping hier. Die zijn het ook zat denk ik, want anders kom je niet in deze uithoek terecht. Ik zeg tegen ze hebbie de eurovelo 1 gedaan, ja zegge ze ik zeg und wie hat's gefallen? En toen werd er toch een partij pissig gekeken; ik kreeg genees antwoord. Maar ze kijken nu wel raar naar me omdat ze van hetzelfde ruggengraatloze slag zijn als ik en als ze nog 1 dagje hadden doorgekart hadden ze gewoon lekker weer gehad de rest van de trip.

Ik heb wel foto's, maar de nieuwe telefoon wil ze niet delen via de usb-kabel om 1 of andere reden (later uitzoeken en opladen). Maar we hadden een fietsdag zoals een fietsdag bedoeld is. Heuveltjes, boompies en af en toe de achtbaan.
De achtbaan is dat je harder dan 25 fietst, bij voorkeur op de grote molen, dat je naar beneden lekker vaart maakt en dat je dan keihard het volgende heuveltje opscheurt tot bijna bij de top, dan 2 versnellinkies terugschakelt om boven te komen en als je dan boven bent weer opschakelt om were keihard naar beneeje te suizen om het volgende heuveltje op te komen. Dat schiet lekker op en je bent minder energie kwijt dan met het amechtig omhoogharken in een klein verzetje.
Dat eindigt dan na een poossie op een langere klim waar je van ze leven niet boven komt op de grote molen, en dan wordt het alsnog harken. Maar we haddden dat diverse malen, en daarmee zijn de binnenlanden van Ierland wat ons betreft goedgekeurd voor het rondfietsen met bagage.

We zijn onderweg naar Rosslare Harbour, want daar begint een stippellijntje naar Wales op de kaart en dat betekent doorgaans ferry. Kweet niet hoeveel kilometer dat nog is, maar ik schat 2eneenhalvedag rijden. Mochten die dagen net zo prettig zijn als vandaag, dan overweeg ik heel misschien om ooit nog terug te komen.
Zulke toffe achtbanen vind je niet overal.

07-07-2026 19:37 :: Fietsplezier 2

Zie gister, maar dan met pizza op de kemping!

08-07-2026 18:08 :: De Ferry Bridge was dicht

en dat zei mij niets

Het was heiig vanochtend, maar we vertrokken toch voor het eerst in anderhalve maand in een t-shirt en niet met het trainingsjasje aan. De zon brak spoedig door, er woei een fris briesje en de beentjes waren volkomen kut.
We moesten een stukje terug om naar deze kemping te komen, vond BRouter. Toen we dat stukje terug hadden gereden en we op de juiste weg wilden beginnen, stond daar een bord.Ferry Bridge dicht. Omleiding. Dus ik in Osmand kijken en 20 km geen brug nodig en we gingen ergens richting links, van die rivier af ook nog. Dus ik denk dat ken wel.

Bij kilometer 21 was de weg afgezet. De wegwerker zei dat er ook geen fietsen langs konden want de brug was dicht. Echt dicht. Ik dacht kut. Het is warm vandaag en m'n water is bijna op. Maar dan is er altijd een mevrouw die net wil oversteken dus ik zeg  hallo ze zegt hallo ik zeg de brug is dicht ze zegt ja weet ik ik zeg ik moet omrijden en ik heb niet genoeg water ze zegt owagmaar ff ik heb hier een tuinslang voor de plantjes. Dus toen kreeg ik een hele liter tuinslangwater en dat was het beste water dat ik gehad heb sinds kitty's kemping want die hadden serieus lekker bronwater daaro.  De omweg ging via Graiguenamanagh, Tobergal, Barry's Cross Roads en een hele berg verdwaalde kutpiereneejen en nu zit er een rare lus in de route van vandaag zijnde 22 kilometers omweg. Ik ben gesloopt.

Omdat we op de kemping in Wexford staan, moeten we morgen nog iets van 20 km naar de ferry die om iets over 8 uur vertrekt naar de overkant. Dus we hebben opnieuw een kort nachtje. Er is een kemping dichterbij en die kost 40 euri per nacht voor een tentje dus ik sta hier, want het is hier 23 euri met een redelijke does.
Ik heb net een kaartje gekocht voor de Stena, want die doet de verbinding tussen Rosslare en Fishguard, hetgeen de meest noordelijke haven is die ze vanaf hiero hebben. We komen dan uit in Wales zo rond het middaguur. Ik ben niet van plan morgen veel te fietsen, dus ik zoek een kemping in de buurt en dan hoop ik op een kort fietsdagje. Ik denk dat ik eigenlijk wel weer een rustdag mag, want er is echt behoorlijk doorgekart de afgelopen dagen en ik heb nu zure pootjes een beetje. Maar zoals gesteld: het is leuk fietsen in deze hoek, en de meteo zegt dat het de hele week rond de 25 blijft met NUL regen.
Zal je altijd zien.

Maar ik denk dat het weerbericht voor hier ook wel een beetje voor de overkant zal gelden. Hoge drukgebieden kijken niet zo nauw. Misscien dat iedereen die nu nog op de Eurovelo 1 zit nog steeds tegen de zeemist in moet trappen bij 13 graden. Zee mist telde niet mee als regen bij de meteo, dus ik kan het niet opzoeken, maar voor mijn eigen gemoedsrust ga ik er wel van uit.
Vandaag is er meer gedaan dan gepland. Deze omweg was minder leuk dan de vorige met het Schotse Waterleidingbedrijf. Veel extra hoogtemeters met een paar serieuze lange kutklimmen erbij. De voorderri pruttelt in de lichtste versnelling nu de ketting wat soepeler is. Ik mis de Trektor.

Neemt niet weg dat er allerlei dingen zijn gezien onderweg. Eerst een huissie waar de bedoeling niet meteen duidelijk van was. Iemand mmoet bedacht hebben dat het leuk was om dat te bouwen en op die kruising te zetten. Inclusief schoorsteen. Het volgende huissie had ook een schoorsteen en bevatte (waarschijnlijk, ik heb niet gekeken) scharreleieren. Dat roadside-aanbod van hoobbbykipprodukten zie je overal als je over de British Isles fietst, maar meestal moet er betaald worden. Niet voor deze. Behalve eieren wordt er ook brood en cake aangeboden, en dara heb ik een paar keer gebruik van gemaakt. Ik ben erg voor huisvlijt, zolang ik het zelf maar niet hoef te doen.

Ik moet morgen vroeg opbreken en proberen nietzo dramatisch vroeg op pad te gaan als bij die eerdere ferrytochten. 20 km met zonder hoogtemeters (bijna geen) moet te doen zijn in anderhalf uur. Ik weet nu al dat ik minstens 3 kwartier te vroeg op de kade sta daar. Ik heb een matig verleden met Stena ferries en op tijd komen. 1 Klein rotsteentje in je band en je mist de boot.
Paniek ligt op de loer!

09-07-2026 21:34 :: de geengezeikkemping

soms wel, soms niet

Het stomme is dat Rosslare op de Eurovelo 1 ligt, dus we hadden vanochtend weer bordjes met het bekende sterretjeslogo met de 1 erin. Ik dacht: dan zal het zo wel gaan regenen, maar de zon was op en er leek geen wolkje aan de lucht. We waren gister op tijd naar bed gegaan, er werd tegen perry aan gevoetbald om 9 uur, maar om 10 uur was het stil op de kemping en werd ik een half uur voor de wekker wakker. Er moesten 26 km naar de ferry worden afgelegd, en ik was mooi op tijd, want ik kon nog even ontbijten en proberen te converseren met een Italiaan die op een Vespa uit 1961 hetzelfde dee als ik ongeveer, maar dan gemotoriseerd. Het knappe eraan was dat hij echt geen woord engels sprak, dus petje af.

De Ferrybank camping in Wexford is onderdeel van een leisuredinges met een overdekt zwembad. Ik dacht onderweg tijdens de omweg dat er een openlucht zwembad van 50 meter zou zijn en als je op de kemping staat je ook in het zwembad mag zoals we in Tsjechie of was het Slowakije (of allebei?) al eens meemaakten. Het was lekker aan de temperatuur gister, en ik zag me tijdens het beklimmen van al die verdwaalde kutpiereneejen al met mijn rooie zwembroekie voorover in het blauwe water plonzen.
Helaas kostte het zwembad desgewenst nog eens 9 euri extra dus ik ben gewoon maar onder de does gaan staan. Perry stond op een stom plekje (het enige plekje met wat schaduw), en de buurjongens wilden voetballen terwijl ik wilde slapen. Dat krijg je als je op een kemping staat. Of nou ja niet altijd, maar soms heb je gewoon niet zo veel keuze.
Gezien de omstandigheden toch redelijk geslapen, nog, hoewel ik zojuist om half 4 in slaap viel en om half 6 wakker werd weer..

Ik ervoer het wel als veelbetekenend dat we 20 minuten na het vertrek vanaf de kade de Stena Nordica in een mistbank verzeilde die ons tot aan de overkant zou vergezellen. Lekker dacht ik; komt doordat we op de Eurovelo 1 zaten, net, straks gewoon weer zeemist in m'n giechel de hele dag. Maar op de andere kade werd ik door een Stenameneer soepeltjes door een zijdeurtje langs als in omheen de douane geleid, en hij vertelde dat de mist over een half uur zou optrekken en dat het lekker weer zou worden. Dat klopte helemaal.
Voordat de laadklep zakte, kwam een meneer uit de auto achter me en die zei ik heb een fietsrek achterop en als je wil rij ik je wel even naar boven ik zeg is het een steile helling dan hij zegt ja en lang ik zeg dat kan ik niet maken tegenover mijn volgerts want die willen me zien bloeden vloeken zweten hijgen en puffen. Nou ja zoiets en het was wel een helling, maar ook wel te doen na de shit die we al achter de kiezen hebben en het gewicht dat we verloren zijn.
De trap omhoog van dek 2 naar dek 5 was wel een eyeopener in de zin van jezis wat heb ik een zure poten. Gek dat ik daarmee sogges nog zo monter over die 152 hoogtemeters was geraced.

Zo'n lijf kan altijd meer dan je denkt. Maar als je 2 dagen achtermekaar met duizeligheid opstaat, is het misschien een goed idee om het wat rustiger aan te oen.

Onderweg op de boot had ik gekeken naar kempings in de buurt van de haven en als je op de site van de CCC een plaatsnaam invult, dan komt er in deze regionen wel wat bovendrijven. Wales sterft van de kempings. We zijn niet van plan ooit nog een kustlijn te gaan volgen, dus we gaan dwars overheen richting Bristol de komende dagen. Ik heb alleen even een goeie internetverbinding nodig om de BRouter-site te raadplegen. We zitten hier in een dalletje met een snelstromend beekje langs de kemping (aan 2 kanten!).
We staan hier op een veldje naast een woonhuis, het sanitair is netjes en getuigt van huisvlijt en het kost een tientje en ik ben hier helemaal gelukkig mee. Wat wel bizar is, is dat ik een 10 pond biljet van de bank of scotland heb en dat ze een 10 pond biljet van de bank of england wilde. 10 pond is 10 pond dacht ik, maar niet dus.

Overigens vertelde Karen op de Meadow kemping die me haar adres op een papiertje gaf dat helemaall uitmekaar is geregend in m'n broekzak zodat ik haar gegevens kwijt ben weer, dat CCC campings gewoon ook niet-leden accepteren en dat je dan 12 euri betaalt ipv een tientje, dus dat het beperkt zin heeft om er lid van te worden. Maar ik vind het een leuke klup met leuke mensen en dit is ook weer een leuke geengezeikkemping, dus dan is het geen straf om ze te steunen met een paar tientjes.
Dit is een CS, deeweezet een Certified Site en die mogen maar een beperkt aantal tenten en kerrevens en motorhomoos dus dat zijn per definitie kleinschalige gelegenheden. Er zit een pub tegenover en die hebben eten, maar ik heb de spaghetti al op. En weinig vertrouwen in de Engelse keuken.
Als je ziet waar mensen mee zitten te ontbijten op die ferry dan denk ik ook dat is vragen om een hartverzakking.

Er staat hier een bord naast de kemping waar ik niet heel erg gelukkig van word. Dus ik heb net weer eens goed naar m'n derailleur gekeken en ik denk dat Alivio niet bedoeld is voor een 32-tands tandwiel achter, want het kettinggeleidewieltje staat er tegenaan. De B-schroef, die daarvoor bedacht is, kan niet worden aangedraaid, want dan schuift-ie over het nokje van de derailleurhangert (die ik daardoor al heb moeten vervangen). Ik heb er nu het koppie van een tiewrap tussen gewurmd, dus morgen even kijken of dat is blijven zitten. Ik heb wel nog wat aan de voorderrie kunnen doen zodat de hele boel nu anders is afgesteld en minder herrie maakt.
De Geetee is geen Trektor, hoewel daar ook wel wat kinderziekten uitgehaald zijn in het begin. Missschien toch ergens kijken voor een andere derailleur als we nog 3000 km willen doen, of nog 1500 doen en dan hopen dat die 20 kilo eraf is.
Ik denk er nog even over na.

10-07-2026 21:15 :: Ddol Isaf

vraag me niet om het uit te spreken

We hoefden niet linksaf na kemping Ddol Isaf (niet gedoest want haast niks gefietst, geen oordoppen nodig, wel aanpalend zachtruisend beekje), dus die 25% van dat bordje van gister bleef ons bespaard. Maar de weg die we wel moesten hebben ging ook meteen stijl omhoog, en er zouden daarna nog een flink aantal ongemakkelijke klimmetjes volgen. We hadden 2 keer een bordje met 20% en de eerste keer zijn we die opgefietst en de tweede keer moesten we effe uitpuffen, want dat was verderop op de dag.

Het is mooi hier. De heuveltjes zitten wat dichter op elkaar dan in Ierland, maar doorgaans rij je in de schaduw van de boompies langs de weg. Vooral het eerste stuk was dat zo. BRouter stuurde ons vrij noordelijk en daar is aanzienlijk meer bos gekapt, dus we hebben hier minder schaduw. De temperatuur ging aardig naar de 30 vandaag, of iets hoger nog. Het was kelere heet in elk geval. Je zou bijna terugverlangen o nee laat maar. Er was bovendien sprake van meevliegende vlinders, en dat geeft ons altijd een heel goed gevoel.

Ik heb een foto van een eierenverkoopstal met de dader erbij gemaakt vandaag en die staat hiernaast. Ik heb geen eieren gekocht want die gaan toch maar kapot en dat geeft rommel. Ik heb nog nergens ommeletten op het menu zien staan en misschien eten britten gewoon geen eieren of wacht er zit bij het ontbijt een ei hier geloof ik. Maar als niet zou dat wel verklaren waarom ze ze aan de straatstenen niet kwijt kunnen.

We staan op de Quarry Lodge camping, en die is lid van de ecokempingklup en het kost een tientje en de does scoort hier op alle onderdelen een voldoende. Paradijs op aarde voor de oververhitte fietser, zijnde mij. Ik ga zo even kijken welke kempings nog meer van de ecoklup zijn, want het is hier echt tof. Linda van de recepcieja heeft een hamer voor me geregeld en na de ingreep met de waterpomptang ergens in Schotland,zijn nu ook de buissies weer in model gemept en ik zit dus nu weer te typen in m'n monarchalitewaarikmisschientochwelweeraandelenvanwil.

Ik heb net m'n liter bronwater uit de vriezer gehaald na een vreetexpeditie naar Donna's Diner naast het benzinestation onderaan de heuvel hier. Die wel open was, en kippesjieskebab in de aanbieding had met pita en salade. Voor de vorm heb ik er een grote patat bijgenomen, en dat moet je dus niet doen in Engeland, want dat krijg je niet op. Maar ze hadden er onbeperkt mayonaise bij en ik zat met 2 welshmen aan een pikniktafel om het op te eten. De ene had were op de vingers van z'n ene hand getatoueerd en wolf op de andere. De discussie ging over Indian motors en die vind ik ook gaaf. Dus toen vroegen ze ben je local en ik verslikte me haast in de patat dus ik zeg nee ik kom uit Rotturdam, dus zij zeggen van waar verblijf je dan ik zeg bij Linda ze zeggen o daar ik zeg ja hij zegt ben je op vakansie ik zeg nee ik heb me baan opgezegd hij zegt wanneer moet je terug zijn dan ik zeg ik hoef helemaal niet meer terug hij zegt wat doe je ik zeg ik ben een bikemechanic hij zegt je moet een garage voor motoren beginnen hier, want er is helemaal niks op dat gebied hier.

Dat was vreemd, want heel Donna's Diner zat vol met motormuizen en er stonden iets van 10 motoren buiten. Nou moet ik er wel bijzeggen dat ze allemaal stil stonden, dus misschien dat die allemaal ook kapot waren. Er staat hier een Duitsert op de kemping met een krosmotor en die is de hele middag bezig geweest om 'm te starten. Dat was toen ik ging doezen, en toen ik de was ging doen deed-ie nog niks en toen de was was opgehangen nog niet en toen ben ik de laptop in de keuken gaan leggen om op te laden en toen ik die net op ging haleen omdat er weer 70% inzit sloeg die ineens aan.
Wat ik maar wil zeggen is dat het leven van een motormuis ook niet altijd over rozen gaat. Het gekke is dat ik een boxermotor in m'n auto heb en die start ook na 3 maanden niet rijden in 1 keer. Of 2. Als ik de stekkers van de bobine haal en insmeer met contactspray. Het helpt als je er verstand van hebt. Als je alles bij de vakman moet laten onderhouden ben je duurder uit en als je dan onderweg iets krijgt moet je de anwb bellen. Ik heb met enige regelmaat op de vluchtstrook m'n auto weer aan de praat gekregen, maar sindsdien rij ik toch vaker met dichtgeknepen bilnaad een tunnel in waar geen vluchtstrook is.
Gek dat ik daar vroeger geen last van had. Misschien dat de paniek met de jaren komt.

Bij m'n laatste baan werden ook e-bikes langsgebracht omdat mensen de anwb hadden gebeld omdat ze een lekke band hadden en dan kwam er zo'n auto voorgereden waar je twee auto's op kwijt kan na een fatale aanrijding en dan staat er 1 e-bike op. Die gasten van dat bergingsbedrijf worden er helemaal gek van, want hoe kom je met zo'n joekel van een vrachtwagen op het fietspad bij zo'n fiets? Maar het is onderdeel van de verzekering, dus tel uit je winst. Maar je maakt als fietser geen vrienden in het bergingswezen als je gebruik maakt van die clausule.

Ik ga zo eens kijken waar ik morgen heen wil. Ik denk dat het weer heet wordt, dus we gaan tropenrooster doen. Vroeg eruit, vroeg op de kemping. Inshallah. In Deo confidens.

11-07-2026 20:32 :: of ik bij de preppers hoor

ik zeg wat?

Dit was de Quarry Lodge campsite die denk ik vroeger de meadow campsite heette want er hing nog een bordje van aan het hek. Er hingen meer bordjes, overigens, bijvoorbeeld over dat ze geen wifi hebben maar dat geeft niet want dat hebben we zelf. Maar de intentie is goed natuurlijk, want we zouden zonder internet veel gelukkiger zijn. Het zou mij bijvoorbeeld veel werk schelen, hoewel ik dan op een andere manier mijn reisherinneringen zou moeten documenteren met fotoboeken en zo. Het grote voordeel is wel dat jij dan niet kan meelezen hetgeen je tijd en moeite bespaart. Het zijn toch best kleine lettertjes, is mijn ervaring.

Vandaag was een rare dag fietsreizigisch gezien. We begonnen met de afdaling die gister de laatste kutklim was en daarna vonden we ons tot onze stomme verbazing terug op een versgeasfalteerde spoorbaan waarvan de BRouter website wel wist, maar mijn BRouter-app op deze telefoon niet. Maar ik heb voor die 20 km spoorbaan gekozen en dat was het fijnste stukkie dat we hebben afgelegd deze trip denk ik wel ongeveer.

Het nadeel van dat verhaal was dat de hoogtemeters gecomprimeerd waren in de resterende kilometers tot deze kemping, dus dat was geen feestje. Onderweg kwamen we weer een road closed bord tegen, en we hebben dat genegeerd, want het is zaterdag dus dan wordt er niet aan wegen gewerkt, dus dan kunnen we ter plaatse improviseren. We waren wel zo bijdehand om een meneer die in de tuin een boek zat te lezen(!) even te vragen in welke mate de weg was afgesloten en die zei o de brug is dicht, maar ze hebben een passage vrijgelaten voor voetgangers en daar kan je met je fiets ook door. Ik zeg dat is het beste nieuws van dit weekend en veel plezier met je boek en ik hoop dat het een happy ending heeft. Of dat zei ik niet , maar dat had ik achteraf bezien moeten zeggen.

En verdomd na 25 km van echt bijzondere landschappen waar we geen foto van hebben en een klup van 50 opgevoerde kutautootjes met sportuitlaten die we vanuit de berm hoofdschuddend gadesloegen, kwamen we bij die brug en daar hadden ze aan de andere kant ook zo'n bord neergezet. Ik at er een boterham en zei dat ik geboft had tegen langskomende wielrenners die begrijpend knikten wellicht door een meer uitgebreide terreinkennis dan ik op voorhand had.

We waren tijdig weg zodat we tijdig konden stoppen. Ik had deze kemping 4 keer gebeld sinds gister en ze namen de telefoon niet op. Omdat er nog eentje naast zat toch maar naartoe gereden en toen ik aankwam bleek de receptie in een tent te zijn. De meneer dara vroeg of ik bij d epreppers hoorde ik zeg wat hij zegt de preppers ik zeg nee. Blijkt dat er een weekend van de preppersklup is hier en dat die een heel veld hebben ingenomen met iets van 35 auto's of zo. Dus als d ebom barst dan scht ik dat er 70 mensen langer dan een week in leven blijven, maar gezien hun algehele instelling denk ik ook niet dat ze het heel veel langer zullen maken.

Het was warm, ik had de tent op een plekje waar redelijkerwijs schaduw verwacht kon worden en dat bleek dus helemaal tussen de preppers te zijn. Ik heb wat interessante discussies gevoerd vandaag, waravan ik u allen de details wil besparen. Maar er loopt hier een beschaduwd stroompje langs de kemping en  dat is de enige plek waar het uit te houden is en ik heb de hele middag in de MonarchAliteenzenz de meest bizarre complottheorieen aan zitten horen die van recente moorden tot de bouw van de piramides rijkten. Ze hebben verderop bij de winkel die bij de camping hoort bessies en omdat het drinkwater zwaar gechloreerd is hier was ik dara kijken of ze ook echt water hadden, maar dta hadden ze niet maar wel bessies. Gooseberries heten ze en ik had ze nog nooit gezien of gegeten, maar ze lagen in de diepvries bij de ijssies dus ik heb een hele doos meegenomen en op zitten kauwen naast dat watertje hier beneden bij m'n tent.

Ik had in een eerder stadium al mijn rooie zwembroek onderuit de tas gevist en toen ben ik nadat de tent stond met de sandalista's in het water gaan liggen en dat was echt godvergeten zalig lekker en ik wilde het nog een keer gaan doen, maar het is er niet meer van gekomen. Maar er is niet gedoesd vandaag, ook al omdat dat een kilometer verderop is (dit is een erg lange kemping).

Morgen doen we de laatste befietsbare kemping voor Bristol en dat is niet ver en veel omlaag zag ik in het hoogteprofiel. Er zit een ALDI op 8 kilometer dus ik kan niet al te vroeg weg want morgen is zondag en dan gaat de aldi later open. Ik schat 9 uur, dus als ik om 8 uur rij ben ik denkelijk aardig op tijd om daar in te slaan want werkelijk alles is op. Ik heb ook geen ontbijt, afgezien van een paar van die gooseberries nog, die denk ik diepgevroren meer een tractatie zijn dan lauwwarm.

12-07-2026 16:22 :: een lieflijk dagje

De lieflijkheid van deze dag stond in schril contrast met de alledaagse werkelijkheid van de preppersklup waartussen ik me bevond, gister en vanoggend. Ze hadden handel uitgestald: rambo-messen, overdedatum verband van het Engelse leger, camouflagenetten, slaapzakken, bijlen en ik zag een combathelm zelfs.
Als we er iets positiefs over moeten zeggen dan is het wel dat ze allemaal zonnepanelen rond hun tent hadden tussen de camouflagenetten en Union Jacks. De catastrofe zal zich waarschijnlijk bij dit soort weer afspelen, als dit weer al geen onderdeel is van die catastrofe.

Maar verder was het een geweldige dag. Brouter stopte ons eerst op een jaagpad langs een kanaal, en later nog een keer, maar dan op 120 m hoogte. De klim daarnaartoe was de enige dissonant op een verder perfecte fietsdag. Ook al omdat je door een hek moest na die klim en ik alweer aan de afdaling begonnen was toen ik daar achter kwam. Maar een kanaal op 120 meter hoogte... dat hadden we nog niet eerder gehad. Het ging iets van 20 km door, en we moesten onderlieflijke bruggetjes door en er kwamen even lieflijke woonbootjes voorbij varen. Er stonden zelfs lieflijke bankjes langs het pad, waar lieflijk gravel op lag dat lieflijk onder de bandjes knarstte.

Ik kwam ene lieflijke Engelsman tegen op een fiets met bagage en die zei wat ik ook al dacht: this is lovely want ik dacht dat ik de hele dag wel weer op en neer aan het fietsen zou zijn in de zon bij 35 graden en kan je even opzij want ik wil een foto maken van de reiger aan de overkant (ik zei okee). Alle mensen waren verder ook lieflijk want ze zeiden gedag, of hielden hun hond vast terwijl ik langs reed. Heell ieflijke honden allemaal. En we zagen nog een lieflijke bushalte die gewoon een bibliotheek was, onderweg. Zelfs de red bull blikjes in de berm leken lieflijk geplet, vandaag.

Het was maar een klein stukkie, want we staan na 60 km zonder omwegen op de laatste serieuze kemping voor Bristol twv 15  ponden met chips en kouwe tonic in de recepcieja en een aardige mevrouw. Ik zeg hebbie schaduw en ze zei ja we hebben een hele berg erg lieflijke schaduw op het tentenveld en daar zit ik dit te typen. Ik heb zojuist geconcludeerd dat het graf van Doby, waar we heen moesten voor een foto voor een collega, in Wales is vlak bij de andere haven waar je vanuit Rossdale naartoe kan varen. Ik dacht dat dat graf ergens op Land's End was, zijnde een verdieping lager waar we nu naar op weg zijn.En ik ben tot veel bereid, maar ik ga niet terug rijden die kant op. Pech gehad. Ik maak wel een foto ergens en dan zeg ik dat het graf geruimd is. Collega O is toch te druk bezig met z'n verse dochter nu denk ik. Of misschien is hij het wel vergeten dat hij het gevraagd had.

Het plan is nu dat ik naar Land's End rij een beetje en dan naar Southampton en daar op de boot spring naar Le Havre, want we moesten nog een keer kijken naar die U-bootbunkers zoals beloofd bij de reis naar de buurman (9 kilo in 3 weken of zo?). En dan een beetje door Noord Frankrijk stokbrood eten en couscous uit blik en dan door Belgie naar St. Katherijne Huppedepup (Roosendael) (Waavre) en dan weer naar huis en op de weegschaal springen. Er is best wat af, maar de pens is nog steeds buik en geen buikje. Ik herinner me van de vorige trip dat die er pas afging met buikspieroefeningen toen ik terug was. Het fijne toen was dat ik na 5 weken van m'n rugklachten af was, maar dat dat nu na 7 weken nog niet het geval is. Je kan geen buikspieroefeningen doen als je pijn in je rug hebt. Althans ik niet.

Ik doe er nog een paar lieflijke fotootjes in en dan ga ik zo eens kijken of ik de rivier die bij deze kemping loopt vanaf het tentenveld wara ik helemaal alleen sta kan bereiken. In m'n rooje zwembroek natuurlijk. Ik heb nog een duik in te halen van gister.

13-07-2026 17:00 :: achtervolgd!

door de eurovelo 1

Je verzint het niet, maar de Eurovelo 1 loopt gewoon verder in Engeland. En daar zijn we nu, want we zijn een brug overgestoken zonder eraf gewaaid te wezen, maar we hadden uit voorzorg wel het petje afgedaan anders had die nu op een rijbaan gelegen of 250 meter lager in het water. Er was een meneer aan het werk op de brug endei zag ons aan komen zwalken door die zijwind hij zei stevig windje he ik zei ja want veel meer kon ik niet zeggen want het ging omhoog daar. En toen aan de overkant dat bord ineens.

We hadden het laatste stukje Wales vandaag en ik had gezien dat de meeste klimmeters tussen de 10 en de 30 km zaten, en dat klopte helemaal. Er waren zelfs klimmeters die niet te fietsen waren, wegens alleen op achterwiel rijden. Osmand zei dat het 20% was, maar 20% kunnen wij fietsen. Dit was meer, en we zijn bijna 200 meter naar boven gewandeld met intensief geuithijg ertussendoor. Fietsen is efficienter dan lopen, en ik was blij dat het vroeg was, 13 graden en er een fris windje stond.
Desondanks schoot de kramp in m'n kuiten en denk ik dat dit de meest enge helling was die we hebben gehad. Intijden. En misschien wel ooit. Ik heb tochten van 5000 km gemaakt zonder ooit te hoeven wandelen, dus dit soort gevallen gaan mij bijzonder aan het hart. Maar er was geen andere manier. Overmacht. Te zware fiets. ls ze in de tour zo'n helling hebben duwt het publiewk je naar boven, maar hier was geen publiek, alleen een achteropkomende quad van de aanpalende boer, maar ik stond al in d eberm uit te huilen hijgen dus die kon er zo langs.

We moetenn even reclame maken voor de Pont Kemys Camping, want we hadden het hele gigantische tentenveld voor ons alleen. Er was wind, er was schaduw en we vielen bij het uittesten van de luchtbedplaatsing anderhalf uur in slaap. De leptop is er opgeladen en de powerbank ook en ze hebben kouwe tonic in de receptie en chips voor wie er iets bij wil knabbelen. En over knabbelen gesproken: er woont een eekhoorn ook daar. Het was gewoon super relaxed en ik heb geen oodop ingehad daar. Een tenetenplaats kost 30 pond staat op de site, maar die prijzenn zijn op basis van 2 personen altijd, en als je er dan bent betaal je vaak maar de helft.
Enige minpuntje is dat je niet de rivier in mag daar. En dat ze een afgeschermd gedeelte hebben dat verboden is voor kinderen ondanks dat er niemand in z'n blote kont rondwandelt. 

Vandaag uis een ander verhaal want we zitten in de aanvliegroute van een vliegveld en ik vroeg net aan de gek met de beachbuggy (foto volgt) tot hoe laat die vlietuigen over blijven komen en hij zei tot 12 uur vannacht om jou te pesten. Ik dacht dat ik alle gekken met die preppers wel gehad had, maar er zijn er dus nog meer. Hij gaat barbecuen vanavond zei hij, en ik ben er nog niet achter of dat een uitnodiging was of niet.

Ik praat u allen morgen bij.

14-07-2026 19:35 :: diverse entiteiten

je maakt wat mee hoor onderweg

Hier is de gevolgde foto! De Cleve camping staat niet in Osmand en niet in Archies, maar hij staat wel op de site van de CCC. Je kan daar zoeken op plaats en zo kwam die bovendrijven. Het is een CS, dwz Certified Site en er staat ook een bordje. Toen ik Allison belde zei ze dat het 8 pond was en toen ze 's avonds kwam afrekenen was het nog maar 7 pond.

Deflatie heet dat en daar kan het Verenigd Koninkrijk wel wat meer van gebruiken. Maar de eigenaar van die beachbuggy die zei dat de vliegtuigen voor het naastgelegen Bristol Airport die op 250 meter hoogte over de kemping scheuren daar tot 12 uur doorvliegen, maakte een grapje. Ze bleven overkomen tot 2 uur 's nachts. En volgens de meneer in de caravan naast mijn tent die daar woont, kan het gebeuren dat ze ook later nog vliegen ivm dat het hoogseizoen is. Volgens hem boften we nog, want normaal zit de wind in de andere hoek en dan gebruiken ze de landingsbaan als startbaan en dan maken die vliegtuigen nog veel meer herrie.

We raakten wat aan de praat en hij bleek al over de 80 hij zegt ik ben geboren voordat Hitler doodging en ik ben schrijver ik zeg wat schrijf je hij zegt vooral geschiedenis ik zeg wat voor geschiedenis hij zegt ouwe geschiedenis van 8000 jaar geleden ik heb op Kefalonia gewoond en daar heb ik ook onderzoek gedana en dat is gepubliceerd in een blaadje daar ik zeg waar ben je nu mee bezig hij zegt ik heb een huis in de Franse Piereneejen dat te groot is en ik ben op zoek naar iets kleiners want het is koud in de winter en warm in de zomer (ik dacht mijn huis ook) ik zeg hebbie al wat op het oog hij zegt ja maar ik moet eerst die range rover daar repareren de switch van de versnellingsbak moet vervangen en dat is een ontzettend kutkarwei maar als die gefixed is dan wil ik terug naar Frankrijk ik snap niet hoe de mensen hier dat brood kunnen eten ik zeg ik ook niet en ik wil ook naar Frankrijk om precies dezelfde reden.

Hij vertelde verder nog dat hij 5 jaar zonder inkomen in de piereneejen had geleefd, kookte op houtvuur (takken, geen blokken) en dat hij graag boeken las en dat het zo zonde was dat andere mensen dat niet doen en dan diep nadenken over dingen. En wat hij ook niet begrijpt is dat mensen niet ergens anders heen willen en altijd maar thuis zitten en te bescheten zijn om ook eens naast de deur te kijken.

U begrijpt dat ik hier een zielsverwant had getroffen. Z'n vrouw ('een linguiste') en hij werkten aan een nieuw boek en hij liet me een illustratie zien van een latijnse tekst die een anagram vormde van een andere tekst uit een boek (dat voorzover ik het kon inschatten op basis van de titel uit de Blavatskycategorie was) en daar was hij een roman over aan het schrijven. Iets met Celis Regis. In zijn epistel stond dat regis een datief was, maar dat is een genetief en ik ben zo arrogant geweest om ze beiden daarop te wijzen, want ik heb niet voor niks 7 jaar latijns gehad (blijven zitten) en toen begon de linguiste sip te kijken en vertelde haar man dat ze Lyme had en aan de anti-biotica zat voor een hele maand en dat ze daar wat afwezig van werd en toen had ik spijt dat ik zo bijdehand heb lopen doen.

Je kan zeggen ouwe hippies, maar ik denk dat je ze daarmee te kort doet. Als je 80 bent en nog steeds zo in het leven staat dan kan je daar eigenlijk alleen maar respect voor hebben. Ze hebben overal en nergens gewoond, hij houdt z'n eigen auto's rijdend en merkt het niet meer als er een iesiejetjet op 250 meter over z'n hoofd scheert. 
Een mens apart.
Ik bedoel wat hebben wij gedaan met ons leven? Elke dag spreadsheets ingevuld. Waarom? Omdat we niet alleen niet meer vrij zijn in ons hoofd, maar ook omdat we in een keurslijf geperst worden waar het sinds de vorige eeuw steeds moeilijker wordt om aan te ontsnappen.
Intussen blijf ik lijden aan fernweh; die 20 kilo is een aanleiding, maar de oorzaak is dat ik benieuwd blijf naar elders.

Vandaag ben ik ruim 120 km elders dan gister. Ik had naar het hoogteprofiel gekeken en dat zei 70 km plat en dan in 50 km 900 hoogtemeters. Na een nacht waarvan ik me eigenlijk niet herinner of ik geslapen heb en een ontwaken om 5 uur sogges, meende ik mezelf niet in een bijzonder riante uitgangspositie om een dergelijke opgaaf tot een goed einde te brengen. Maar wie niet twijfelt kan ook niks bewijzen. De eerste 70 km volgden ouwe treintracees (met verlichte tunnels!), jachtpaden langs watertjes en dat alles totaal onverhard met steentjes. Ik vermijd steentjes al een poossie wegens lekke banden en verdomd na 44 km stond de Geetee kogayoga te doen met zonder tassen en ik voor de derde keer dezelfde band te plakken. Ik wist dat het 30 graden zou worden, en ik wist dat aan het eind van de fietsdag er robuust geklommen moest worden, dus ik had haast. 

We hebben ook daarna zo veel mogelijk doorgejakkerd naar de steile kutklimmetjes die op het eind van de route zaten. De eerste ging goed, maar daarna moesten we na een scherp boggie bij een bruggetje ineens met 20% bergop en ik stond echt helemaal in de verkeerde versnelling en toen kwamen we niet meer weg. Er stond een bordercollie meewarig over het hek naar ons te kijken en omdat we toch van de fiets waren hebben we die even geaaid. Toen we naar het iets minder stijle stuk waren gewandeld waar we weer weg konden rijden, begon het dier hartverscheurend te janken.

De trouwe lezer begrijpt dat ik de afgelopen 24 uur diepe mentale connecties heb opgebouwd met diverse entiteiten rondom het fietsreisgebeuren en dat was niet gebeurd als ik achter de gerania was blijven zitten.
In de tussentijd ben ik wel in dezelfde mentale staat als 2 jaar geleden toen ik in Bari aankwam na 3700 km. Ik was helemaal klaar met die kutheuvels. Na Bari volgde de Balkan, maar na Land's End volgt alleen maar meer Engeland en daarna een stukje Frankrijk.

Het perspectief is deze trip duidelijk beperkter. En ik vrees dat ik niet eens aan de 5000 km geraak deze keer...

15-07-2026 16:59 :: iets nieuws waar we niet van wisten dat er een markt voor was

de milkshakeautomaat!

We hebben geen foto van de kemping gemaakt gister. We hadden een plekje aan de rand van een heeel groooot veld niet ver van de WC's en er stond nog 1 ander stel met een grote tent en een auto en verder helemaal niemand. De West Middlewick Farm Campsite met een joekel van een boerderijwinkel waar we echt brood konden kopen en chippies en alcoholvrije cider.
Heel gek, maar ik kan me de douche niet herinneren. Of wacht toch wel. 1 pond voor 4,5 minuten. Hoe kan ik dat vergeten. 1 pond hoort minstens 7 minuten doesplezier op te leveren. De kemping zelf was een 15 ponder, maar de ADHDboerin achter de kassa van de winkel/recepsieja vroeg moet je 20 of 15 pond betalen. Ik had haar rustige man aan de lijn gehad gister en die had 15 gezegd.

Ik bel alle kempings op voordat ik erheen fiets om teleurstellingen te voorkomen. Sommige zijn weg, andere doen alleen wit polyester, weer andere willen dat je minstens voor 3 dagen boekt; je kan het zo gek niet verzinnen. Maar het is wel suf. Vroegah in Frankrijk ging je naar de municipal, kleine prijsjes, nooit gezeik, maar die tijden zijn daar ook snel voorbij aan het gaan, geloof ik.
We gaan het meemaken, want ik had BRouter om een track gevraagd van Bristol naar Land's End naar Southampton en nu blijkt dat je eerst heen naar Land's End gaat, en dan dezelfde weg weer terug. Dat slaat nergens op, dus ik heb nu een kemping gezocht waar die tracks uitmalkander lopen weer en dat is een schamele 42 km verderop (wel 600 hoogtemeters). Dus morgen niet verder naar het zuid westen, maar naar een pub annex kemping en ik ben schijtens benieuwd en ik wil daar warm gaan eten. Vanavond is de halve finale Engeland-Argentienieje en ik mis dat dan mooi en ik hoop dat als ik morgen aankom daar alle kots is opgeruimd.

Het allerleukste, en nu komen we aan de uitleg bij defoto bovenaan, is dat er een NCN route 3 is die van Bristol naar Land's End gaat en die valt gedeeltelijk samen met de Eurovelo 1 die we al anderhalve week proberen te ontlopen. Dus we zaten met enige regelmaat op de EV1, weer, tegen wil en dank. Ik denk dat we er het laatste nog niet van hebben gezien want ik meen dat de EV1 doorloopt naar Southampton.
Als we thuis komen, kunnen we in ieder geval zeggen dat we een heel groot stuk van de Eurovelo 1 gedaan hebben. HEt vershil met anderhalve week geleden is dat het nu lekker weer is. Vandaag bewolkt, rond de 24 graden en een harde oostenwind. Die laatste moet vanaf morgen nog even draaien, maar de rest mag zo blijven, want het is hard werken hier met die heuveltjes de hele tijd.

We hebben vandaag iets nieuws gezien dat in het rijtje stokbroodautomaat en aarbeiautomaat past en dat is de milkshakeautomaat. Ik was benieuwd, dus ik heb een sjokolade-sinaasappelmilkshake voor 2pond20 gekocht via contactloosbetalen en het was lekker koud, maar toen het was opgewarmd was het eigenlijk alleen nog maar verschrikkellijk zoet, dus ik heb net de helft in de spoelbak hier op de kemping weggepleurderd. Maar leuk idee om koeienprodukten aan de man te brengen, hoewel we daar thuis niet aan doen, want je kan soyamelk kopen en koeien eten soya dus waarom zou je die soya eerst door een koe laten gaan om er koeienmelk van te maken ik heb dat nooit erg slim gevonden want die ruften methaan de hele dag ook nog. En ze schijten in hun eigen eten.

O en deze foto is nog van gister van dat water waar we langsfietsten. Het is een woonbootje met een Nederlandse naam zijnde Kikker van de Boom. Hoe komt die hier? Je kan niet vanaf de Noordzee even hup hier een riviertje in of zo. Ik denk ook niet dat je met dat bootje de Nooordzee op mag/kan. Dus waarschijnlijk hebben ze 'm ingevlogen of zo. Of met een hele grote vrachtwagen.
Wie zal het zeggen?

16-07-2026 19:36 :: Island hopping

blik op de weg

Dit is de Hollocombe Hideaway. Goeie naam, want niet in OpenStreetMap. Ik wil even reclame maken voor ukcampsite.co.uk. Je kan een plaatsnaam opgeven en dan gaat de kompjoeter daar alle kempings in de buurt voor je op een kaartje zetten en als je er eentje kiest dan kan je gelijk het telefoonnummer zien.
Als je in Osmand kijkt moet je vaak zelf nog een telefoonnummer opsnorren ergens op het web en dat is vaak gedoe wegens onvindbaar. Ik ben daar best wat tijd mee kwijt.

Dus op die manier zijn we daar terecht gekomen. Ik had de mevrouw aan de telefoon gister en die zei kom maar het is 20 pond. Het stomme is dat ik haar niet meer gezien heb, en de recepsieja ook niet open is geweest. Er stonden nog een Spanjool met een mevrouw en 2 kinderen en een engelse kerreven met een meneer en een mevrouw en drie kinderen en 2 van die hondjes met van die mismaakte geziggies waar Arjan Lubbach zich nog wel eens publiekelijk over heeft opgewonden. En ze hadden een TV met keiharde dolby 3d stereo en een voetbalwedstrjd die om 20:00 begon.
Maar ik had oordoppen.

Ik heb die wedstrijd gewonnen, want ik sliep om half9. Plan was om het kort te houden vandaag, maar dat is niet gelukt. Ik had redelijke beentjes en toen ik na 40km bij de volgende kemping was ongeveer dacht ik fukkit het is nog genees 12 uur ikrij gewoon lekker door en dan zien we wel waar het schip strandt.
Dat strandde hiero in de bush. Ik zit direct aan een druk kruispunt en er is een kemping op nog genees 3 km verderop, maar ik zag dit bos zijnde van de Engelse Staatsbosbeheer en ik dacht effe kijken en nu heb ik een plekje dat eigenlijk wel te zien is vanaf de weg, maar omdat iedereen gefixeerd is op dat kruispunt is er geen hond die deze kant op kijkt. Hoop ik.

We hadden vandaag een stukkie spoorbaan en verder aardige uitzichten op heuveltjes waar we overheen moesten. We hebben echt veel omhoog gereden, maar ik weet niet hoeveel. Het was 600 in de erste 40, maar we zitten nu over de 80 dus ik denk wel iets over de 1000. Het zijn vrij hoge heuveltjes, en er zat nog een omleiding wegens een afgesloten weg ook nog tussendoor. We zitten hier op 245 meter zie ik in Osmand.
Het gedoe met die achterafweggetjes hier, is dat het asfalt verbrokkeld is. Je hebt daardoor eilandjes waar het grind dat ze erdoor douwen nog bijmekaar gehouden is door het ouwe asfalt. Als je omhoog harkt dan wil je het liefste een beetje op het midden van de weg rijden, omdat daar het asfalt vaak wel intact is, maar daar liggen ook weer vaak steentjes - om over tegenliggers nog maar te zwijgen. Dus in de praktijk rij je vaak op het stukgereden gedeelte en dat betekent dat je de asfalteilandjes zo probeert aan te snijden dat je het minst hobbeldebobbelt. Dat valt niet mee bij 6 km/uur, en de kwaliteit van het engelse wegdek is inmiddels een serieuze bron van irritatie geworden.
Als ze nou gewoon Nederlands asfalt kopen hier een keer, dan zijn die klimmetjes de helft minder belastend. 

Ik zit intussen ook nog met een moreel dillemma want ik heb gister gratis op die kemping gestaan. Het was geen 20 ponder, vond ik zelf, ondanks de behoorlijk goeie douche. Zal ik die mevrouw bellen en een banknummer vragen? Dat gezin met die 3d dolby set was knap irritant en ze gingen nog een fikkie stoken en toen stonk m'n tent helemaal naar rook wegens aanlandige wind. Daar kan de kempingmevrouw niks aan doen, maar dit gedrag was wel op iedere andere kemping meteen de kop ingedrukt.
Ik ben er nog niet helemaal over uit. Ik denk dat ik even afwacht of ze zelf belt, dan kan ik mooi nog 24 uur besluiteloos blijven.

Het is nog 320 km naar Portsmouth waar we op de ferry moeten. We komen er niet aan in het weekend als we dit tempo een beetje volhouden, en dat is altijd fijn als  je accomodatie of een boottticket moet. O kijk er zitten twee eekhoornies (grijze) in de boom naast m'n tent, dus die ga ik nog even fijn bespieden.
Kunnen jullie ook iets leuks gaan doen allemaal.

17-07-2026 21:31 :: de gesloten kemping

die open ging!

De tent stond matig en ik lag matig. Er zat een kuil onder m'n luchtbedje die niet gecompenseerd werd door het luchtgekussen. Op m'n favoriete zijkant had ik er geen last van, dus het is de favoriete zijkant geworden.
We reden om 7 uur weg en het doel was een visvijver annex kemping. We hadden in Frankrijk al eens op zoiets gekampeerd, ik meen op de Groene Weg ergens. Het was een kristelijke 80 kilometer of zo, maar wie de track van vandaag beziet, kan e rniet omheen dat er een winkelhaak inzit van een kilometer of 15 richting de verkeerde kant op.

Dat komt, lieve lezers, omdat de visvijver kemping onderdeel is van de caravan & motorhomeklup en geen tenten doet. Volgens de ukcampsite.co.uk wel, dus toen heb ik een nummer gebeld want er was niemand verder in de aanpalende woning en  na de nodige 5en&6en kreeg ik een mevrouw aan de telefoon die zei dat ze geen tenten deden en opgetieft een beetje. De ellende daar is dat het allemaal cultuurgrond is met zonder bos, dus er was geen enkele mogelijkheid tot bush. 
Dus ik in Osmand kijken en er zat nog een kemping 3 km verderop, en die dee in mongoliede tenten. Van die ronde dingen met een kacheltje en een schoorsteen. Yalk. Yack. Yeuk. Ik weet niet hoe die dingen heten, maar ik dacht laat ik het eens proberen. En dat was gewoon een kemping met een mooi opgeruimde recreatiedinges annex keuken en 2 telefoonnummers en eentje dee het. Het was warm vandaag. Er was gefietst als een malle. Omhoog, naar beneden, spoorlijn, verhard, onverhard joeneemmit. Ik was een beetje op.

De mevrouw aan de andere kant van de telefoon zei sorry er komen om 3 uur allemaal gasten en dan zit alles vol en we zijn geen kemping. Dus ik zeg ik ben kapot, ik ga in je recreatiezaal zitten ff en wat eten en is er nog een andere kemping die wel een vermoeide fietser met een tent onderdak zou kunnen bieden. Ze zegt ja op 3 mijl zit er eentje wara je wel terecht kan, en ze gaf me de naam. Mooi, dacht ik.

Dus ik die naam in de browser gegooid en na wat 5en&6en komt er een postcode uit, dus die heb ik in Osmand ingevoerd en die komt met een Archie-kemping als eerste resultaat. Dus ik denk ha die heeft een nieuwe naam. Wat wel gek was, was dat Archies zei dat het een enkel tenten camping was, en ik had al gezien dat de kemping die die mevrouw had genoemd ook motorhomes en caravans dee. Bovendien was het zoekresultaat 15 km de verkeerde kant op. Dat alles was nog binnen mijn foutmarges, dus ik 15 kilometer en 250 hoogtemeters de kant op waar we eerder vandaan waren gekomen. Maar ik was echt toe aan een does, want gister was de eerste avond dat ik biodeet en zonnebrandmelk zwetend op m'n luchtbedje lag.

Dus met de teller inmiddels op precies 100 km kom ik aan bij die Archies kemping en ik vraag aan de boer waar moet ik zijn voor de kemping hij zegt bons op die deur daar. Er hing ook een bel en dat ging ook goed, want er kwam een grijze mevrouw naar buiten en die gaf me het doodvonnis zijnde nee we zijn geen kemping meer, we hebben nog een paar glamping dingen staan, maar we doen geen tenten meer. Osmand had me een totaal verkeerd resultaat opgehoest.
Ik dacht dat ik door de grond zakte, want ik was helemaal kapot en ook een beetje aan het einde van mijn mogelijkheden. Dus dat zei ik tegen haar, en ik denk dat ze het ook wel kon zien. Het was 30 graden, ik was om 7 uur begonnen met fietsen en het was 5 uur.

Ze zegt maar misschien kan ik wel even een plekje voor je zoeken. We hebben al een jaar geen kampeerders gehad want we zijn met allerlei andere dingen druk, maar wacht ik pak even een doekje en loop maar even mee. Dus wij langs de stal naar het weiland en door het hoge gras en voila een picknicktafel en een huisje. In dat huisje bleken een plee en een wasbak te zitten en die gng ze schoonmaken en daarna wilde ze ook nog aan de pikniktafel beginnen. Ik zeg ho maar ik ben al helemaal gelukkig dat ik een plekje heb wat wil je ervoor hebben ze zegt in deze staat van alles doe maar 10 pond ik zeg ik heb alleen maar 20 en ik hoef niks terug. Ze stond er een beetje gegeneerd bij en zei zet je tent maar op en als je wil doezen dan moet je even aanbellen weer en dan laat ik je zien waar die zijn en dan ga ik ze nu even allemaal schoonmaken.

Ik heb eerst een uur op m'n monarchalite gezeten om bij te komen, voordat ik m'n tent op kon zetten. Toen die stond ben ik naar beneden gewandeld en vroeg ik haar of ik de gegevens mocht delen of dat ze liever geen bezoekers wilde? Ze zegt ja ik zat net te  denken en ik vind het eigenlijk wel heel leuk, want we hebben alleen 5 tentplaatsen en daar komen veel fietsers op af en dat vind ik een leuk publiek. Dus ik heb besloten net dat we de tentplekken gaan maaien en dan kunnen kan er vanaf volgende week weer gekampeerd worden met tenten hier.

Daarna heb ik onder de does gestaan en me geschoren. 

Het was de beste does ever.

Billingsmoor Farm

18-07-2026 15:31 :: een doesloze kemping

ze bestaan!

Daar stonden ze dus. Perry2 en de Geetee. Ik stond er ook, alleen iets verderop, want ik maakte de foto. Toen ik vanochtend om kwartvoor7 wegreed was de boer net de quad aan het starten. De koeien waren al gemolken en die moesten naar de wei. Ik bedankte hem voor de goeie diensten, en hij zei no worries, mate en ik zal het doorgeven.

Ik heb zelden zo gelukkig op een kemping gezeten als die avond. En ik had een toetje met Griekse Yoghurt met honing ook nog.
Het traject van vandaag kwam uit de pen of liever de site van de CCC, die een Certified Site hebben die precies op de route ligt. Ik had al contact gehad met een andere kemping verderop waar ik ook welkom was, maar deze is minder om en 9 pond beterkoop, en heeft een composttoilet.
Daar staat tegenover dat er geen does is. Maar er is wel een fonteintje in de plee en ik ga me daar nog wel even afschrobben tegen de tijd dat de zon wat onderder is dan nu.
Dit is me in 15 fietsreisjaren nog niet eerder overkomen, overigens. Ik moet er wel bijzeggen dat de mevrouw in de farmshop me een does in hun huis aanbood, maar er stond een koel windje vandaag en er is niet heel veel gezweet, dus ik heb vriendelijk bedankt.

Het was verder een fietsdag zoals een fietsdag hoort te zijn. Een route met niet heel veel hoogtemeters, niet te ver en een duidelijk eindpunt waar je ook daadwerkelijk je tent kunt opzetten. Ik denk dat dat het uitgangspunt moet wezen voor een geslaagde fietstrip. Gister was geen geslaagde fietstrip, en de paniek die me overviel buiten proportie. Achteraf bezien. Maar achteraf is altijd een beetje suf want in de emotie en vermoeienissen van het moment, de belachelijke temperatuur en het feit dat er al 10 uur gefietst was, waren tamelijk concrete omstandigheden aan het eind van de dag. De vraag is dan hoe ga je daarmee om.

Ik kan me nog herinneren dat ik op m'n eerste tocht naar Sardienieje ook een keer zo bij een kemping een stukkie boven Avignon aankwam. Ik was helemaal gesloopt en ik stond er voor een metalen schuifdeur, die geen centimeer wilde wijken en op gebons werd niet gereageerd. Ik moest en zou toen ook op die kemping staan, en na veel gedoe kwam de bejaarde eigenaresse kijken wie er zo'n herrie stond te maken. Het was de kemping waar de gebruikte injectiespuiten op de wastafel lagen. Zie daar. 
Het is met fietsreizen een beetje als met heroinegebruik: de eerste kick is daarna nooit meer te evenaren. Die reis staat nog altijd met stip bovenaan in mijn fietsreisbeleving. Jammer dat er geen plaatjes bijstaan en het verslag achteraf is opgetypt, want ik vrees dat er toch wat herinneringen verloren zijn gegaan.

Voor morgen heb ik een CCC clubkemping gevonden in Salisbury. Salisbury is niet bekend van dat liedje van Peter Gabriel, want daarin klom hij Solsbury hill op; ik ben daar ook net een dag achter. Het staat in m'n playlist op de linuxbak, thuis. Overigens zijn al m'n bakken nu linuxbakken behalve de mailserver die een degelijk OS draait. Ik ben uitgewindoosd hoewel de linuxbak nog wel dual boot is voor de age of empires dat ik onder Linux niet goed aan de gang kreeg.
Dit terzijde.

Ik moet Haut de France en Normandieje en Belgieje downloaden voor de Osmand, maar ik zit op een kemping hiero zonder does, dus ik durf niet eens te vragen of ze wifi hebben.
De track van vandaag was dubbelop, want BRouter heeft besloten dat het pisboogje dat we naar de kust maken de beste manier is, dus we hadden opovernieuw het lekkebandentraject langs het kanaal voor een kilometer of wat en daarna nog wat NCN3, die eigenlijk EV12 is. Het was een relatief vlakke fietsdag, dus ik denk dat het daarmee te maken heeft. Meer naar het zuiden lijkt het wat meer te hobbeldebobbelen. Maar die EV12 hebben we nu definitief vaarwel gezegd, want die ging naar Bristol en wij moeten naar Portsmouth en dat ligt heel ergens anders. Net als ik.

Ik lig ook elke avond heel ergens anders, maar het is fijn als je vantevoren weet waar.

19-07-2026 17:09 :: de wandelende anesthesist

en andere ontmoetingen

We zitten op een echte CCC klupkemping in Sallisbury. Ik weet niet waarom deze niet in Osmand getoond wordt, ik denk omdat hij in OSM onder de naam van de klup staat: Caravanning and Camping Club, en dan zal die wel bij de caravancategorie zijn ingedeeld door iemand. Maar ze nemen ALTIJD backpackers (fietsers zijn bij de CCC ook backpackers!) als die voor de deur staan. Ik kan het even niet checken nu, want Brouter staat de bestanden voor Noord-Frankrijk en Belgieje te downloaden. Blijkt dat de hele setup op deze reservetelefoon was verlopen en hij zei dat ik de hele BRouter basedirectory weg moest gooien en de app opnieuw opstarten. Dus ik heb net heelsde Brouter-dir eraf gemieterd en ik hoop dat het werkt anders kan ik morgen niet navigeren (naaar de clubcamping bij Portsmouth!).

8 pond 15 pence, beste mensen. Contributie was 54 euri of zo? Da's 12 euro beterkoop dan op een andere kemping van gelijke kwaliteit. Heb ik op 5 CCC kempings gestaan? Denk het wel. Dus ik heb het eruit wel, ongeveer. (Vergeet even dat Karen zei dat je ook zonder lidmaatschap welkom bent, maar je bataalt dan 12 pond of zo. Het is wel de vraag hoe je er dan terechtkomt, want je moet inloggen om de locatie te zien te krijgen.) Enniewees zijn ze goed bezig vind ik, want ze zijn bijzonder gastvrij en vriendelijk overal.

Gister op de Certified Site raakte ik in gesprek met een meneer die er al 12 jaar in een caravan woont. Hij was werkzaam bij een bedrijf dat machines voor drukwerk maakt. Inkt. Papier. Iets van vroeger, kortom, en dat bedrijf ging over de kop. Na zijn ontslag volgde een mislukte medische ingreep, die pas na jaren gecorrigeerd kon worden. Intussen groeide er dingetjes in z'n hand die ik ook heb, maar niet zo erg. Het leidt ertoe dat je vingers krom gaan staan en dat je al je kracht verliest. De ene hand was geopereerd, en hij had medicijnen gekregen. Toen ze z'n tweede hand wilden opereren bleken de microbloedvaten in z'n hand op springen te staan omdat er zich kalk uit z'n botten in had opgehoopt; een bijwerking van de medicijnen.

Lang verhaal kort: hij kwam nergens meer aan de bak. Hij heeft een heel schamele uitkering waar hij niet van rond kan komen, er is geen sociale huisvesting meer voorradig en volgens zijn zeggen komt dat omdat immigranten voorrang krijgen. Toen ik in de periferie werkte, was dat ook een zwaarwegend argument van mijn collega's: ze pikken onze huizen in. Het is niet te geloven, maar er zijn daar nog mensen die denken dat ik hun vriend ben. Wat kan je doen als al je collega's niet verder kijken dan de argumenten van Geert Wilders? Wegwezen.
Er kwamen wel eens lokale klanten of bekenden binnen als we aan de lunch zaten en die schoven dan aan en dan zeiden ze 'er zijn geen zwarten hier he nu' en dan kwam er toch een tirade waar de honden geen brood van lustten echt niet te geloven. Er liep een keer een meissie met blauw geverfd haar door de straat en de collega naast me zei: allemaal afschieten dat tuig. En hij meende het serieus.
Hij stond zich zo op te winden, dat de mevrouw waar de fiets van was de volgende dag terugkwam omdat haar band weer lek was en toen bleek er een heuse kettingspanner in die band te liggen.

Maar het is een dingetje, mensen. Pseudo-gerationaliseerd racisme. PGR. Wie een remedie heeft, mag het zeggen.

Iets leukers dan maar. De anesthesist. Of nee wacht eerst de minion. Weten jullie nog dat we ergens door de Povlakte fietsten 2 jaar geleden (nee), nou ik wel en daar stond ook een bandenminion en dat was aanleiding voor mij om de artisitieke volksaard der Italiejanen in het zonnetje te zetten. Maar er stond er hiero ook eentje naast de weg vandaag met veel gaver haar. Een broertje. Of een neefje. Een immigrant, dan, waarschijnlijk.

Maar de anesthesist. Er liep een meneer op de weg. Met een fiets aan de hand. De fiets was bepakt en de meneer droeg een high-viz vestje, de oranje variant. Ik reed op het middenblad, dus het was niet serieus stijl of zo daar. Dus ik zeg hallo hij zegt hi ik zeg is je fiets kapot hij zegt nee het gaat een beetje omhoog hier ik zeg moet je ver hij zegt ik moet naar Land's End ik zeg o leuk hij zegt ja ik ik ben met een fondswerving bezig want ik heb een collega (pakt identiteitsbewijs voor londens ziekenhuis van onder z'n vest) kijk ik ben anesthesist en die collega werft geld voor gezondheidszorg in Palestina ik zeg goed bezig hij zegt dit is de tweede keer dat ik dit doe en de eerste keer heb ik 2000 pond opgehaald en ik hoop nu op meer hier hebbie een kaartje met een QR-code dus ik zeg ik ga het doorgeven aan alle gekken die m'n website bezoeken en misschien kunnen die je aan een hoger bedrag helpen hij zegt jottem. Of nou ja geen jottem, maar iets in het engels en hij keek er tamelijk gelukkig bij.

Dus mijn morele dillemma is opgelost. Ik ga 20 pond die kant op douwen en als die mevrouw van de kemping nog belt, dan zeg ik dat er iets is fout gegaan met de betaling.
Ze hebben het daar harder nodig dan zij.

 

 

[ https://www.justgiving.com/page/alexander-barbacena-1?utm_medium=FA&utm_source=OF ]

20-07-2026 19:23 :: ontzetting

uit de fietselijke macht

Niet om het 1 of het ander, maar ik ga nu iets van 15 jaar op fietsreis met deze tent en ik heb zojuist ontdekt dat je met je rug tegen die stok aan kan zitten en dat je dan makkelijker kan typen dan wanneer je anders zit. Jezis Mina. Wat vliegt de tijd.
Op de foto hiernaast staat geen Perry, maar het dikke achterwerk van een meneer die samen met een mevrouw om half 6 de kemping opkwamen. Toen ze hun plekje was aangewezen door de kampcommandant van de CCC, pleurden ze hun fietsen gewoon op de grond. Niet neerleggen, nee echt gooien. Met tassen eraan.
Mijn bek viel open van zoveel disrespect voor je rijwiel. Hoe haal je het in je harses? Beng op de grond. Ik kan er met m'n verstand niet bij. Ik dacht misschien dat als de tassen er allemaal af zijn, dat ze ze dan rechtop tegen elkaar zetten (wat de smurf en ik altijd deden), want dat kan zonder standaarden. Maar nee, toen de tassen er allemaal af waren werden ze wat verderop GESLEEPT. Niet even gereden, nee gesleept.

Je hoort wel eens van mensen met verwaarloosde dieren of kinderen in huis. Daar zijn instanties voor en er staan sancties op. Hier zouden ook sancties op moeten staan. Je kan zo niet omgaan met een instrument dat je met een rendement van 98% 100 kilometer verderop heeft gebracht. O ja dat was ook nog zoiets. Een discussie met een gevatte meneer ergens op de Hebriden. Hij reed in een motorhome en hij vroeg waar kommie vandaan ik zeg Holland hij zegt waar ga je naartoe ik zeg Holland hij zegt wat doe je hier dan ik zeg fietsen hij zegt je ben gek ik zeg wat betaal jij voor je diesel hij zegt 1.80 ik zeg weet je wat het rendement van een verbrandingsmotor is? hij zegt nee maar hij doet het prima ik zeg 30% dus van elke liter diesel maak je voor 1.20 warmte en 0.60 aandrijving wie ister nou gek hier?

Keiharde cijfers, mensen. Het wordt al beter als je een elektrische auto hebt, maar een iemand op een fiets is in het efficientie hoofdstuk ongenaakbaar. Iemand als ik, dus. Of iemand als jij als je die gekke auto wat vaker laat staan.
Okee, we zijn in Portsmouth of er net een stukkie buiten. Men geloofde niet dat ik lid was van de CCC omdat ik de app niet heb. Maar ik heb wel een lidmaatschapnummer. Ze zegt dat ken niet ik zeg op al die andere kempings wel ze zegt je moet de app ik zeg ik moet helemaal niks ze zegt als je geen app hebt ben je geenn lid ik zeg waarom heb ik dan een lidmaatschapsnummer? ze zegt weet ik niet maar ze hebben het niet volgens de regels gedaan op die andewre kempings ik zeg mijn nummer is 189462 zoek maar op. Toen werd het stil en kreeg ik een foldertje met de bezienswaardigheden in de streek.

Vandaaruit moest er ene plekje met schaduw worden gevonden, en van de brandweer moet er 6 meter tussen allekampeermiddelen zitten. Haar slaafje maakte 6 passen vanaf alle andere pitches en zo werd via trigonometrie bepaalt waar ik mijn tent mocht opzetten: net buiten de schaduw van de appelboom, die inmiddels wel schaduw geeft.
's Lands wijs, 's lands eer.

Ik wilde naar Le Havre, morgen, maar die bestemming zit vol tot eind deze week en toen zei de site wil je naar Caen dat kan wel morgen. Nou had ik al een urban hostel in Le Havre gevonden waar ik een uitrustkamer voor me eige voor veel geld wilde gaan boeken, maar dat gaat nu dus niet door. De boot naar Le Havre vertrok ook op een christelijk tijdstip, zijnde 11 uur en de boot naar Caen wil dat je voor 7 uur sogges ingecheckt bent, dus dat wordt weer vroeg uit de veertjes want er moet ook nog een uurtje naar de haven gefietst worden.
Verschil met al die andere ferries is wel dat ik me net geschoren heb, dus dat hoef ik morgenochtend niet te doen.

Ik heb BRouter om een track gevraagd en gekregen en het is 680 kilometer naar de Merwekade in Dordt waar we op de waterbus stappen. Ik ben vast van plan om uit te zoeken of die Italiaanse ijszaak ermee gestopt is of gewoon verhuisd. Ze hadden echt lekker ijs daar.
Mocht de doelstelling van die 20 kilo niet gehaald zijn tegen die tijd (denk het niet), dan zal er nog een strafexpeditie opgezet moeten worden wegens het verzaken der uitgangspunten zijnde niet gehaald wegens flauwekulargumenten (slecht weer, kunstnagels).

Tot die tijd hierbij nog wat creatief engels breiwerk en dan zijn we morgen weer aan de goede kant van de weg aan het rijden en ik hoop op couscous uit blik, serieus brood en Franse kaas.

Jeeeee!

21-07-2026 23:01 :: 6-baans gekkenhuis

naar een oase

Hoe weet je dat je in Frankrijk bent? Huiskamervraag; antwoord hier morgen. We sliepen om 7 uur en we ontwoken om 4 uur. Een vorstelijke nacht slaap en omdat het er niet inzat dat ik nog in slaap zou vallen voor de wekker afliep om 4:45 werd er opgeruimd, na eerst aan de bandjes gevoeld te hebben. Hard. Mooi. Naar de boot was 25 km of zo, maar wel met hindernissen, want het fietspad langs de snelweg was afgesloten. Je kon alleen de snelweg op vanaf daar, maar ik had niet door dat het een snelwegoprit was. Zat ik inene op de vluchtstrook in een 6-baans gekkenhuis. Nou was het vroeg, maar er werd druk en hard gereden al. Na een paar honderd meter scheidde alleen de vangrail de snelweg van het fietspad, en ik was het hek aan de andere kant van de werkzaamheden al gepasseerd. Met de moed der wanhoop tilde ik mijn rijwiel inclusief bepakking over de vangrail heen. 50 kilo schoon aan de haak. Het zal de adrenaline geweest zijn, denk ik.

Vandaar was het smooth sailing. Ik was niks te vroeg want ze deden een werkelijk belachelijk nauwkeurige controle bij de douane. Er stond een fietsklup van een mannetje/vrouwtje of 10 met rugzakkies en reesfietsen die een dagticket hadden (kost 25 pond, ochtendboot heen, avondboot volgende dag terug) en al die rugzakkies moesten door de scanner en wijzelf door de metaaldetector. Ik meest de tas rechtsachter, zijnde de garderobetas, erafhalen en die is ook gescand. Ik zag op het scherm dat het dekseltje van de toolbox af is, en daar ga ik meteen even iets aan doen. Goed dat ik het zeg. Typ.

De boot doet er tot hallef 2 over (Emgelse tijd) en ik had nog 35 ponden in cash waar ik niks meer aan heb als ik thuis ben, dus ik heb belachelijk dure limonade en broodjes en wraps gekocht en nou is m'n maag van streek.
In Caen had ik een kemping een stukkie verderop via Osmand uitgezocht, maar dat was een vakantiehuisjesgetto geworden met een brief op de deur we doen geen tenten (Osmand zei van wel). Maar het sterft hier van de kempings, dus de volgende was 4 sterren en die deden alleen emplacements van 49 euri standaardtarief. We hebben het al eerder aangekaart. Maar wel een leuke mevrouw ze zegt je moet 2 keer links en dan een stukkie verder zit kemping Oasis en die is goedkoperder ik zeg dank u wel mevrouw (dat kan ik in het Frans) en weg was ik.

Kemping Oasis is een 15 euronogeenbeetje kemping met doezen die op een 20 eurokemping niet zouden misstaan. Ik sta op plek 8B zijnde een kaal stukje keiharde grond met zonder gras. Toch ben ik gelukkig. Het wegdek is een verademing, maar ik zat met een tegemoetkomende tractor wel even aan de verkeerde kant omdat het een typisch engels weggetje met hagen was en verder geen verkeer. Pas toen ik m'n achteruitkijkspiegel had verzet naar de linkerkant ging het beter.

Wel jammer dat Le Havre nu weer de dans ontspringt. De track loopt er wel langs, maar niet door. Ik kijk morgen wel ff als ik in de buurt ben, want die U-boot bunkers daar blijven toch een dingetje.
De volgende kemping is op 109 km met 1 kutklim, maar verder weinig dramatiek. Ik heb 'm gebeld (kan ik ook in het Frans) en ik ben morgen welkom en ik heb een plekkie daar.

Ben alleen vergeten te vragen wat het kost.

22-07-2026 19:59 :: vallend deegwaar

en lauw water

Dit was om half 9 vanochtend. Brie uit een rechthoekig pakje (dat kan dus ook), eenn zakmes van de ALDI (had ik al) en een WARME baquette van de bakker in het dorrepie waar ik toevallig doorkwam. Ik heb een speciale zoekPOI in Osmand aangemaakt voor bakkers.
Maar hier hebben we 78 pond of euri daar wil ik vanaf zijn voor betaald, maar dat was wel goedkoper dan de Stenalijn vanuit de Hoek. En nu heb ik echt brood. Ik heb alleen geen supermart gezien vandaag, dus ik heb nog geen couscous uit blik, maar dat staat voor morgen bovenaan.
Stokbrood met een knapperige korst en een croissantje, dat ik van emotie nog bij het verlaten van de winkel uit m'n klauwen liet vallen, maar toch voor de stoeprand al verslonden had.
Eigenlijk zou ik minstens 1 keer per week even naar Frankrijk moeten rijden.

En over Frankrijk gesproken: ik reken de volgende antwoorden op de huiskamervraag van gister goed 'het wegdek is redelijk goed', 'ze rijden aan de verkeerde kant van de weg', 'ze kunnen erg slecht rijden', 'fietsers groeten elkaar niet zoals in Engeland', 'veel bankjes langs de weg, weinig vuilnisbakken' (later aanvullen), maar het antwoord waar het allemaal om begonnen was is dat ze geen wc-brillen op de plees hebben zitten.
Als je staat te piesen word je meewarig aangestaard door twee boutgaten waar in een normaal land een bril doorheen bevestigd is. Waarom? Ik vermoed dat het een overgangsfase is van het hurktoilet. Ik ga echt niet op een onbebrilde potrand zitten waar de verzuurde urine van de vorige bezoeker nog aankleeft (er is hier op de kempings nooit toiletpapier op de wc voorradig!), dus in een soort van krampachtige hurkhouding die in elke yogaklas verboden is of zou moeten worden, ontlast je je dan, de kramp in je hamstrings negerend. Je kan eigenlijk niet opstaan totdat je je kont hebt afgegeveegd; wie dat wel doet wordt gestraft met uitgesmeerde strontresten over beide bilhelften waardoor een ruimere inzet van de immer schaarse niet in het toilet te werpen vochtige doekjes vereist is.
In dat stadium zal het me worst wezen waar die doekjes terecht komen, dus doorgaans niet in het kleine vuilnisemmertje met het klepdekseltje naast de pot, waar je vanuit geen enkele afveegpositie bijkan. Uw ervaring kan afwijken, maar een gewaarschuwd mens telt voor 2. Dus gebruik nooit gewoon toiletpapier op een fietsreis want uw onderkant zal protesteren. Dat wou ik maar even zeggen.

We hebben een raar stukkie gefietst vandaag. Ik was op het eerste stuk al eerder geweest op de terugweg van de buurman ze kasteel in Zuid-Frankrijk weten jullie nog (nee) nou ik wel. Ik herkende een huis of hotel denk ik ergens aan de kust, maar daarna ging het al ras een andere kant op over vers aangelegde voie verte, die me niet bekend voorkwam en waarschijnlijk recent is neergeplant. Dat alles eindigde bij de brug over de Seine die ik me ook niet kon herinneren van de vorige keer. Ze hadden daar bedacht dat het een goed idee was om de fietstrook van het voorbijrazende vrachtverkeer op de tweebaansweg een meter breed te maken en met een 15 cm breed wit lijntje te scheiden van datzelfde vrachtverkeer.
Na door 1 vrachtwagen te zijn ingehaald, vluchtte ik een strook verder die voor voetgangers bedacht is, daarmee de afstand tot het vrachtverkeer vergrotend tot 1,5 meter en een extra stoeprandje. Ik kwam halverwege een Frans stel tegen op de fiets die ook voor het voetgangersgedeeltetje hadden gekozen, maar niet durfden te fietsen omdat het zo smal was. Ik kon er net langs en we waren het er allemaal over eens dat dit volkomen belachelijk was. Die brug moet opovernieuw ontworpen en gebouwd worden.

Enniewees zijn we ongedeerd beneden aangekomen (die Fransen zijn denk ik nu nog onderweg naar beneden) en toen moesten we van Osmand rechtsaf want de volgende brug was niet voor fietsers. Er was voorzien in een kilometerslange omweg die wel op de route lag en via een sluis verliep. Voordat we daar waren was het buffelen op het ligstuur op een krankzinnige weg waar niemand opmocht behalve fietsers en hulpdiensten. Brede tweebaansweg met prima asfalt langs een spoorlijntje waar ik een heel uur tegen de wind in heb gereden en maar drie auto's en een goederentrein als tegenliggers heb gehad. De monding van de Seine is een natuurgebied van het havenbedrijf of zo, en menselijke aanwezigheid wordt er duidelijk ontmoedigd. Maar het was wel surrealistisch, zo'n grote brede weg en dan geen verkeer behalve een gek uit Rotterdam en zijn rijwiel.

Na de sluis geraakten we weer in de reguliere modus, en het ontbreken van hagen hier is toch wel een dingetje. In Engeland kon je vaak niks zien van het landschap, maar dat had als voordeel dat de wind jou ook niet zag. Hier wel. En het is noord-oosten wind, dus precies tegen. Toen we bij de buurman vandaan kwamen reden we langs de kust omdat we dan dachten dat we wind mee zouden hebben, en dat was ook zo. Deze keer niet.

Dat betekende dat ik niet om half2 op de kemping arriveerde, zijnde de tijd die ik gister had doorgebeld, maar aanzienlijk later. Ik was ook niet heel vroeg weg. Voor morgen hoef ik 16 km minder af te leggen en heb ik gezegd dat ik om half4 aankom. Moet lukken.
We staan op een 15euro-kemping (a met een streepie naar links drop la ferme de Flamanville) met lauw douchewater, maar hij krijgt toch 5 sterren op de biketorykempingindex wegens bijzonder aardige eigenaars en een fijn plekje met veel schaduw en luwte en rust. Ik ben de enige tent; er kwam een Belg in een motorhome het grindpad opgereden vanmiddag en die keerde, keek eens rond, konstateerde dat er geen slagboom was en reed meteen weer weg. Zo'n kemping verdient bij ons 5 sterren.

6 als dat zou kunnen.

23-07-2026 19:03 :: zigzaggende kinderen

pain pave meteenstreepiedrop

Ik was in slaap gevallen zonder oordoppen en dat ging prima. Ik wil nog wel eens wakker worden van enthousiaste duiven, en eigenlijk zijn alle duiven enthousiast dus vandaar. Ik had gister een leuk gesprek  met de mevrouw die de gite op de kemping heeft gehuurd samen met haar man en die daar x maanden per jaar gewoon leven. Open haard, eikenhouten balken, eigen schilderijen aan de muur. Waren aanvankelijk ook fietsend op deze camping verzeild geraakt en daarna een paar keer teruggeweest nog en zijn, nu de paardestal is omgebouwd, vaste klant.
Ik begrijp waarom. Ik ga er zeker ook nog terugkomen.

Maar niet vandaag want vandaag zit ik op de municipal van hoe heet het hier Saint-Blimont. Officiele naam is Camping Les Aillots en het is een 20euro20 (of je nou alleen of met z'n tweejen bent) kemping ,maar wel een gratis fles koud water van een gerenommeerd merk. Morgen is gedoe want ik krijg de voorkeurskempingmeneer niet aan de telefoon, dus nu ga ik vanaf km 70 géwoon alle kempings proberen op de bonnefooi. Kijken wat er gebeurd. Ik heb ook gebeld met Arras. Dat ligt op 127 km en daar is volgens Osmand een kemping in het centrum die maar 1 tentplaats heeft. Ik heb gebeld en als ze moeder thuis is, gaat ze me opbellen met de details.Is een pleuriseind om, maar ik ben erg benieuwd, want volgens mij is het gewoon in de tuin bij iemand. Als het betaalbaar is dan doe ik die 127 km wel, morgen.

Verder hadden we twee Voies Vertes, zijnde ouwe spoorlijnen, beide met onberispelijk asfalt en 3% naar benee. 27 rijden zonder trappen, ligstuurtje en schaduw van de boompies. En dan een kutklimmetje waar een bepakt fietsgezin voor me reed met 2 kinderen op MTBtjes. De kinderen zigzagden naar boven, en er zat een hele trits ongeduldige automobilisten achter. En ik dus. Maar we zijn allemaal heelhuids hijgend bovengekomen.
Na zo'n gedeelde ervaring heb je een band voor het leven, maar ik ben toch maar hard doorgekart.

Intussen is het de hele tijd gezeik met Simpel in Frankrijk. De Fransen gooien m'n telefoon heel de tijd van het internet, dus het is haast niet te doen om een verhaaltje te publiceren, want het uploaden van de plaatjes gaat steeds mis. Het verhaal van gister is midden in de nacht na de plaspauze gepubliceerd, want 's avonds ging het niet. Ik ben een beetje klaar met Simpel, zeker na de hack van het moederbedrijf en de nonchalante reactie die daarop volgde. Ik vrees dat mijn afkeer van de KPN nog altijd groter is, maar misschien dat dat over 2 jaar, als m'n abonnement bij die eikols afloopt, is gesleten.
Ik zit nu op de kemping wifi en mijn theorie dat als een kemping meer dan 20 euri kost dat de Wifi het dan niet doet, blijkt geen wet van meden&perzen. Wat wel nog overeind staat van die wet is dat ze geen pleepapier aanbieden. (Hoewel ik in Engeland wel altijd pleepaier op de plee had. (Het is een EU-wet.)).

Verder weinig nieuws, behalve dat ik vandaag een heel pain pavemeteenstreepiedrop met resp. jonge goudse kaas en camembert en salami heb opgevroten en dat ik toen nog honger had.

Maar nu niet meer.

24-07-2026 17:01 :: gezwommen!

en gewassen

We waren om 7 uur opgeruimd en gingen onderweg naar de recreatiezaal alwaar het accupack had liggen opladen de hele nacht. Deur op slot. Hm. Volgens het briefie bij de receptie mocht de baas rond acht uur verwacht worden. Naarstig tuurde ik in Osmand naar een bakker in de buurt om de tijd door te komen. Gelukkig was de beste man er om 10 over 7 en kon er daadwerkelijk worden opgepleurd.

Het was een rare bedoening met een redelijke does. Veel permanente caravanbewoners. Raar sfeertje. Vroeg naar bed. Er kwamen nog twee fietsende Fransen tegen zessen aan. Omdat de Geetee verdekt stond opgesteld was niet meteen duidelijk dat ik ook tot het fietsgilde behoorde, dus we hebben geen nteressante gesprekken gehad. Ik heb het gravelgilde ook weinig te melden. Ik vind het leuk dat ze rondfietsen en zo, maar het hele concept is mij iets te gelikt en bovendien associeer ik gravel toch vooral met lekke banden en armoede.

Ik wist vandaag niet waar ik zou eindigen toen ik vertrok. Inmiddels wel. Er zaten een stuk of 3 kempings rond de 80 km en daarna een hele tijd niets. Ik wilde een kort daggie eigenlijk, want e rmoest wat gewassen worden en dan is het fijn als er wat tijd is om de uitgewrongen t-shirts te doen drogen. De mevrouw uit Arras heeft niets meer van zich laten horen, dus haar puberzoon zal wel gedaan hebben wat alle puberzonen doen namelijk vergeten. De fietsdag begon met een prima stuk langs een gekanaliseerd stuk van de Somme met daarna het gebruikelijke gehobbel en toen kwamen we in Abbeville en gooide Brouter ons op een Vois Verte.Osmand zei volgende afslag over 38 km ik zeg dat ken niet! 38 km. En na anderhalve kilometer was het 36,5 km. Ik denk hoe kan dat dan? Prachtig asfalt, design straatmeubilair bij elke kruising met een gewone weg. Kan dat 38 km in Frankrijk? Nooit van ze leven. Na 7 km was de koek (lees: de Europese subsidie) op en reden we op een 50 cm breed onverhard karrespoor. De eerste 19 km ging omhoog met een paar procent, en daarna naar beneden met een paar procent. De laatste 10 km was belachelijk en zou zelfs niet als voetpad in de boeken mogen.

Toen we aangeland waren bij de laatste 2 kilometer waren we behoorlijk afgeragd, maar we boften op de eerste kemping. Allemaal vakantiewoningen, maar wel een hoekje onder een boom waar m'n tent mocht. 14 euro. Het mooiste is het halve 25 meter zwembad naast de tent. Toen de tent stond was het zoeken naar de rooie zwembroek en zijn we alsnog in het diepblauwe water geplonst, de Seiko en ik. Ik weet nu ook dat-ie in ieder geval tot 1 meter 44 waterdicht is.

Voor morgen heb ik iets leuks, want dan gaan we naar Roubaix! Ik had een leuke kemping daar nadat we Parijs-Roubaix hadden gedaan en ik denk dat dit dezelfde is, maar dat moet ik nog even nakijken. Ja klopt, het is de kemping in Bondues die ik daar ook noem. Was toen 10 euro en eigenlijk complet volgens het bordje op de deur, maar ze hebben of hadden een groot tentenveld waar nog plaats zat was. We gaan het beleven morgen.
Vanavond spaghetti, morgenochtend weer inslaan want alles is op. Ik heb vandaag geen supermarkt gezien, ja in Abbeville, maar je gaat er niet van uit dat als je nog 45 km moet rijden dat je helemaal geen winkels meer tegenkomt. Belachelijk.

En ik vermoed dat Brouter nog niet klaar is met dat traject, maar opa gaat echt alleen maar asfalt doen, morgen.

25-07-2026 16:53 :: ons ruikt de stal

(we kamperen bij de boer)

Le petit Saint Jean heet de kemping. Ik denk wel okee, want als je een heel zwembad 2 uur voor je eige alleen hebt voor 18 euri dan ben je spekkopert. We hadden in Osmand gezien dat de Lidl verderop om 8:30 open ging, en we hebben echt geprobeerd om rustig aan te doen maar we stonden toch om 5voor8 voor de deur die om 8 uur open ging.
Je kunt dus ook boffen met de achterstallige informatie op OSM..

Vandaar was het door naar de dorpsbakker voor baguette en croissant, en toen die laatste op was zijn we gelijk maar 25 km doorgekart totdat we een aardig bankje in de schaduw vonden voor het ontbijt zoals reeds eerder gedocumenteerd.

Tijdens het fietsen wordt het dan steeds Belgischer naarmate je noorderlijker komt. Rolluiken op huizen is een duidelijk teken. Matig wegdek ook. En het is plat, allemaal. O trouwens: mijn vermoeden van gister dat die ellende van dat voetpad nog wel even zou doorlopen, klopte. 9 km om precies te zijn en we hebben het gewoon verdomd, want we zijn de weg gaan volgen en dat ging sneller en comfortabeler. Neemt niet weg dat er elders ook nog voldoende gehobbeld en gegraveld werd vandaag, maar het was nergens zo ellendig als dat laatste stukje gister.

En dan kom je geruisloos in Belgieje; in ons geval door het jaagpad langs de Lys/Leie de volgen, Volgens mij ben ik nog nooit zo fietsend de grens overgestoken; er kwam me niets bekend voor, in ieder geval. Wel net fietspad met fijn gravel als in kleine steentjes niet fijn van lekker rijden.  Dat daar geen misverstand over bestaat. Er is maar 1 fijn soort wegdek en dat is net asfalt en daar hebben we ook een berg van gezien de afgelopen paar dagen. Ik heb in 2 dagen meer op het ligstuur gelegen en op het buitenblad gereden dan de afgelopen 2 maanden.
Frankrijk fietsland, mensen.

De kemping bij Roubaix is gesloten. Ik had gebeld en de mevrouw op het antwoordapparaat zei je moet een 06 nummer bellen en toen moest ik me pen zoeken en opnieuw bellen en toen dat nummer en toen zei ze ik ben er niet maar als je voor de kemping belt die is fermee permanente. Kut. Dus ik aan de andere kant van de route gekeken en daar ligt Ieper en daar is een kemping naast de ALDI. Dus ik die gebeld ondanks de rare nieuwe naam iets met Urban nou dan weet je het wel. Da's dan geen kemping, da's een verdienmodel. 25 euri voor een naggie - ik zeg sorry, past niet in m'n budget.

Er zit er nog eentje iets verderop biuiten het dorp en die heet 't Hof Bellewaerde en dat is een ouderwetse toffe kemping voor 18 euri met plestieke vogels in kooitjes en een USB spieker die vogelgeluiden afspeelt in het sanitair.
Ik ben fan. Wel een beetje veel Nederlanders met dure koga's. Overigens. Ik dacht dat BartO de enige Nederlander was die en plein public z'n fietsbroek naar beneden trekt op een kemping, maar ik zag het net nog iemand doen, dus misschien is het een trend aan het worden.
Felicitaties lijken hier op hun plaats.

Ik zou nog wat posten over de avonturen van de smurruf in Spanje, maar ik heb in 2 maanden ongeveer 10 lettergrepen via SMS binnengekregen van 'm, dus ik heb geen idee hoe of wat. Hij zat wel gister in Madrid en hij zegt dat er grote rookwolken hangen. Dus dan weten jullie dat. Misschien dat er meer informatie uitkomt als hij terug is. Het leven van een filmster is natuurlijk ook heel druk en ingewikkeld... O hij is dinsdag terug schrijft-ie net. Kan ik maandag mooi nog even de track vervolmaken met een reisje naar de Hoek en terug, want dat beginstukje ontbreekt in het overzicht.
Het plan was via Harwich - De Hoek terug te komen en dat stukje gewoon niet op te nemen zodat het een Rondje Harwich was geworden, maar we hebben nu een heel stuk Frankrijk gedaan en dan is het geen rondje als dat stukkie naar de Hoek ontbreekt. Vandaar. Zodoende. Het leven van een fietsreiziger is ook niet altijd eenvoudig. Maar misschien dat ik Jet of Greet of dat andere meisje nog tegenkom dan, want de kans dat ze me herkennen is wel een stuk groter nu die plofkop danig op zijn retour lijkt aangezien ik vanmiddag sjans had bij een gesoigneerde meneer in Armentieres, dus tsja. Opposites attract zullen we dan maar zeggen.

Belangrijker is: halen we Roosendael morgen? Laat ons eens even kijken.130 km. Kunnen wij maken? Nou en of! Hebben we volgens mij ook gedaan vanuit die kemping bij Roubaix een dag na al die kasseien.

Moet het na de Highlands ook wel lukken.

26-07-2026 17:33 :: Monsanto-vliegen

en tenten uit Volendam

Fietsen is leuk, maar vliegen niet. Ik had eerder al geconstateerd dat die kutvliegen uit Frankrijk allemaal op vakantie waren in het VK, maar ze zijn met dezelfde ferry teruggekomen. Ik heb er elders al eens een boompje over opgezet - ik meen over het verschil tussen Italiaanse en Franse vliegen, waarbij de strekking was dat Franse vliegen tot 15 km/uur feilloos blijven landen op je oorschelpen en dat de Italiaanse wat eerder afhaken.
Deze informatie is achterhaald, want op weg hierheen, zijnde mijn favoriete kemping In St-Katelijne-Waver, passeerden we menig maisveld, en wat bleek? De daar opgefokte vliegen BLIJVEN VERVELEND TOT 21 KM/UUR!
Ze zijn gewoon genetisch veredeld door Monsanto samen met dat stinkende mais dat ze gebakken hebben in een lab ergens in wherever Monsanto z'n labs heeft.

Nou weet ik dat Bayer Monsanto heeft overgenomen, maar we weten allemaal dat Bayer een Duits bedrijf is, en als er af en toe wat 'bijwerkingen' in de gewasveredelung optreden, dan past dat perfect in een bepaalde traditie die in de 19e eeuw floreerde en vanaf 1940 bij onze Oosterburen concreet werd gemaakt.
Dus dat was de Godwin voor vandaag.

Er staat een meneer  uit Utrecht met een ESVO-tent op de kemping hiero, en hij vertelde dat ESVO nog steeds bestaat en dat je er  je tent heen kan sturen als die kapot is. Dat is geweldig nieuws, want de Perries komen bij ESVO vandaan en de tentendokter in Rotterdam is ermee gestopt. Nou heb ik z'n telefoonnummer nog wel, maar ik geloof niet dat hij op clandizie zit te wachten, maar deze meneer vertelde dat ze in Volendam hartstikke goedkoop repareren.
Hij denkt dat ze helemaal opgewonden raken als blijkt dat er iemand met een tent van een halve eeuw oud nog door de Europese wouden trekt en daar plezier aan beleeft. Ik heb de contactgegevens gehad, en ik denk dat ik even ga mailen als ik terug ben. Nu is Perry1 nog door de tentendokter opgekalefaterd, maar Perry2 zou net als z'n broertje eigenlijk wel een iets steviger rits in de buitentent mogen, en ik denk dat dat een aardige conversatiestarter zou kunnen zijn.

Verder hadden we regen vandaag. Past in de traditie van deze reis. Inmiddels schijnt de zon weer. Past ook in die traditie. Het was een waardige slotetappe, vandaag. EIgenlijk is de slotetappe morgen, natuurlijk, of nog eigenlijker als ik de track vervolmaak richting de Hoek. Ik denk dat ik dat op de Trektor doe. Kijken hoe die rijdt na ruim 2 maanden op deze fiets gezeten te hebben.
We zijn best wel keihard dwars door Belgieje gescheurd vandaag. Ik kwam gister een stel tegen dat een rondje doet door Vlaanderen, en ik heb volgens mij nog een track ergens op de computer thuis met de gpx-gegevens die daarbij horen, of bij een rondje door heel Belgieje.
Afhankelijk van de stand van de weegschaal overmorgen ochtend na de ochtenddrol zal er dan een beslissing vallen over de strafexpeditie, en ik denk dat die door Belgieje zal gaan. Ik fiets lekker op het ogenblik, en ik  denk dat we de 5000 net gaan halen, maar het is nu de vraag of die 5000 ook genoeg is voor waar het allemaal om begonnen is.

Echt superspannend allemaal. Steetjoend voor de ontknoping!

27-07-2026 17:46 :: Kempingstress

het Molecaten-effect ontleed

Zo hehe zijn we weer. Ik was vroeg vertrokken wegens vroeg wakker. De plaatjes volgen later, (hiernaast staat inmiddels wat je ziet als je om 6 uur wegrijdt bij Roosendael) want de overleden telefoon zit nu aan de computer en dat lijkt de enige manier om 'm nog een beetje te laden. Er staat een contactlijst op die ik nodig heb, anders zou ik wel eens per ongeluk kunnen opnemen als m'n laatste baas of 1 van z'n minions belt, en de foto's van de afgelopen trip moeten er ook af.

Ik moet wat afsluitende vrome woorden preken over de afgelopen trip, maar ik heb een beetje dubbel gevoel. Ik zal de hele boel even moeten doorlezen, weer. Wat ik wel weet, is dat ik het op- en neergefiets over Engels asfalt - of wat daar voor door moet gaan - een beetje zat was na 3500 kilometer. Dat was in Bari, twee jaar geleden, niet anders, maar toen stond er nog wat op het programma. Nu niet, dus ik heb mezelf lekker gemaakt met Frans stokbrood en couscous uit blik.

En ik had een niet zo'n goed gevoel bij de achterderailleur, want hij doet het, maar het is niet zoals het hoort. Ik wil eigenlijk een sram-derailleur, dus die staat in bestelling eswiespiek.
De fiets heeft zich verder prima gehouden. Er kwam een boutje uit bij het inzetstuk dat ik gemaakt had, en door het gewicht van de achtertassen is een gedeelte van de schroefdraad vernaggeld. Dus dat inzetstuk moet eigenlijk vervangen.
De Geetee is een beetje zenuwachtig fietsje; de geometrie van het frame is anders dan van de Trektor en ik vermoed dat-ie een stijlere balhoofdbuis heeft. Ik ga andere olie in de demper gooien ook, want hij veert ook sneller in dan dezelfde voorvork van de Trektor. Maar je kan er dus gewoon 5000 km op fietsen met 30 kilo bagage en een te zware ouwe gek, dus het is zeker geen rotzooi.

We hebben 3 keer de achterband moeten plakken, en dat is op o kijk we hebben wel net de 5000 gehaald, want de vintage Humma fietscomputer staat op 5072, en dat lijkt me helemaal niet verkeerd voor een band van 16 euro. Ze rijen lekker op alle wegdek, behalve natte laadkleppen van ferries. Volgens mij heb ik in die 5000 km 1 rustdag genomen (nee, waren er 3). Maar er zaten natuurlijk wel een aantal bootreizen tussen waar weinig op gereden werd. Als je om 5 uur moet opstaan, dan heb je niet zo heel veel goesting om ook nog eens 120 km te gaan rijden als je in de middag ergens aankomt.

De grote ontdekking was dat je de hoogtemeters van de geplande route kunt zien in Osmand. Ik wist dat die functionaliteit erin zat, maar ik heb 'm eigenlijk nooit gebruikt. Nu was het handig om te kijken wat haalbaar was in het begin. Inmiddels rij ik redelijk naar boven, dus er is fysiek wel iets gebeurd de afgelopen 2 maanden.
Neemt niet weg dat er in die periode veel minder kilometers gemaakt zijn dan voorheen, en dat is niet zozeer te wijten aan de hoogtemeters, maar aan de stijgingspercentages. Ik heb de afgelopen week in Frankrijk ook wel omhoog gefietst, maar het is echt van een ander kaliber aan de overkant. Schotland, Wales en sommige stukken Engeland hebben er echt ingehakt af en toe. Ierland was beter te doen, zeker als je dwars oversteekt. Toen het weer opklaarde heb ik daar goeie fietsdagen gehad.

Het grote probleem was de dagelijkse kempingstress. De gegevens in OSM zijn niet accuraat, en veel werk is gaan zitten in het opzoeken van kempingwebsites om ze te kunnen bellen met de vraag of je welkom bent. Er is een duidelijke tendens naar meer comfort in kempingland: glampings en kempings die alleen maar caravans en motorhomes willen, of kempings die helemaal zijn overgeschakeld op de verhuur van stacaravans of vakantiehuisjes.
Je boft tegenwoordig als je een 'ouderwetse' kemping treft, waar ze zeggen dat ze fietsers nooit wegsturen.
In dat kader was de CCC wel een goede aanvulling. Als je lid bent, kun je inloggen en  zoeken op plaatsnaam. Als er wat in de buurt zit, vind je op die manier de wel actuele gegevens van de kemping en weet je ook of je er terecht kunt met je tent. Als dat zo is, ben je van een plekje verzekerd. Ik heb geen spijt dat ik lid geworden ben, ondanks de brakke afhandeling van de betaling. Je krijgt de locatiegegevens en telefoonnummers op de CCC site alleen te zien als je met je lidmaatschapsnummer bent ingelogd, en ze staan lang niet allemaal in OSM.
De gegevens van ukcampsite.co.uk zijn wat het verwelkomen van tentgangers betreft niet te vertrouwen, dus die moeten altijd nagebeld.

De druppel na het kutweer langs de westkust van Ierland was die kutkemping in Westport, waar de computer de receptioniste vertelde dat er geen plaats was. Als je de track op het kaartje bekijkt, dan zie je ook dat er daar iets fout moet zijn gegaan. Het was een combinatie van dingen, waarbij het rotweer de hele tijd de grote spelbreker was. Toen bleek dat ik 3 paar sokken bij me had dacht ik tijdens de hittegolf in het begin 'ook stom', maar naderhand was ik er erg blij mee. Droge warme voeten in me slaapzak!
Ik had van de week een gesprek met iemand die ook recent in Ierland was geweest en die zei dat met toetreding tot de EU ook de mentaliteit van de inwoners verschuift naar marktdenken. Die ontwikkeling lijkt ook het kampeerwezen te hebben bereikt. Het Molecaten-effect: kempings die ineens resort of park heten en plezier voor het hele gezin bieden en waarbij voor backpackers en fietsers geen plek meer is.

In essentie is het een pleidooi voor meer wildkamperen, maar ik was ietwat geschrokken na 6 teken in de eerste weken uit m'n lijf te hebben geplukt. Het tekentotaal is uiteindelijk gestrand op 7, en misschien dat de biodeet van de careplus daar ook voor iets tussen zit. Wel jammer van die opdringerige marketingafdeling. In de praktijk blijk ik meer behoefte aan een douche en een droog onderkomen te hebben 's avonds als het koud en nat is, dan wanneer het warm is, dus dat pleitte ook voor kempingbezoek.

Al met al heb ik een matig gevoel overgehouden aan deze trip. Er waren te veel dagen dat het gewoon niet leuk was. Nou is afvallen altijd hard werken, maar naar Albanieje had ik een geweldige route over de Balkan en de Eurovelo 1 en 12 kunnen daar in de verste verten niet aan tippen. Was het landschap dan niet prachtig? Her en der zeker, maar als je de hele tijd gefixeerd moet zijn op het wegdek vanwege echt linke potholes, dan wordt de verdere omgeving bijzaak op een gegeven moment.
Ik vind het niet echt lekker fietsen daar, ondanks de (in mijn ogen soms wat overdreven) voorzichtigheid waarmee de automobilisten met fietsers omgaan.

Als ik een maand later was weggegaan dan was de ervaring heel anders geweest. Zulk slecht weer als deze trip hebben we nog nooit gehad; vooral omdat we doorgaans richting oost en zuid zitten. De andere tocht richting noord was naar Finland, maar we hebben toen echt mazzel gehad met het weer.
Juist toen we richting Wales begonnen te fietsen, werd het prima fietsweer. Maar ik was die hele Eurovelo 12 helemaal zat tegen die tijd, ook omdat er een parallelle motorhomeroute is die dezelfde route volgt die allerhande toeristische attracties in de hand heeft gewerkt waar ik persoonlijk nogal de kriebels van krijg.

Ik wil reiziger zijn en geen toerist. Maar als je daar bent, dan ontkom je er niet aan dat je als toerist gezien en behandeld wordt. Vandaar die vlucht, denk ik. Ik weigerde er op vakantie te gaan.
Toen ik wegging vroeg de smurruf hebbie d'r zin in ik zeg nee hij zegt je gaat verrot he ik zeg ja met deze pens de eerste 3000 km zeker. Daar was niks aan gelogen.

Morgen het eindoordeel, We kunnen nu al vaststellen dat we niet die gravelroute door Schotland hebben gereden, dat we wel in de Atlantische Oceaan hebben gezwommen aan een prachtig strand, maar dat we dan weer geen foto van Doby's graf hebben gemaakt.
Morgenochtend zal de weegschaal het eindoordeel vellen: is die 20 kilo eraf?

Het lijkt er nu al op dat we nog een keer terug moeten.
Maar niet deze week.

30-07-2026 15:55 :: De juiste instelling

ter afsluiting

De foto links is van gisteren. Met de Trektor naar de hoek om de reistrack sluitend te krijgen. Maar Osmand had 'm niet gedingesd wegens rare instelling zijnde dat de app alleen locatie mag als-t-ie gebruikt wordt terwijl de juiste instelling is dat hij altijd bij de locatie mag.
Als je op de kaart bovenaan de pagina kijkt, zie je dat, als we via Harwich terug waren gekomen, we niet eens aan de 5000 km waren gekomen.

Dus toen moesten we vandaag nog een keer, maar nu op de Geetee. De ketting is gewisseld en degeen die er af kwam ligt in de vuilnisbak nu. De nieuwe derailleur was gister ook bezorgd, dus die heb ik er gister nog even opgezet. Na ruim 2 maanden met de Alivio derailleur die het wel deed, maar een gebruiksaanwijzing had, is deze SRAM X3 (18 euri) een verademing.

De eerste rit op de Trektor na ruim 2 maanden was raar. Voordat ik de straat uit was had ik het zadel al een centimeter hoger gezet. Desondanks bleek ik ineens allerlei spieren nodig te hebben die ik de afgelopen reis niet gebruikt had, omdat de geometrie toch iets anders is. Me bovenbenen staan op de Trektor net iets anders ten opzichte van de trappertjes.

Wat ook opviel is dat de Trektorbandjes echt kleven aan het asfalt. Zelfs sturen gaat zwaar daardoor. Ik heb nog 2 andere banden liggen die zijn aangeschaft na terugkomst uit Albanieje met een in mijn ogen wat vriendelijker doorlopend profiel en die ga ik er nog even opleggen en dan kan ik ook de lagers van het achterwiel van de Trektor meteen even vervangen, want die hebben het in Albanieje voelbaar zwaar gehad. Hoppeta. Morgen testritje doen!

Ander los eindje: de ijswinkel in Dordrecht. Ik heb het uitgezocht wat er gebeurd is en ze zijn gestopt MAAR nu blijkt dat ze hun ijs van ijssalon Venezia kregen en die zit er nog wel (voorbij de Humma en de C&A en dan links af). Omdat ik zo onchristelijk vroeg was vertrokken uit Belgieje waren ze nog niet open daar, maar het mysterie is in ieder geval ontrafeld met dank aan de meneer van de tweedehandsboekwinkel ertegenover.

Ik heb inmiddels ook een smurfenupdate, want hij had gister een kaartje voor me geregeld bij een optreden van een paar bands, en ik heb daarna vernomen dat de premiere van de film waar hij in meespeelt op het modderfokking fillemfestival in Cannes zal zijn. Ik zeg ik wil op die rooie loper dan, hij zegt ik heb maar +1, ik zeg kut moet je dinnetje mee zeker. En toen zei ze dinnetje dat erbij stond ja, maar ik ga me er niet speciaal voor aankleeje (wat ook niet hoeft want ze is altijd leuk aangekleed).
Ik heb de foto's gezien die hij op de set en daarbuiten gemaakt heeft, en het blijkt een mega-productie die in de vele miljoenen loopt; het is veel groter dan ik dacht, allemaal, en hij is er gewoon dezelfde smurf onder gebleven.

En ik heb dus een beetje potholes lopen ontwijken 2 maanden lang. Met een extra gripshifter in een voortas, die uiteindelijk niet gebruikt hoefde te worden. De originele bleef het wel doen, maar als je er te lang naar keek verschoof de instelling al - zo gevoelig is dat ding. Verder hebben we onderweg flosdraad gekocht bij de Lidl ergens, want de flos die ik in de toilettas had, was uit 2011 en dat flost inmiddels gewoon duidelijk minder.
Ik ga van de week een verrassingspakket samenstellen voor de mevrouw (Jayne heet ze) die de camping na een jaar weer opengooide voor me toen ik uitgeput aankwam en uitzoeken hoe ik dat zonder importheffing door de douane krijg. Stroopwafels en droppies zullen er een wezenlijk onderdeel van uitmaken.

Als ik de bevestiging van de bagagedrager waar die bout eruit was gekomen, heb gefixed (nieuwe snijplaat besteld), gaan we een welverdiende fietsvakantie houden.
Op welke fiets laat ik nog even in het midden. Er moeten nog 2 kiloos af om ons streefgewicht te bereiken, zo wees de weegschaal hedenmorgen uit.

Ik wil iedereen bedanken die om me heen is gereden de afgelopen 5000 km en/of die dit gezeik heeft gevolgd. Je had je tijd beter kunnen besteden aan zelf op de fiets ergens heen rijden, maar gedane zaken nemen geen keer.
Dat neemt niet weg dat iedere dag een prima vertrekdag is, zelfs als er regen, beroerd wegdek en verdwaalde kutpiereneejen in uw verschiet liggen.

Uw gerania kunnen immers best een dagje zonder u.